Logo site Amarintv 34HD
Logo LiveSearch
Search
Logo Live
Logo site Amarintv 34HD
ช่องทางติดตาม AMARINTV
  • facebook AMARIN TV 34 HD
  • x AMARIN TV 34 HD
  • line AMARIN TV 34 HD
  • youtube AMARIN TV 34 HD
  • instagram AMARIN TV 34 HD
  • tiktok AMARIN TV 34 HD
  • RSS Feed AMARIN TV 34 HD
ไม่ได้มีดีแค่สวย ลวดลายของล้อรถยนต์ อย่างมองว่าไม่สำคัญ

ไม่ได้มีดีแค่สวย ลวดลายของล้อรถยนต์ อย่างมองว่าไม่สำคัญ

18 มิ.ย. 68
12:00 น.
แชร์

หลายคนอาจคิดว่าล้อรถยนต์เป็นเพียงส่วนประกอบที่ใช้ติดตั้งยางและทำให้รถเคลื่อนที่ได้ หรือเน้นแค่เรื่องความสวยงาม แต่แท้จริงแล้ว ลายของล้อรถยนต์ ซึ่งหมายถึงการออกแบบก้านล้อและรูปแบบการเปิด-ปิดของล้อนั้น มีผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพการใช้งานของรถยนต์ในหลายมิติ ไม่ใช่แค่เรื่องของความงามภายนอกเท่านั้น แต่ยังส่งผลถึงเรื่องสำคัญๆ เช่น อากาศพลศาสตร์ การระบายความร้อนของเบรก น้ำหนัก และความแข็งแรงของล้อโดยตรง

อากาศพลศาสตร์และการประหยัดน้ำมัน

การออกแบบล้อมีบทบาทสำคัญอย่างยิ่งต่อการไหลของอากาศรอบๆ รถยนต์ ซึ่งเรียกว่า อากาศพลศาสตร์ (Aerodynamics) ยิ่งการไหลของอากาศราบรื่นมากเท่าไหร่ แรงต้านอากาศก็จะน้อยลงเท่านั้น ส่งผลให้รถวิ่งได้มีประสิทธิภาพมากขึ้นและประหยัดน้ำมันได้ดีขึ้น

  • จำนวนและรูปทรงของก้านล้อ ล้อที่มีจำนวนก้านน้อยและมีลักษณะกว้างหรือแบน มักจะช่วยลดแรงต้านอากาศได้ดีกว่าล้อที่มีก้านจำนวนมากและบาง เหตุผลก็คือล้อที่มีก้านน้อยจะสร้างกระแสลมปั่นป่วน (Turbulence) ได้น้อยกว่าเมื่อล้อหมุน นอกจากนี้ การออกแบบก้านล้อให้มีรูปร่างคล้ายปีกเครื่องบิน (Airfoil shape) ยังช่วยให้ลมไหลผ่านได้ราบรื่นยิ่งขึ้นไปอีก
  • พื้นที่เปิด-ปิดของล้อ ล้อที่ถูกออกแบบให้มีพื้นที่เปิดระหว่างก้านล้อน้อย หรือมีลักษณะค่อนข้างทึบ สามารถลดแรงต้านอากาศได้มากที่สุด เพราะช่วยลดการปั่นป่วนของอากาศภายในซุ้มล้อและบริเวณจานเบรก แต่ข้อจำกัดคือการระบายความร้อนของระบบเบรกอาจไม่ดีเท่าที่ควรสำหรับการใช้งานบางประเภท

การระบายความร้อนของเบรก

ระบบเบรกของรถยนต์จะเกิดความร้อนสูงมาก โดยเฉพาะเมื่อมีการใช้งานอย่างหนัก เช่น การขับขี่ด้วยความเร็วสูง หรือการเบรกบ่อยครั้ง ล้อรถ มีบทบาทสำคัญในการช่วยระบายความร้อนเหล่านี้ออกจากระบบเบรก

  • พื้นที่เปิดระหว่างก้านล้อ ล้อที่มีก้านน้อยและมีพื้นที่เปิดโล่งระหว่างก้านล้อมาก จะช่วยให้ลมสามารถไหลเวียนผ่านเข้าไปยังจานเบรกและคาลิปเปอร์เบรกเพื่อระบายความร้อนได้ดีกว่าล้อที่มีก้านจำนวนมากหรือมีพื้นที่เปิดน้อย ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์สมรรถนะสูง หรือรถที่ใช้งานในลักษณะที่ต้องเบรกบ่อยๆ
  • รูปทรงของก้านล้อ ผู้ผลิตบางรายยังออกแบบรูปทรงของก้านล้อให้ช่วย "ดึง" หรือ "ดูด" อากาศร้อนออกจากบริเวณจานเบรกได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ซึ่งเป็นเทคนิคที่พบได้ในล้อสำหรับรถยนต์สมรรถนะสูง

