อาถรรพ์เลนขวา! ทำไมพอจะแซง... รถคันหน้าชอบ ‘แรง’ ขึ้นมาทันที!
เคยไหม? ขับตามรถคันหนึ่งมาเป็นสิบกิโลเมตร เขาขับช้าแช่ขวาชมวิวอย่างใจเย็นที่ 80 กม./ชม. จนเราตัดสินใจว่า "เอาละ วะ... แซงดีกว่า" แต่ทันทีที่คุณเปิดไฟเลี้ยวและหักพวงมาลัยออกขวาเพื่อจะแซง รถคันนั้นกลับเหมือนมีพลัง Turbo Boost ติดขึ้นมาเสียดื้อๆ เขาเร่งเครื่องหนีราวกับกลัวจะเสียแชมป์ Formula 1 จนเราแซงไม่พ้นต้องระเห็จกลับมาต่อท้ายที่ความเร็ว 80 เท่าเดิม!
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
นี่ไม่ใช่แค่เรื่องบังเอิญ และไม่ใช่ว่ารถเขาแรงกว่าเสมอไป แต่มันคือการต่อสู้กันระหว่าง "อีโก้" "จิตวิทยา" และ "กลไกสมอง" ที่มักจะปะทุขึ้นอย่างรุนแรงในช่วงปีใหม่ที่ถนนเต็มไปด้วยความตึงเครียด
วิเคราะห์จาก 3 ปัจจัยหลัก พอจะแซง... แรงทันที
ปรากฏการณ์ "เส้นชัยส่วนตัว"
ในทางจิตวิทยา มนุษย์มีสัญชาตญาณของการเป็นผู้นำโดยไม่รู้ตัว เมื่อเราขับนำหน้าใครสักคน สมองจะสร้างเขตแดนสมมติขึ้นมาว่า "นี่คือพื้นที่ของฉัน" การที่มีรถอีกคันพยายามจะแซงขึ้นไป คือการ "ท้าทายอาณาเขต" ทำให้คนขับคันหน้าเหยียบคันเร่งตอบโต้โดยอัตโนมัติ เพื่อรักษาตำแหน่งผู้นำไว้ ทั้งที่ก่อนหน้านั้นเขาก็ไม่ได้รีบไปไหนเลย
เพิ่งตื่นจาก "ภาวะภวังค์ถนน"
หลายครั้งที่คนขับช้าไม่ได้ตั้งใจจะกวนประสาท แต่เขากำลังอยู่ในสภาวะ "เหม่อลอย" ขับไปตามความเร็วที่คุ้นเคยจนสายตาเริ่มพร่ามัว แต่เมื่อเห็นรถข้างหลังเปลี่ยนเลนและพุ่งเข้ามาใกล้ "แสงไฟเลี้ยว" หรือ "เงารถที่ขยับ" จะเป็นตัวกระตุ้น (Trigger) ให้เขาสะดุ้งตื่นและกลับมาโฟกัสที่ถนน สิ่งแรกที่คนเหล่านี้ทำเมื่อตกใจหรือตื่นตัวคือ... "กดคันเร่ง" เพราะคิดว่าตัวเองขับช้าเกินไปจนเกือบเกิดอันตรายนั่นเอง
ความเหลื่อมล้ำของ "ความเร็วสัมพันธ์"
ในเชิงฟิสิกส์ บางครั้งคันหน้าไม่ได้เร่งเครื่องแรงขึ้นขนาดนั้น แต่เป็นเพราะเรา "คาดการณ์ผิด" ในขณะที่เราตัดสินใจแซง เรามักจะเร่งความเร็วขึ้นช้าๆ แต่ถ้าคันหน้าแค่รักษาความเร็วเดิมหรือเติมคันเร่งเพียงนิดเดียวในจังหวะที่ทางเริ่มลาดลง ความเร็วที่ต่างกันเพียง 5-10 กม./ชม. ก็สามารถทำให้ผู้แซงรู้สึกว่า "ทำไมแซงไม่พ้นสักที" จนกลายเป็นความหงุดหงิดใจ
วิธีรับมืออาถรรพ์ "แซงปุ๊บ แรงปั๊บ"
- กฎ 2 เกียร์ ถ้าขับรถเกียร์ธรรมดาหรือเกียร์ออโต้ที่มีโหมด Manual อย่าแซงด้วยความเร็วเดิม ให้ "Kick down" หรือลดเกียร์ลงเพื่อเรียกแรงบิดสูงสุด แซงให้ขาดในครั้งเดียว
- ใช้ความนิ่งสยบความเคลื่อนไหว หากคันหน้าเร่งเครื่องสู้ อย่าดันทุรังแซงแบบกะทันหันจนเกิดอันตราย ให้ผ่อนคันเร่งกลับเข้าเลนเดิม นทิ้งระยะสักพัก แล้วค่อยหาจังหวะที่เขาลดการป้องกันตัวลง (หรือจังหวะที่มีรถคันอื่นขวางหน้าเขา) แล้วค่อยแซงใหม่
- ท่องไว้ว่า "เขาแค่ตกใจ" คิดเสียว่าเสียงเครื่องที่เขาเร่งขึ้นมา คือเสียงทักทายปีใหม่ที่บอกว่า "อ้อ! ผมตื่นแล้วครับพี่" จะช่วยให้เราไม่หัวร้อนจนเกินไป
การที่รถคันหน้า "แรงทันทีเมื่อถูกแซง" คือส่วนผสมของสัญชาตญาณสัตว์ป่าที่แฝงอยู่ในตัวมนุษย์และสภาวะความล้าจากการขับรถทางไกล ในช่วงปีใหม่นี้ที่ถนนเนืองแน่นไปด้วยผู้คน ความปลอดภัยสำคัญกว่าชัยชนะบนเลนขวาครับ ถ้าแซงไม่ได้ก็แค่รอจังหวะใหม่ เพราะเป้าหมายของการเดินทางไม่ใช่การ "อยู่หน้าใคร" แต่คือการ "ถึงบ้าน" ไปกอดคนที่รออยู่
ปีใหม่แล้ว ขอให้ทุกคนแซงพ้น... และคนถูกแซงไม่เร่งสวนนะ
