ใช้ผิดชีวิตเปลี่ยน "ไฟฉุกเฉิน" ไม่ใช่นึกจะเปิดก็เปิด ใช้ให้ถูกเวลา
หลายครั้งที่เราเห็นรถยนต์เปิด "ไฟฉุกเฉิน" หรือ ไฟกะพริบพร้อมกัน ในสถานการณ์ที่ไม่ถูกต้องบนท้องถนน ไม่ว่าจะเป็นการเปิดเพื่อขับผ่านสี่แยก การขับขี่ขณะฝนตกหนัก หรือแม้แต่การจอดในที่ห้ามจอด ซึ่งพฤติกรรมเหล่านี้ไม่เพียงแต่ทำให้ผู้ขับขี่คนอื่นสับสน แต่ยังเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุอีกด้วย แท้จริงแล้ว การใช้ไฟฉุกเฉินมีวัตถุประสงค์และสถานการณ์ที่เหมาะสม ซึ่งการทำความเข้าใจและใช้งานให้ถูกต้องเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งเพื่อความปลอดภัยของทุกคนบนท้องถนน
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
วัตถุประสงค์ที่แท้จริงของ "ไฟฉุกเฉิน" คืออะไร?
ตามกฎหมายและหลักการความปลอดภัยสากล ไฟฉุกเฉิน ถูกออกแบบมาเพื่อเป็นสัญญาณเตือนให้ผู้ขับขี่คนอื่นทราบว่ารถคันดังกล่าวอยู่ใน "สถานการณ์ผิดปกติ" หรือ "อันตราย" เช่น
- รถจอดเสียข้างทาง นี่คือสถานการณ์ที่ชัดเจนที่สุดของการใช้ไฟฉุกเฉิน เพื่อเตือนให้รถคันอื่นเห็นและระมัดระวังเป็นพิเศษว่ามีรถจอดนิ่งอยู่บนไหล่ทางหรือช่องจราจร
- เกิดอุบัติเหตุ ใช้เพื่อส่งสัญญาณให้รถที่ตามมาทราบว่ามีเหตุการณ์ไม่คาดฝันเกิดขึ้นข้างหน้า เพื่อชะลอความเร็วและเพิ่มความระมัดระวัง
- การลากจูงรถ รถที่กำลังถูกลากจูง หรือรถที่กำลังลากจูง ควรเปิดไฟฉุกเฉินเพื่อบ่งบอกถึงสถานะพิเศษ
- รถที่ต้องหยุดกะทันหันอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ เช่น ต้องหยุดรอคนข้ามถนนในจุดที่ไม่ใช่ทางม้าลาย หรือต้องหยุดเพื่อหลีกเลี่ยงอันตรายฉุกเฉิน และไม่มีเวลาให้สัญญาณไฟเลี้ยวได้ทันท่วงที
หัวใจสำคัญคือ การสื่อสารให้ผู้ใช้รถใช้ถนนคนอื่นทราบถึง "ภัยอันตรายที่อาจเกิดขึ้น" ไม่ใช่สัญญาณสำหรับการขับขี่ปกติ
พฤติกรรมการใช้ไฟฉุกเฉินที่ "ผิดพลาด"
การใช้ไฟฉุกเฉินผิดวัตถุประสงค์ ก่อให้เกิดความเข้าใจผิดและนำไปสู่อันตรายได้หลายรูปแบบ
- ขับผ่านสี่แยก การเปิดไฟฉุกเฉินแล้วขับตรงผ่านสี่แยก เป็นพฤติกรรมที่อันตรายอย่างยิ่ง เพราะผู้ขับขี่จากเลนอื่นจะไม่ทราบว่ารถของคุณจะเลี้ยวซ้าย เลี้ยวขวา หรือตรงไป ทำให้เกิดความสับสนและเพิ่มความเสี่ยงต่อการชนอย่างมาก หากต้องการตรงไป ก็ไม่จำเป็นต้องเปิดไฟสัญญาณใดๆ หากต้องการเลี้ยว ให้เปิด ไฟเลี้ยว ตามปกติ
