ส.อ.ท.หนุนรัฐตรึงดีเซลและLPG ที่จะสิ้นสุดมาตรการ 31 มี.ค.นี้เพื่อดูแลประชาชนเหตุหนี้ครัวเรือนยังคงสูง แถมหนี้นอกระบบอีก แต่ควรมุ่งเน้นการใช้กลไกภาษีสรรรพสามิตรดีเซลเพิ่ม กำกับค่าการตลาดผู้ค้าน้ำมันและโรงกลั่น แทนมุ่งแต่ใช้กองทุนฯจนหนี้จะแตะแสนล้านบาทซึ่งสุดท้าย ปชช.ต้องกลับมาจ่ายใช้หนี้ ระยะต่อไปศก.ดีควรช่วยเฉพาะกลุ่มแทนเช่น ขนส่ง ฯลฯ พร้อมเสนอ 4 แนวทางแก้ไขค่าไฟแพง

นายอิศเรศ รัตนดิลก ณ ภูเก็ต รองประธานสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (ส.อ.ท.) เปิดเผยว่า คณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (กบน.) เห็นชอบให้ใช้กลไกกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงเข้าไปช่วยอุดหนุนราคาขายปลีกน้ำมันดีเซลในประเทศให้อยู่ที่ 29.94 บาท/ลิตร(ไม่เกิน 30 บ./ลิตร)เป็นระยะเวลา 3 เดือน ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม – 31 มีนาคม 2567 และขยายเวลาตรึงราคาก๊าซหุงต้ม(LPG) ครัวเรือนอยู่ที่423 บาท/ถัง 15กิโลกรัม(กก.)สิ้นสุดในวันที่ 31 มี.ค. นี้เช่นกันเรื่องนี้มองว่ารัฐบาลควรจะตรึงราคาทั้งดีเซลและLPG ต่อไปเนื่องจากขณะนี้ภาวะค่าครองชีพของประชาชนในช่วงนี้ยังเป็นปัญหาสำคัญพิจารณาได้จากหนี้ครัวเรือน ต่อผลิตภัณฑ์มวลรวมในประเทศหรือ GDP ที่สูงถึง 91% ซึ่งยังไม่รวมหนี้นอกระบบอีก 20%

อย่างไรก็ตามการช่วยเหลือในการอุดหนุนดีเซลนั้นรัฐควรใช้เครื่องมืออื่นนอกเหนือจากกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงที่ปัจจุบ้น ณ วันที่ 10 มี.ค. 67 มีฐานะสุทธิติดลบถึง 94,883 ล้านบาท ดังนั้นรัฐควรจะมองในเรื่องกลไกของภาษีสรรพสามิตดีเซลที่เพิ่มขึ้นในการมาดูแลอย่างเหมาะสม รวมไปถึงค่าการตลาดซึ่งต้องดูต้นทุนของโรงกลั่นและผู้ค้าน้ำมันอย่างละเอียดและจริงจังเพื่อลดการพึ่งพากองทุนน้ำมันฯเป็นหลัก เช่นเดียวกับ LPG ที่ควรมองโครงสร้างราคาทั้งระบบเพราะเบื้องต้นทราบว่าอุดหนุนทั้งอุตสาหกรรม ครัวเรือน และปิโตรเคมี เพราะหนี้กองทุนน้ำมันฯเงินเหล่านี้สุดท้ายประชาชนก็ต้องย้อนกลับมาจ่ายคืนไม่ใช่ภาครัฐจ่ายเพื่อเก็บเข้าเงินกองทุนน้ำมันฯในช่วงที่ตลาดน้ำมันโลกลดซึ่งก็จะยังทำให้ระดับราคาน้ำมันของไทยยังคงทรงตัวสูงต่อไปอีกระยะจนกว่าจะเก็บเงินคืนกองทุนฯเพื่อคืนหนี้“นายอิศเรศกล่าว

“ ระยะที่เศรษฐกิจพอฟื้นตัว รัฐก็ควรจะมองการช่วยเหลือเฉพาะกลุ่มที่จำเป็นเช่นกลุ่มขนส่งสินค้า ,กลุ่มมอเตอร์ไซด์รับจ้างที่ภาครัฐต้องหากลไกช่วยเหลือกลุ่มนี้เป็นพิเศษมากกว่าตรึงราคาทั้งตลาดเพื่อลดภาระกองทุนน้ำมันฯ”นายอิศเรศ ก็ล่าว
สำหรับอัตราค่าไฟฟ้าผันแปรอัตโนมัติ(Ft)ของไทยต้นเหตุที่มีราคาแพงเนื่องจากมีการพึ่งก๊าซธรรมชาติ(NG)ที่ มากเกินไป มายาวนาน โครงสร้างต้นทุนรวม ของ NG ขาดการกำกับที่ดี และ ไม่เป็นตลาดเสรี มายาวนาน ซ้ำร้ายยังขาดการจัดการที่ดีช่วงรอยต่อการเปลี่ยนผู้รับสัมปทานหลุมเอราวัณ ขาดการทำสัญญาระยะยาว (Long Term Contract)การนำเข้าก๊าซธรรมชาติเหลว(LNG) ทั้งๆที่การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทยเคยนำเสนอราคาต่ำจาก มาเลเซีย จนเกิดวิกฤติรัฐเซีย ยูเครน ราคา LNG จึงพุ่งสูง

ทั้งนี้ Ft ข้อเสนอระยะสั้น 1. ภาครัฐ ต้องเร่งส่งเสริมให้มีการใช้พลังงานแสงอาทิตย์ทดแทนการนำเข้าพลังงานพลังงานฟอสซิลให้มากที่สุดพร้อมส่งเสริมเทคโนโลยี Energy Storage System (ESS) 2. ปริมาณไฟฟ้าที่เกินระบบหรือ over Demand ประมาณ 50 %จึงมีต้นทุนจากการที่ไม่ได้เดินโรงไฟฟ้า เช่น ค่าพร้อมจ่าย(AP) แฝงใน ค่าFt : ปรับสัญญาเดิมให้รัดกุมขึ้น , เพิ่มดีมานด์การใช้ เช่น EV Truck EV Bus ,รวมทั้งการขายไฟฟ้าส่วนเกินให้ประเทศเพื่อนบ้าน

3. กลไกการบริหารทั้งนโยบาย(Policy) การกำกับ และการดำเนินงานหรือ Operators บางส่วน ยังขาดประสิทธิภาพและ ความเป็นมืออาชีพ ที่สำคัญ ควรการตัดสินใจใดๆ ควรยึดผลประโยชน์ ของประเทศ เป็นที่ตั้งรวมทั้ง สรรหาคนเก่งและคนดีมืออาชีพเข้ามาบริหาร หรือ เป็นทีม ที่ปรึกษา ในทุกระดับ 4. ส่งเสริมการประหยัดพลังงาน อย่างจริงจัง (Energy Efficiency)