ร่อนหนังสือแจ้งตลาดหลักทรัพย์ "เรือมยุรีนารี" มีประกันสงครามคุ้มครอง

บริษัทฯ ร่อนหนังสือแจ้งตลาดหลักทรัพย์ แจงยิบนาที "มยุรีนารี" ถูกถล่ม 2 ระลอกกลางฮอร์มุซ เผยเรือมีประกันสงครามคุ้มครอง ไร้ผลกระทบการเงินหนัก 

วันที่ 11 มี.ค. 69 จากกรณี เรือบรรทุกสินค้าประเภทเทกอง สัญชาติไทย ชื่อ “มยุรีนารี” (Mayuree Naree) ขนาดระวางขับน้ำประมาณ 30,000 ตัน ที่มีบริษัท พรีเชียส ชิพปิ้ง จำกัด (มหาชน) เป็นเจ้าของ ถูกโจมตี ขณะเดินเรือในทะเลบริเวณช่องแคบฮอร์มุซ (Strait of Hormuz) ภายหลังได้ออกเดินทางจากท่าเรือในเมืองคาลิฟา (Khalifa) ประเทศสหรัฐอาหรับเอมิเรสต์ 

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

IRGC ยืนยันยิงเรือสินค้าติดธงชาติไทยกลางช่องแคบฮอร์มุซ

กต. ย้ำช่วยลูกเรือไทย"มยุรีนารี" 20 คน ขึ้นฝั่งที่เมืองKhasabโอมาน

นายกฯ รับทราบแล้ว "เรือมยุรีนารี" ถูกระเบิดกลางฮอร์มุซ

ต่อมา บริษัท พรีเชียส ชิปปิ้ง จำกัด (มหาชน) ทำหนังสือแจ้งตลาดหลักทรัพย์ กรณี เรือมยุรี นารี ถูกโจมตีในช่องแคบฮอร์มุซ ว่า เรียน กรรมการและผู้จัดการ ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทย เรื่อง รายงานเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับเรือมยุรี นารี ในช่องแคบฮอร์มุซ 

บริษัท พรีเชียส ชิพปิ้ง จำกัด (มหาชน) (“บริษัทฯ”) ขอรายงานให้ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยทราบถึง กรณีเรือสัญชาติไทย กล่าวคือ เรือมยุรี นารี (“เรือ”) ซึ่งมีบริษัท พรีเชียส ฟลาวเวอร์ส จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทย่อยของบริษัทฯ ในประเทศไทย เป็นเจ้าของ กล่าวคือ เมื่อเวลาประมาณ 08:15 นาฬิกา (ตามเวลาท้องถิ่น) ของวันที่ 11 มีนาคม 2569 ขณะแล่นผ่านช่องแคบฮอร์มุซ เรือมยุรี นารี ได้ถูกโจมตีด้วยอาวุธไม่ทราบที่มาจำนวนสองครั้ง การโจมตีดังกล่าวก่อให้เกิดความเสียหายต่อห้องเครื่องของเรือ และทำให้เกิดเพลิงไหม้ขึ้น

ทั้งนี้ ก่อนการแล่นเรือผ่านช่องแคบฮอร์มุซ เรือมยุรี นารี ได้ดำเนินมาตรการป้องกันความปลอดภัยในระดับที่เข้มงวดอย่างมาก และมีการรักษาการติดต่อสื่อสารกับศูนย์ปฏิบัติการทางการค้าทางทะเลแห่งสหราชอาณาจักร (United Kingdom Maritime Trade Operations หรือ UKMTO) และศูนย์ประสานงานความปลอดภัยทางทะเลอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง พร้อมทั้งรายงานสถานการณ์อย่างสม่ำเสมอตามประกาศคำแนะนำที่เกี่ยวข้อง ทั้งนี้ เรือได้รับคำสั่งให้ปฏิบัติตามประกาศคำแนะนำล่าสุดที่ออกโดย UKMTO และหน่วยงานด้านความปลอดภัยทางทะเลที่เกี่ยวข้องอื่นๆ 

บริษัทฯ ได้รับรายงานว่ามีลูกเรือสูญหายจำนวน 3 ราย ซึ่งเชื่อว่าติดอยู่ภายในห้องเครื่องของเรือ โดยบริษัทฯ อยู่ระหว่างการประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการช่วยชีวิตลูกเรือที่สูญหายทั้ง 3 รายนี้ 

อนึ่ง สำหรับลูกเรือที่เหลืออีก 20 รายได้รับการอพยพออกมาอย่างปลอดภัย และขณะนี้ได้ขึ้นฝั่งในประเทศโอมานแล้ว ทั้งนี้ บริษัทฯ อยู่ระหว่างการประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อส่งตัวลูกเรือดังกล่าวกลับประเทศไทยโดยเร็วที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ 

ผลกระทบจากเหตุการณ์

• เรือมยุรี นารี ได้รับความคุ้มครองภายใต้กรมธรรม์ประกันภัยความเสี่ยงจากสงคราม (War Risk Insurance) ตามข้อตกลงการประกันภัย ดังนั้น บริษัทฯ จึงไม่คาดว่าเหตุการณ์ดังกล่าวจะส่งผลกระทบทางการเงินอย่างมีนัยสำคัญต่อบริษัทฯ

• ในขณะนี้ บริษัทฯ ไม่คาดว่าเหตุการณ์ดังกล่าวจะส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อการดำเนินงานโดยรวมของบริษัทฯ แต่อย่างใด

• เนื่องจากขณะเกิดเหตุการณ์ดังกล่าวเป็นการแล่นเรือเปล่าโดยไม่มีสินค้าใด ๆ บรรทุกในระวาง จึงไม่เกิดการสูญเสียสินค้าแต่อย่างใด

มาตรการป้องกันต่างๆ

• บริษัทฯ ยังคงติดตามสถานการณ์ความปลอดภัยในพื้นที่เสี่ยงภัยสูงอย่างใกล้ชิด และจะทบทวนแนวทางการบริหารจัดการความเสี่ยงด้านการเดินเรืออย่างเหมาะสม

• บริษัทฯ จะยังคงปฏิบัติตามประกาศคำแนะนำด้านความปลอดภัยทางทะเลระหว่างประเทศ และประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อรับรองความปลอดภัยของเรือและลูกเรือของบริษัทฯ อย่างต่อเนื่อง 

บริษัทประกันภัยและที่ปรึกษาทางกฎหมายของบริษัทฯ กำลังทำงานกันอย่างใกล้ชิดสำหรับเหตุการณ์ครั้งนี้ และกำลังให้ความช่วยเหลือที่จำเป็นอย่างต่อเนื่อง

บริษัทฯ จะแจ้งให้ตลาดหลักทรัพย์แห่งประเทศไทยทราบถึงความคืบหน้าที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์นี้ต่อไป จึงเรียนมาเพื่อโปรดทราบ

คอนเทนต์แนะนำ

ร้อนนี้ต้องรอด! เปิดสัญญาณเตือน "ฮีทสโตรก" ก่อนร่างกายช็อกจนสายเกินแก้

Palliative Care การออกแบบ “ความสุข” ในวาระสุดท้ายของผู้ป่วย

แพทย์เตือนสายนอนดึก-โด๊ปอาหารเสริมประจำ ต้องระวังโรคไตวายเรื้อรัง!