รื้อเครนถล่มแล้ว! แต่บริษัทรับเหมายังไม่รับรองความปลอดภัย
รื้อเครนเรียบร้อยแล้ว! แต่บริษัทรับเหมายังไม่รับรองความปลอดภัยเส้นทางเดินรถที่เหลือ รฟท.ยกเลิกประกาศการเดินรถผ่านจุดเกิดเหตุ
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
วันที่ 20 มกราคม 2569 ที่จุดเหตุยกสะพานรถไฟความเร็วสูงไทย–จีน ตกใส่รถไฟขบวนรถด่วนพิเศษที่ 21 (กรุงเทพอภิวัฒน์ – อุบลราชธานี) ที่บ้านถนนคด อำเภอสีคิ้ว จังหวัดนครราชสีมา ในตลอดช่วงเช้าที่ผ่านมาเจ้าหน้าที่จากบริษัทอิตาเลี่ยนไทยได้เร่งนำชิ้นส่วนเครนที่ยังคงเหลืออยู่ด้านบนนั้นลงมาอย่างต่อเนื่อง
จนเมื่อเวลาประมาณ 12.00 น. จึงสามารถนำชิ้นส่วนของเครนลงมาได้จนหมด จนสามารถได้เจ้าหน้าที่แขวงบำรุงทาง นครราชสีมา การรถไฟแห่งประเทศไทยนั้น สามารถนำรางรถไฟที่เตรียมเอาไว้เข้าพื้นที่ไปเปลี่ยนรางรถไฟเก่าที่พังเสียหายจากเหตุเครนถล่มโดยมีความยาวประมาณ 36 เมตร โดยเจ้าหน้าที่ได้ใช้วิธีการตัดเหล็กรางรถไฟเก่าที่เสียหายออกพร้อมกับปรับพื้นที่และนำรางใหม่เข้าไปวางแทนที่รางเดิม ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จก่อนเวลา 16.00 น.
แต่อย่างไรก็ตามทางการรถไฟได้ประกาศยกเลิกขบวนรถที่ 233 กรุงเทพฯ - สุรินทร์ ที่จะมีเส้นทางการเดินรถผ่านบริเวณจุดเกิดเหตุในช่วงเวลา 16.00 น. หลังจากซ่อมแซมรางรถไฟแล้วเสร็จเนื่องจากทางบริษัทที่รับเหมานั้นยังไม่ได้รับรองความปลอดภัยระหว่างเส้นทางการเดินรถที่อยู่ติดกับโครงการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงจึงยังไม่สามารถเปิดให้บริการเส้นทางเดิมได้
คอนเทนต์แนะนำ
Advertisement
