ชาวนา จี้ทบทวนสิทธิ “บัตรคนจน” เหตุมีจยย.เก่า 2 คัน พัง-ภาษีขาด 20 ปี
วอนรัฐทบทวนด่วน! ชาวนาร้อยเอ็ด ยืนยันตัวตน ‘บัตรคนจน’ ไม่ผ่าน เหตุระบบชี้มีมอเตอร์ไซค์เกินเกณฑ์ แจงเป็นรถมือสองสภาพพัง-ภาษีขาด 20 ปี ขี่แค่ในหมู่บ้าน
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
วันที่ 19 ก.ค.2569 นายพัสกร ผลาผล อายุ 58 ปี ชาวบ้านขวาว ตำบลขวาว อำเภอเสลภูมิ จังหวัดร้อยเอ็ด เปิดเผยว่า หลังเข้าตรวจสอบสิทธิและยืนยันตัวตนโครงการบัตรสวัสดิการแห่งรัฐ ปี 2569 ปรากฏว่าไม่ผ่านการพิจารณา โดยเหตุผลที่แจ้งคือ มีกรรมสิทธิ์ในรถยนต์หรือรถจักรยานยนต์เกินกว่าหลักเกณฑ์ของโครงการ
นายพัสกร บอกว่า ปัจจุบันตนเองมีชื่อถือครองรถจักรยานยนต์เพียง 2 คัน ซึ่งเป็นรถมือสองทั้งหมด คันแรกซื้อเมื่อปี 2537 ราคาเพียง 2 หมื่นกว่าบาท ปัจจุบันหาเล่มทะเบียนไม่พบ และไม่ได้ต่อภาษีทะเบียนมานานกว่า 20 ปี สภาพเก่ามาก เบรกเท้าเสีย ใช้งานได้เฉพาะเบรกมือ ส่วนอีกคันซื้อเมื่อปี 2556 ราคา 37,500 บาท ยังพอใช้งานได้สำหรับการเดินทางในชีวิตประจำวัน
ครอบครัวของนายพัสกร มีสมาชิก 3 คน คือ พ่อ แม่ และลูก โดยตัวเองไม่มีกรรมสิทธิ์ถือครองที่ดิน ส่วนที่นาจำนวน 18 ไร่ เป็นกรรมสิทธิ์ของภรรยา ซึ่งยังมีภาระหนี้สินกับธนาคารเพื่อการเกษตรและสหกรณ์การเกษตร หรือ ธ.ก.ส. กว่า 100,000 บาท ขณะที่นายพัสกรเป็นผู้ค้ำประกันเงินกู้ดังกล่าว
นายพัสกร เล่าว่า สาเหตุที่ต้องกู้เงินในเวลานั้น เพราะภรรยาไม่มีน้ำนมหลังคลอดลูก จึงต้องกู้เงินมาซื้อนมผงเลี้ยงลูก แม้เวลาจะผ่านมากว่า 13 ปี ลูกเรียนอยู่ระดับชั้นมัธยมศึกษาแล้ว แต่จนถึงทุกวันนี้ก็ยังชำระหนี้ไม่หมด
ส่วนรายได้ของครอบครัวนั้น ไม่มีเงินเดือนประจำ อาศัยการทำนาในที่ดินของภรรยา ปีละ 2 รอบ คือ นาปีและนาปรัง แม้แต่ละปีจะขายข้าวได้ประมาณ 60,000-70,000 บาท แต่เมื่อหักต้นทุนทั้งค่าปุ๋ย เมล็ดพันธุ์ ค่าน้ำมัน และค่าใช้จ่ายต่าง ๆ แล้ว เหลือกำไรเพียงประมาณ 20,000 กว่าบาทต่อปี
ที่ผ่านมา นายพัสกร ได้รับสิทธิบัตรสวัสดิการแห่งรัฐมาตั้งแต่เริ่มโครงการ ซึ่งช่วยแบ่งเบาภาระค่าใช้จ่ายในครอบครัวได้เป็นอย่างมาก ไม่ว่าจะเป็นค่าอาหาร เครื่องปรุง น้ำยาซักผ้า และของใช้จำเป็นในชีวิตประจำวัน
วันนี้เมื่อถูกตัดสิทธิ นายพัสกร ยอมรับว่ารู้สึกกังวล เพราะรายได้ไม่แน่นอน หากไม่มีสวัสดิการช่วยเหลือ ก็จะยิ่งทำให้การดำรงชีวิตของครอบครัวยากลำบากมากขึ้น
นายพัสกร จึงอยากวอนขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ทบทวนหลักเกณฑ์และตรวจสอบข้อเท็จจริงเป็นรายกรณี โดยเฉพาะผู้ที่มีชื่อถือครองรถจักรยานยนต์เก่าที่มีมูลค่าไม่สูง หรือแทบไม่ได้ใช้งานแล้ว เพื่อให้การพิจารณาสิทธิสะท้อนสภาพความเป็นอยู่ที่แท้จริงของประชาชน และเปิดโอกาสให้ผู้ที่เดือดร้อนจริง ได้กลับมาได้รับสวัสดิการแห่งรัฐอีกครั้ง
Advertisement
