‘เวียดนาม’ชนะ! ‘โตโยต้า’ทุ่ม 9.3 พันล้านบาท เสริมฐานผลิตรถไฮบริด-ไฟฟ้า
โตโยต้า มอเตอร์ เวียดนาม เดินหน้าขยายฐานการผลิตในเวียดนาม หลังได้รับอนุมัติโครงการลงทุนเพิ่มเติมมูลค่ากว่า 283 ล้านดอลลาร์สหรัฐ เพื่อเพิ่มศักยภาพการผลิตรถยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ ครอบคลุมถึงรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า โดยโครงการจะมีกำลังการผลิตประมาณ 52,000 คันต่อปี
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
การลงทุนครั้งนี้ถือเป็นหมุดหมายสำคัญในแผนเตรียมความพร้อมสำหรับการผลิตรถยนต์แบบชิ้นส่วนครบชุดเพื่อประกอบในประเทศ หรือ CKD รุ่นใหม่ในเวียดนาม รวมถึงรถยนต์ไฮบริด ขณะที่การปรับปรุงสายการผลิตด้วยเทคโนโลยีสมัยใหม่และระบบอัตโนมัติจะช่วยเพิ่มกำลังการผลิต รักษาคุณภาพสินค้า และยกระดับประสิทธิภาพการใช้พลังงาน
นอกจากการขยายกำลังการผลิตแล้ว โครงการยังคาดว่าจะช่วยสร้างงาน ส่งเสริมการถ่ายทอดเทคโนโลยี เพิ่มรายได้จากภาษี และสนับสนุนการพัฒนาจังหวัดฟู้เถาะให้เป็นศูนย์กลางการผลิตยานยนต์ทางตอนเหนือของเวียดนาม พร้อมตอกย้ำแผนลงทุนและพัฒนาธุรกิจระยะยาวของโตโยต้าในประเทศ
เพิ่มการผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้าในโครงการ
โตโยต้า เวียดนามได้รับมติอนุมัตินโยบายการลงทุนฉบับแก้ไขจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดฝูเถาะ รวมถึงใบรับรองจดทะเบียนการลงทุนฉบับแก้ไขครั้งที่ 12 จากสำนักงานการคลังประจำจังหวัด เพื่อดำเนินโครงการบนพื้นที่รวม 28.6 เฮกตาร์
ขอบเขตของโครงการครอบคลุมการประกอบและผลิตรถยนต์หลายประเภท ตลอดจนการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ การให้บริการรับประกันและซ่อมบำรุง รวมถึงการนำเข้ารถยนต์สำเร็จรูปทั้งคัน หรือ CBU
สาระสำคัญของโครงการฉบับปรับปรุงคือการเพิ่มการประกอบและผลิตรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการปรับฐานการผลิตให้รองรับเทคโนโลยียานยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น
การยกระดับสายการผลิตจึงไม่เพียงมุ่งขยายปริมาณการผลิต แต่ยังมีเป้าหมายเสริมความสามารถในการแข่งขันของบริษัท และสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านของอุตสาหกรรมยานยนต์ไปสู่เทคโนโลยีที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
สร้างโรงพ่นสี-โรงปั๊มขึ้นรูป เริ่มผลิตปี 2572
โตโยต้า เวียดนามมีแผนเริ่มก่อสร้างโรงพ่นสีและโรงปั๊มขึ้นรูปในเดือนพฤษภาคม 2570 โดยโรงงานทั้งสองแห่งจะใช้เทคโนโลยีสมัยใหม่และเพิ่มการใช้ระบบอัตโนมัติ เพื่อขยายกำลังการผลิต ควบคุมคุณภาพผลิตภัณฑ์ และเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงาน
โรงงานทั้งสองแห่งคาดว่าจะเริ่มดำเนินงานในปี 2572 และจะเป็นโครงสร้างพื้นฐานสำคัญสำหรับการผลิตรถยนต์ CKD รุ่นใหม่ในเวียดนาม รวมถึงรถยนต์ไฮบริด
โตโยต้ามองว่าโครงการนี้เป็นหมุดหมายสำคัญของแผนเตรียมความพร้อมด้านการผลิตในเวียดนาม และสะท้อนถึงความมุ่งมั่นที่จะลงทุนและพัฒนาธุรกิจในประเทศต่อไปในระยะยาว
ก่อนหน้านี้ เมื่อเดือนมีนาคม 2569 โตโยต้า เวียดนามจัดพิธีวางศิลาฤกษ์อาคารสำนักงานแห่งใหม่ภายในสำนักงานใหญ่ที่จังหวัดฟู้เถาะ ขณะเดียวกัน บริษัทยังอยู่ระหว่างพัฒนาศูนย์ฝึกอบรม อาคารสำนักงาน และสายการผลิตแห่งใหม่ ซึ่งคาดว่าจะทยอยเปิดดำเนินงานในเร็ว ๆ นี้
เร่งใช้ชิ้นส่วนท้องถิ่น เสริมอุตสาหกรรมยานยนต์เวียดนาม
โอซามุ ฮิราตะ ผู้อำนวยการใหญ่ของโตโยต้า เวียดนาม แสดงความเชื่อมั่นต่อโครงการ โดยระบุว่า การรักษาเครือข่ายซัพพลายเออร์ของบริษัทควบคู่กับการเพิ่มสัดส่วนการใช้ชิ้นส่วนที่ผลิตภายในประเทศ จะช่วยเสริมความแข็งแกร่งให้แก่อุตสาหกรรมสนับสนุนยานยนต์ของเวียดนาม
แนวทางดังกล่าวเชื่อมโยงการขยายกำลังการผลิตของโตโยต้าเข้ากับการพัฒนาเครือข่ายผู้ผลิตชิ้นส่วนภายในประเทศ รวมถึงการถ่ายทอดเทคโนโลยีและการสร้างตำแหน่งงานใหม่ โดยโครงการยังคาดว่าจะเพิ่มรายได้จากภาษีและมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาเศรษฐกิจของจังหวัดฝูเถาะ
โตโยต้า เวียดนามได้รับใบอนุญาตลงทุนครั้งแรกเมื่อวันที่ 5 กันยายน 2538 นับจากนั้น บริษัทผลิตรถยนต์ในเวียดนามแล้วมากกว่า 700,000 คัน มียอดจำหน่ายสะสม 1 ล้านคัน และให้บริการแก่ลูกค้ารวม 20 ล้านราย
อ้างอิง: Tuoi Tre News
