Logo site Amarintv 34HD
Logo LiveSearch
Search
Logo Live
Logo site Amarintv 34HD
ช่องทางติดตาม AMARINTV
  • facebook AMARIN TV 34 HD
  • x AMARIN TV 34 HD
  • line AMARIN TV 34 HD
  • youtube AMARIN TV 34 HD
  • instagram AMARIN TV 34 HD
  • tiktok AMARIN TV 34 HD
  • RSS Feed AMARIN TV 34 HD
ลองทางไกล Mitsubishi XFORCE HEV รุ่นทอป ประหยัดจริง ขับนิ่งเอาเรื่อง

ลองทางไกล Mitsubishi XFORCE HEV รุ่นทอป ประหยัดจริง ขับนิ่งเอาเรื่อง

18 ก.พ. 69
18:26 น.
แชร์

ทีมงาน 34AUTO จัดการลองทางไกล Mitsubishi XFORCE HEV รุ่น Ultimate X ตัวทอปสุดของ XForce อยากทดสอบแบบใช้งานจริง ๆ จัง ๆ ในการเดินทางข้ามจังหวัดแบบยาว ๆ ว่าหากต้องตั้งหน้าตั้งขับเจ้ารถคันนี้แล้วนั้นจะเป็นอย่างไรบ้าง

สัมผัสแรก แต่ไม่ใช่ครั้งแรก

ก่อนหน้านี้เราเคยทดลองขับ Mitsubishi XFORCE HEV มาแล้ว ซึ่งเป็นการขับทดสอบในสนาม และการขับในกรุ๊ปเทสไดร์ฟที่ทางค่ายจัดขึ้น โดยรวมในตอนนั้นก็ประทับใจหลาย ๆ จุด แต่มีบางข้อจำกัดด้วยรูปแบบกิจกรรม ที่ยังอาจทำให้เรายังต้องการหาคำตอบ จึงตัดสินใจนำมันมันขับแบบยาว ๆ ไปเลย

การออกแบบด้านหน้า Mitsubishi XFORCE HEV
การออกแบบด้านหน้า Mitsubishi XFORCE HEV
การออกแบบด้านท้าย Mitsubishi XFORCE HEV
การออกแบบด้านท้าย Mitsubishi XFORCE HEV
ภายใน Mitsubishi XFORCE HEV
ภายใน Mitsubishi XFORCE HEV

ขับทางไกลเป็นอย่างไร?

Mitsubishi XFORCE HEV พาเราเดินทางมุ่งหน้าจากจังหวัดนนทบุรี สู่นครราชสีมา หรือเมืองย่าโมที่หลายคนรู้จัก เส้นทางบนมอเตอร์เวย์ M6 ที่ลมแรง และรถวิ่งด้วยความเร็ว ทำให้เราก็ต้องใช้ความเร็วด้วยเช่นกัน แต่อยู่ภายในกฎหมาย มันสะท้อนถึงฟิลลิงช่วงล่างและบาลานซ์ตัวรถได้ดี สำหรับการวิ่งแบบออนโรด

Mitsubishi XFORCE HEV Ultimate X
Mitsubishi XFORCE HEV Ultimate X
ลองขับ Mitsubishi XFORCE HEV
ลองขับ Mitsubishi XFORCE HEV
ลองทางไกล Mitsubishi XFORCE HEV
ลองทางไกล Mitsubishi XFORCE HEV

Mitsubishi XFORCE HEV มีช่วงล่างหน้าแบบแมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโครง และค้ำหัวโช้ค ส่วนด้านหลังทอร์ชันบีม ให้ความรู้สึกที่นิ่งดีสำหรับรถกลุ่มนี้ ในขณะที่ใต้ท้องรถสูงแนว SUV แต่ลมแรงที่วิ่งผ่านตัวรถ กลับไม่ได้ส่งผลให้ตัวรถวูบวาบหรือหวั่นไหวให้แรงลม ยังคงให้อาการที่นิ่งและควบคุมได้ง่ายเลยทีเดียว

Mitsubishi XFORCE HEV Ultimate X สี Energetic Yellow with Black Roof
Mitsubishi XFORCE HEV Ultimate X สี Energetic Yellow with Black Roof
ภายใน Mitsubishi XFORCE HEV
ภายใน Mitsubishi XFORCE HEV
หน้าจอกลาง Mitsubishi XFORCE HEV
หน้าจอกลาง Mitsubishi XFORCE HEV

การเก็บเสียงภายในห้องโดยสารโดยรวมตัวรถทำได้ดีในช่วงความเร็วไม่เกิน 100 กม.ต่อชั่วโมง ถ้าใช้ความเร็วมากกว่านั้น อาจมีเสียงลมที่เริ่มปะทะตัวรถจนได้ยินเสียงบาง ๆ แต่ยังถือว่ารับได้ อย่าลืมว่าดีไซน์ของ Mitsubishi XFORCE HEV ค่อนข้างมีความเหลี่ยมสัน มีเส้นสายที่แข็งแกร่ง จึงต้องแลกมากับลมปะทะอยู่บ้าง โดยเฉพาะช่วงลอยฟ้าของมอเตอร์เวย์บริเวณลำตะคอง ที่กระแสลมค่อนข้างแรงเอามาก ๆ

มาตรวัดเรือนไมล์
มาตรวัดเรือนไมล์
ภายในห้องโดยสาร
ภายในห้องโดยสาร
เครื่องยนต์ Mitsubishi XFORCE HEV
เครื่องยนต์ Mitsubishi XFORCE HEV

พละกำลังเป็นอย่างไร

Mitsubishi XFORCE HEV ขับเคลื่อนด้วยระบบไฮบริด มีเครื่องยนต์ 1.6 ลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า ให้กำลังสูงสุดรวม 120 แรงม้า (เครื่องยนต์ 107 แรงม้า ผสานกับ มอเตอร์ 116 แรงม้า) ตัวเลขอาจดูไม่เยอะ แต่ Mitsubishi XFORCE HEV ไม่ใช่รถที่มีน้ำหนักตัวมากมากอะไร จึงทำให้พละกำลังที่ให้มามันเพียงพอแบบสบาย ๆ อาจไม่ได้เหยียบจนมันเท้า แต่ก็ขับได้แบบสะใจอยู่เหมือนกัน ซึ่งสิ่งที่ได้ชดเชยกับมาคืออัตราบริโภคน้ำมัน ที่มันทำได้ดีเลยทีเดียว ส่วนสรุปหลังขับจบเป็นอย่างไร รับชมในรูปแบบคลิปได้เลยที่ ลองขับทางไกล Mitsubishi XFORCE HEV

แชร์
ลองทางไกล Mitsubishi XFORCE HEV รุ่นทอป ประหยัดจริง ขับนิ่งเอาเรื่อง