ลองขับช่วงรถติดนรกแตก BYD Sealion 5 DM-i ขับ 4 ชม. ขยับแค่ 52 กม.
เรเว่ ออโตโมทีฟ จัดกิจกรรมสุดจะครีเอท ท้าให้ลองขับ BYD Sealion 5 DM-i ช่วงเวลา Rush Hour ทางทีม 34AUTO เราเลือกช่วงเวลาแบบสุดจะคลาสิค ขอเอามาทดลองขับช่วงเลิกงาน ยามเย็นกันไปเลย มันจะสักแค่ไหนกันเชียว
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
BYD Sealion 5 DM-i ขับเป็นยังไงบ้าง?
เราเริ่มออกเดินทางจาก BYD Academy ซึ่งเป็นจุดปล่อยตัวย่านศรีนครินทร์ โดยในช่วงบรีฟรูปแบบการทดสอบ เราได้ข้อมูลว่า การเดินทางในรอบนี้จะใช้ระยะทางราว 52-23 กม. ไม่เกินนี้ แต่ก็รู้สึกหัวเราะในใจเพราะทางทีมงานบอกว่าให้เวลาเราแค่ 3 ชั่วโมงครึ่ง คำถามในหัวคือ "ใครมันจะบ้าขับรถ 50 กว่ากิโลเมตร ใช้เวลาตั้ง 3 ชั่วโมงกว่า"
เอาละเริ่มออกเดินทางกันได้ เริ่มต้นเวลา 16.07 น. เราขับ BYD Sealion 5 DM-i วิ่งไปยังย่านบางกะปิ ลาดพร้าว ทุกอย่างผ่านไปแบบสะดวกโยธิน รถเยอะแต่ก็วิ่งตามจังหวะสัญญาณไฟ อัตราการใช้ไฟเฉลี่ยดีมาก ๆ ราว 10.1 kWh/100 กม. ลืมบอกไปการทดสอบของเราจะได้ EV Mode คือใช้ไฟฟ้าอย่างเดียว
BYD Sealion 5 DM-i เป็นรถปลั๊กอิน ไฮบริด มีทั้งเครื่องยนต์เบนซิน และมอเตอร์ไฟฟ้า รวมกับชุดแบตเตอรี ที่เคลมว่าวิ่งด้วยไฟฟ้าได้ไกลราว 110 กม. NEDC แต่การทดสอบวันนี้เราแทบไม่สนใจเรื่องพวกนี้ เพราะเราอยากทดสอบให้ทุกคนได้เห็นว่าจริง ๆ แล้วการใช้รถ BYD Sealion 5 DM-i ในแต่ละวันผ่านใจกลางเมือง ใช้เฉพาะไฟฟ้ามันจะสามารถทำได้ดีแค่ไหน
เงียบ นิ่ง แน่น
จะบอกว่าเป็นคำจำกัดความส่วนหนึ่งที่ชัดเจนก็ว่าได้ กับคำว่า "เงียบ นิ่ง แน่น" ช่วงล่าง BYD Sealion 5 DM-i แตกต่างกับบีวายดีหลาย ๆ รุ่นที่เราเคยสัมผัส ช่วงล่างไปทางเฟิร์มและนุ่มแบบลงตัวใช้ได้เป็นอย่างดีเลย ถนนในเมืองมีทั้งแบบซ่อม ปะ ผุ ฝาท่อ ต่าง ๆ ช่วงล่างเก็บอาการได้ดี แม้จะไม่ได้ใช้ความเร็วแต่เรารู้สึกได้ว่าช่วงล่างคันนี้ออกไปแนวโยนแน่นอน ส่วนทางไกล มีโอกาสจะยืมมาทดลองขับให้เห็นกันอีกสักรอบ
ความเงียบ อันนี้เฉียบเลย รถติดเราจะได้ยินเสียงอะไรกันบ้าง รถบรรทุกเบิ้ลเครื่อง ท่อไอเสียมอเตอร์ไซค์ดัง หรือจะเสียงก่อสร้างถนนกลางใจเมือง แต่ BYD Sealion 5 DM-i ต้องยอมรับว่าเป็นรถที่เก็บเสียงได้ดี ภายในห้องโดยสารเงียบระดับต้น ๆ เลยก็ว่าได้ มันยิ่งสะท้อนตัวตนว่ารถคันนี้ดูจะเหมาะกับการใช้งานย่านเมืองแออัดอยู่เหมือนกัน
จบกิจกรรม รู้สึกอย่างไร
ข้ามมาตอนจบ ส่วนใครอยากเห็นว่าของจริงเต็ม ๆ เป็นอย่างไร ดูได้ที่นี่เลย https://youtu.be/LOXRd70l1K8?si=hMLT0rNrxZh1EfMW
ความชอบส่วนตัว มองว่า BYD Sealion 5 DM-i ใช้ไฟอย่างเดียว ไป-กลับ ทำงานกลางเมืองได้สบาย เราวิ่ง 52 กม. รถติดใช้เวลา 4 ชม. แบตเตอรีเหลือ 60++% เฉลี่ยใช้ไฟแค่ 11.3 kWh/100 กม. คิดเป็นค่าเดินทางประมาณ 47 บาทเท่านั้น ซึ่งการใช้ไฟฟ้ามันแปรผันตามน้ำหนักเท้ามาก ๆ สื่อมวลชนบางท่านทำอัตราการใช้ไฟเฉลี่ยได้ต่ำมากจนน่าตกใจก็ยังมี ดังนั้นเราจึงมองว่า BYD Sealion 5 DM-i สามารถตอบโจทย์คนเมืองได้อย่างน่าสนใจ ส่วนเดินทางไกลอย่างที่บอกมีโอกาสเจอกันครับ
