ฮูตีขู่ปิด ‘บับเอลมันเดบ’ จ่อดันน้ำมัน-LNG พุ่ง หุ้นพลังงานรับประโยชน์
ความขัดแย้งในตะวันออกกลางยกระดับขึ้นอีกครั้ง หลังกลุ่มฮูตีในเยเมนประกาศมาตรการที่เรียกว่า “การปิดล้อมทางทะเล” ต่อซาอุดีอาระเบีย สร้างความเสี่ยงต่อการเดินเรือผ่านช่องแคบบับเอลมันเดบ (Bab al-Mandab Strait) ซึ่งเป็นประตูยุทธศาสตร์เชื่อมทะเลแดงกับเส้นทางการค้าโลก และเป็นหนึ่งในเส้นทางสำคัญสำหรับการขนส่งพลังงานระหว่างประเทศ
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ความเคลื่อนไหวดังกล่าวเกิดขึ้นในช่วงที่การสู้รบระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านเข้าสู่ระยะอันตรายยิ่งขึ้น ขณะที่การส่งออกพลังงานจากภูมิภาคอ่าวเปอร์เซียเผชิญความติดขัดจากความตึงเครียดบริเวณช่องแคบฮอร์มุซอยู่ก่อนแล้ว หากการเดินเรือผ่านจุดยุทธศาสตร์แห่งใดแห่งหนึ่งหยุดชะงักเป็นเวลานาน อาจทำให้อุปทานน้ำมันโลกตึงตัว พร้อมผลักดันราคาพลังงาน ค่าระวางเรือ ค่าประกันภัย และต้นทุนโลจิสติกส์ให้สูงขึ้น
สำหรับประเทศไทย หลักทรัพย์กสิกรไทยประเมินว่า ความเสี่ยงดังกล่าวอาจกระทบทั้งต้นทุนพลังงาน ค่าไฟฟ้าผันแปรหรือค่า Ft เงินเฟ้อ และการส่งออกไปยุโรป เนื่องจากไทยนำเข้าน้ำมันดิบจากตะวันออกกลางราว 58% และนำเข้า LNG อีก 24%
ภาวะนี้จึงเป็นบวกต่อหุ้นพลังงานต้นน้ำและกลุ่มเดินเรือ แต่จะสร้างแรงกดดันต่อธุรกิจขนส่งและอุตสาหกรรมที่ใช้พลังงานสูง
ฮูตีประกาศปิดล้อม ซาอุฯ พร้อมตอบโต้ทางทหาร
กลุ่มฮูตีประกาศมาตรการปิดล้อมทางทะเลต่อซาอุดีอาระเบียเมื่อวันจันทร์ ท่ามกลางความกังวลว่า ความขัดแย้งในตะวันออกกลางอาจขยายวงเข้าสู่เส้นทางเดินเรือและเส้นทางขนส่งพลังงานที่มีความสำคัญต่อระบบเศรษฐกิจโลก
ซาอุดีอาระเบียตอบสนองต่อคำประกาศอย่างรวดเร็ว โดยกองกำลังพันธมิตรที่นำโดยซาอุดีอาระเบียเตือนว่า พร้อมดำเนินปฏิบัติการทางทหารเพื่อตอบโต้ภัยคุกคามใด ๆ ที่กระทบต่อความปลอดภัยของการเดินเรือ พร้อมประกาศยกระดับมาตรการรักษาความปลอดภัยเพื่อคุ้มครองเรือที่สัญจรผ่านช่องแคบบับเอลมันเดบ
ความตึงเครียดครั้งล่าสุดเกิดขึ้นพร้อมกับการตอบโต้ทางทหารระหว่างสหรัฐฯ และอิหร่านในหลายพื้นที่ โดยสหรัฐฯ เปิดฉากโจมตีเป้าหมายภายในอิหร่านอีกระลอก ขณะที่กองกำลังพิทักษ์การปฏิวัติอิสลามของอิหร่านประกาศว่าเป็นผู้โจมตีเป้าหมายทางทหารของสหรัฐฯ ในจอร์แดน คูเวต และซีเรีย ส่งผลให้ประเทศต่าง ๆ ในภูมิภาคอ่าวเปอร์เซียยกระดับความพร้อมทางทหารตามไปด้วย
แม้ความพยายามทางการทูตเพื่อผลักดันข้อตกลงหยุดยิงชั่วคราวยังดำเนินอยู่เบื้องหลัง แต่คำประกาศของกลุ่มฮูตีสะท้อนว่า ความขัดแย้งมีโอกาสดึงประเทศอื่นและเส้นทางการค้าเชิงยุทธศาสตร์เข้ามาพัวพันมากขึ้น ทำให้สถานการณ์ด้านความมั่นคงในภูมิภาคมีความผันผวนสูงกว่าเดิม
ฮอร์มุซ-บับเอลมันเดบเสี่ยงพร้อมกัน กดดันพลังงานและค่าขนส่ง