ผลต่อน้ำหนักและมวลใต้สปริง

ผลต่อน้ำหนักและมวลใต้สปริง (Unsprung Mass) น้ำหนักของล้อเป็นอีกปัจจัยหนึ่งที่มีผลอย่างมากต่อประสิทธิภาพโดยรวมของรถยนต์ โดยเฉพาะในเรื่องของ มวลใต้สปริง ซึ่งหมายถึงน้ำหนักของชิ้นส่วนรถยนต์ที่อยู่ใต้ระบบช่วงล่าง (เช่น ล้อ ยาง เบรก และส่วนหนึ่งของระบบช่วงล่าง) การลดน้ำหนักของล้อลงจะส่งผลดีหลายประการ

  • การยึดเกาะถนนที่ดีขึ้น ล้อที่เบากว่าสามารถตอบสนองต่อพื้นผิวถนนที่ไม่เรียบได้อย่างรวดเร็วและแม่นยำกว่า ทำให้ยางสัมผัสกับพื้นถนนได้สม่ำเสมอมากขึ้น ส่งผลให้การยึดเกาะถนนและการควบคุมรถดีขึ้น
  • การขับขี่นุ่มนวลขึ้น เมื่อมวลใต้สปริงเบาลง ระบบช่วงล่างจะทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้นในการซับแรงกระแทกจากพื้นผิวถนน ทำให้รถมีการสั่นสะเทือนน้อยลง และการขับขี่รู้สึกนุ่มนวลสบายขึ้น
  • อัตราเร่งและประสิทธิภาพการเบรกที่ดีขึ้น เนื่องจากล้อมีน้ำหนักน้อยลง รถจึงใช้พลังงานน้อยลงในการหมุนและหยุดการหมุนของล้อ ส่งผลให้อัตราเร่งดีขึ้นและระยะเบรกสั้นลง

ความแข็งแรงทนทานและการบำรุงรักษา

  • ความแข็งแรงและทนทาน การออกแบบก้านล้อ จำนวนก้าน และความหนาของก้านล้อ ล้วนส่งผลต่อความแข็งแรงโดยรวมของล้อ การออกแบบที่ดีต้องสามารถกระจายแรงที่กระทำต่อล้อได้อย่างเหมาะสม เพื่อป้องกันการบิดเบี้ยวหรือแตกหักเมื่อเกิดการกระแทก หรือเมื่อต้องรับแรงเค้นจากการขับขี่
  • การทำความสะอาด แม้จะเป็นเรื่องเล็กน้อย แต่ล้อที่มีดีไซน์ซับซ้อน มีก้านล้อเยอะ หรือมีซอกมุมมาก อาจทำให้ทำความสะอาดยากกว่าล้อที่มีดีไซน์เรียบง่ายกว่า ทำให้คราบสกปรกและฝุ่นเบรกสะสมได้ง่าย

จากที่กล่าวมาทั้งหมด จะเห็นได้ว่า ลายล้อรถยนต์ หรือการออกแบบล้อ ไม่ใช่แค่เรื่องของความสวยงามที่มองเห็นได้ด้วยตาเปล่าเท่านั้น แต่เป็นผลลัพธ์จากการคำนวณทางวิศวกรรมที่ละเอียดอ่อนและซับซ้อน เพื่อให้ได้มาซึ่งสมดุลที่เหมาะสมระหว่างประสิทธิภาพด้านอากาศพลศาสตร์ การระบายความร้อนของเบรก น้ำหนัก และความแข็งแรงทนทาน ซึ่งทั้งหมดนี้ล้วนส่งผลโดยตรงต่อความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และความสะดวกสบายในการขับขี่ของคุณ ผู้ผลิตรถยนต์และผู้ผลิตล้อจึงลงทุนอย่างมหาศาลในการวิจัยและพัฒนา เพื่อให้ได้การออกแบบล้อที่ลงตัวที่สุดสำหรับรถแต่ละประเภทและวัตถุประสงค์การใช้งานที่แตกต่างกัน

ดังนั้น ครั้งต่อไปที่คุณมองไปที่ล้อรถยนต์ อย่าลืมว่าเบื้องหลังดีไซน์ที่สวยงามนั้นแฝงไปด้วยวิทยาการและเทคโนโลยีที่พร้อมจะยกระดับประสบการณ์การขับขี่ของคุณให้ดีที่สุดเสมอ

แชร์
ไม่ได้มีดีแค่สวย ลวดลายของล้อรถยนต์ อย่างมองว่าไม่สำคัญ