- ขับขณะฝนตกหนัก/หมอกลงจัด แม้จะดูเหมือนเป็นการเพิ่มความปลอดภัย แต่การเปิดไฟฉุกเฉินขณะขับขี่ในสภาพทัศนวิสัยไม่ดี จะทำให้ ไฟเลี้ยวทำงานไม่ได้ ผู้ขับขี่คันหลังจะไม่สามารถทราบทิศทางการเปลี่ยนเลนของคุณได้เลย ควรใช้ ไฟตัดหมอก (ถ้ามี) หรือ ไฟหน้า ร่วมกับการเปิดไฟหน้าปัด และลดความเร็วลงให้เหมาะสมกับสภาพอากาศ หากจำเป็นต้องจอด ให้จอดในที่ปลอดภัยและเปิดไฟฉุกเฉิน
- จอดในที่ห้ามจอด การเปิดไฟฉุกเฉินแล้วจอดในที่ห้ามจอด เช่น บนฟุตบาท จุดคับขัน หรือช่องทางเดินรถ ไม่ได้ทำให้การกระทำนั้นถูกต้องหรือปลอดภัยขึ้นแต่อย่างใด ยังคงเป็นการกีดขวางการจราจรและผิดกฎหมาย
- แซงหรือเปลี่ยนเลน การเปิดไฟฉุกเฉินขณะแซงหรือเปลี่ยนเลน เป็นการให้สัญญาณที่ผิดและอันตรายอย่างยิ่ง เพราะเป็นการบอกว่ารถมีปัญหา ไม่ใช่การเปลี่ยนทิศทาง ควรใช้ ไฟเลี้ยว เสมอเมื่อต้องการเปลี่ยนเลนหรือแซง
วิธีใช้ไฟฉุกเฉินให้ "ถูกต้อง" เพื่อความปลอดภัย
เพื่อให้การใช้ไฟฉุกเฉินเกิดประโยชน์สูงสุดและไม่ก่อให้เกิดอันตราย ควรปฏิบัติอย่างเคร่งครัดตามหลักการดังนี้
- ใช้เมื่อรถมีเหตุขัดข้องหรือจอดเสีย เปิดไฟฉุกเฉินทันทีเมื่อรถจอดเสียข้างทาง หรือมีเหตุจำเป็นต้องหยุดรถกะทันหันในช่องทางจราจร เพื่อเตือนให้รถคันหลังทราบล่วงหน้าและชะลอความเร็ว
- ใช้เมื่อเกิดอุบัติเหตุ เปิดไฟฉุกเฉินเพื่อเป็นสัญญาณเตือนรถที่กำลังเคลื่อนที่เข้ามาให้ทราบถึงสถานการณ์ฉุกเฉินที่เกิดขึ้น
- ใช้เมื่อรถถูกลากจูงหรือกำลังลากจูง เพื่อบ่งบอกถึงสถานะพิเศษของรถและให้รถคันอื่นระมัดระวัง
- ใช้เมื่อทัศนวิสัยแย่มากและต้องชะลอ/หยุด หากเกิดฝนตกหนักมากจนมองไม่เห็นทางข้างหน้า หรือมีหมอกลงจัดจนต้องชะลอความเร็วลงมาก หรือจำเป็นต้องจอดรถในที่ปลอดภัย ให้เปิดไฟฉุกเฉินเพื่อบอกตำแหน่งรถ แต่ ห้ามใช้ขณะขับขี่ด้วยความเร็ว เพราะจะทำให้ไฟเลี้ยวไม่ทำงาน
สิ่งสำคัญที่ต้องจำไว้เสมอ
- ไฟเลี้ยวคือไฟเลี้ยว ไฟฉุกเฉินคือไฟฉุกเฉิน! ไม่ควรใช้สลับกัน
- เมื่อรถของคุณมีปัญหา และคุณจอดรถอยู่ในที่ที่ปลอดภัยแล้ว เช่น ไหล่ทางกว้างๆ หรือจุดพักรถ การเปิดไฟฉุกเฉินทิ้งไว้ตลอดเวลาอาจทำให้แบตเตอรี่หมดได้ ควรพิจารณาใช้ป้ายสามเหลี่ยมสะท้อนแสง หรืออุปกรณ์เตือนอื่น ๆ ควบคู่กันไป
- การใช้ไฟฉุกเฉินอย่างถูกต้อง เป็นการแสดงความรับผิดชอบต่อเพื่อนร่วมทางและสร้างวัฒนธรรมการขับขี่ที่ปลอดภัย
การใช้ไฟฉุกเฉินอย่างถูกต้องเป็นเรื่องง่ายๆ ที่ทุกคนควรให้ความสำคัญ เพียงแค่ "คิดสักนิด" ก่อนกดสวิตช์ ก็จะช่วยลดความสับสน ป้องกันอุบัติเหตุ และทำให้ท้องถนนของเราปลอดภัยยิ่งขึ้นสำหรับทุกคน