ความเสี่ยงต่อช่องแคบบับเอลมันเดบเกิดขึ้นในช่วงที่การส่งออกพลังงานจากภูมิภาคอ่าวเปอร์เซียเผชิญความไม่แน่นอนอยู่แล้ว หลังความตึงเครียดทางทหารส่งผลกระทบต่อการเดินเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซมานานหลายเดือน
เมื่อเส้นทางยุทธศาสตร์ทั้งสองแห่งเผชิญความเสี่ยงด้านความมั่นคงสูงขึ้นพร้อมกัน ผลกระทบจึงอาจไม่ได้จำกัดอยู่เฉพาะการขนส่งน้ำมันและ LNG แต่ยังครอบคลุมถึงค่าระวางเรือ ค่าประกันภัยระหว่างประเทศ ต้นทุนโลจิสติกส์ และห่วงโซ่อุปทานโลก
นักวิเคราะห์เตือนว่า หากการเดินเรือผ่านช่องแคบบับเอลมันเดบหยุดชะงักเป็นเวลานาน อุปทานน้ำมันในตลาดโลกอาจตึงตัวขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ ขณะที่ผู้ประกอบการขนส่งอาจต้องเผชิญต้นทุนและความเสี่ยงที่เพิ่มขึ้นจากสถานการณ์ด้านความมั่นคง
ตลาดพลังงานตอบรับข่าวอย่างระมัดระวัง โดยราคาน้ำมันปรับตัวขึ้นช่วงสั้น ๆ หลังการประกาศของกลุ่มฮูตี ก่อนลดช่วงบวกลง เนื่องจากนักลงทุนยังให้น้ำหนักกับรายงานว่า ช่องทางการทูตระหว่างอิหร่านกับสหรัฐฯ ยังเปิดอยู่ และยังมีโอกาสที่สองชาติจะสามารถเจรจาหาข้อตกลงร่วมกันได้
ทิศทางราคาพลังงานจึงยังขึ้นอยู่กับทั้งสถานการณ์ในพื้นที่และความคืบหน้าทางการทูต หากการเจรจาช่วยจำกัดการปะทะได้ ความกังวลในตลาดอาจผ่อนคลายลง แต่หากความขัดแย้งลุกลามเข้าสู่เส้นทางเดินเรือมากขึ้น แรงกดดันต่อราคาพลังงานและต้นทุนขนส่งอาจกลับมารุนแรงอีกครั้ง
ไทยเสี่ยงค่าไฟ-เงินเฟ้อสูงขึ้น จับตาหุ้นได้และเสียประโยชน์
หลักทรัพย์กสิกรไทยระบุว่า หากช่องแคบบับเอลมันเดบถูกปิดหรือการเดินเรือได้รับผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญ การขนส่งน้ำมันและ LNG จะเผชิญข้อจำกัดมากขึ้น และอาจทำให้ราคาน้ำมัน ค่าระวางเรือ และต้นทุนโลจิสติกส์ปรับตัวสูงขึ้น
ประเทศไทยมีความเสี่ยงจากการพึ่งพาพลังงานนำเข้า โดยนำเข้าน้ำมันดิบจากตะวันออกกลางราว 58% และนำเข้า LNG อีก 24% หากราคาพลังงานโลกปรับขึ้นต่อเนื่อง ต้นทุนดังกล่าวอาจส่งผ่านมายังค่าไฟฟ้าผันแปรหรือค่า Ft และเพิ่มแรงกดดันด้านเงินเฟ้อภายในประเทศ
ผลกระทบอาจขยายไปยังภาคการค้าระหว่างประเทศ โดยเฉพาะการส่งออกสินค้าไทยไปยุโรป ซึ่งอาจเผชิญความล่าช้าอย่างมีนัยสำคัญ หากเส้นทางเดินเรือได้รับผลกระทบหรือต้นทุนขนส่งเพิ่มขึ้นต่อเนื่อง
ในมุมตลาดหุ้น หลักทรัพย์กสิกรไทยมองว่า สถานการณ์ดังกล่าวเป็นบวกต่อหุ้นพลังงานต้นน้ำอย่าง PTTEP ซึ่งอาจได้ประโยชน์จากราคาน้ำมันที่สูงขึ้น รวมถึงกลุ่มเดินเรือที่มีโอกาสได้อานิสงส์จากค่าระวางเรือปรับตัวขึ้น
ในทางกลับกัน กลุ่มขนส่งและธุรกิจที่ใช้พลังงานสูงจะได้รับผลกระทบด้านลบ หากราคาน้ำมันและต้นทุนโลจิสติกส์เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากต้องแบกรับต้นทุนการดำเนินงานสูงขึ้น ท่ามกลางความไม่แน่นอนของสถานการณ์ความมั่นคงและเส้นทางการค้าโลก
อ้างอิง: Bloom Pakistan, Times Kuwait
