ทุบสถิติใหม่! เปิดอุโมงค์รถไฟแม่ตีบ ลำปาง 6.2 กม. ยาวที่สุดในไทย
ขุดเจาะทะลุภูเขาสำเร็จ! อุโมงค์รถไฟแม่ตีบ จ.ลำปาง 6.2 กม. ครองแชมป์ยาวสุดในไทย เชื่อมรถไฟทางคู่สายเหนือ
เมื่อวันที่ 11 พ.ย. 2569 ที่บริเวณปากอุโมงค์รถไฟบ้านแม่ตีบ อ.งาว จ.ลำปาง นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานในพิธีเปิดอุโมงค์รถไฟในโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่สายเด่นชัย–เชียงราย–เชียงของ หลังดำเนินการขุดเจาะทะลุภูเขาจนสำเร็จ
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
อุโมงค์ดังกล่าวมีความยาวประมาณ 6,215 เมตร หรือ 6.2 กิโลเมตร ถือเป็นอุโมงค์รถไฟที่ยาวที่สุดในประเทศไทย มีลักษณะเป็นอุโมงค์คู่ทางเดี่ยว ประกอบด้วยอุโมงค์ 2 ช่องขนานกัน แยกเป็นทางรถไฟช่องละ 1 ราง การก่อสร้างเริ่มเปิดหน้างานตั้งแต่วันที่ 22 ธันวาคม 2566 โดยใช้เทคนิคขุดเจาะอุโมงค์ช่วงกลาง (Adit) ขนาด 8.5 เมตร เพื่อแบ่งการทำงานออกเป็นช่วงทิศเหนือและทิศใต้ สามารถกระจายทีมงานเข้าขุดเจาะพร้อมกันจากหลายด้าน ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและลดระยะเวลาการก่อสร้าง
สำหรับความคืบหน้าภาพรวมโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่สายเด่นชัย–เชียงราย–เชียงของ มีผลงานก่อสร้างสะสมอยู่ที่ร้อยละ 74.076 เมื่อโครงการแล้วเสร็จ จะเป็นโครงข่ายคมนาคมสำคัญที่เชื่อมโยงจังหวัดแพร่ ลำปาง พะเยา และเชียงราย ไปยังชายแดนไทย–ลาว ผ่าน อ.เชียงของ จ.เชียงราย ช่วยเพิ่มศักยภาพด้านการเดินทางและขนส่งสินค้า รวมถึงส่งเสริมการค้า การลงทุน และการท่องเที่ยวในภาคเหนือ
คอนเทนต์แนะนำ
Advertisement
