กยท.เยือนท่าเรือชิงเต่า ศึกษาระบบบริหารจัดการมุ่งสนับสนุนสถาบันเกษตรกร

"บิ๊กเพิก" กยท. เยือนท่าเรือชิงเต่า ศึกษาระบบบริหารจัดการ มุ่งสนับสนุนสถาบันเกษตรกรฯ ผ่านการปั้น "แบรนด์ RAOT" สู่ตลาดโลก

ที่ท่าเรือชิงเต่า มณฑลซานตง สาธารณรัฐประชาชนจีน – การยางแห่งประเทศไทย (กยท.) หรือ RAOT นำทีมโดย ดร.เพิก เลิศวังพง รักษาการแทนผู้ว่าการการยางแห่งประเทศไทย พร้อมด้วย นายโกศล บุญคง รองผู้ว่าการด้านบริหาร นำคณะผู้บริหาร และผู้แทนสถาบันเกษตรกรชาวสวนยาง ศึกษาประสิทธิภาพและการบริหารจัดการยางพาราด้วยระบบเทคโนโลยีอัตโนมัติของท่าเรือชิงเต่า ซึ่งเป็นหนึ่งในท่าเรือศูนย์กลางยางพาราที่สำคัญของโลก โดยเฉพาะการจัดการสินค้าทัณฑ์บน (Bonded Goods)

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

กยท.บินมาเลย์ร่วมเวที IREC 2025 ขับเคลื่อนอุตสาหกรรมยางสู่ Net-Zero

กยท. MOU นอร์ทอีส รับเบอร์ บริหารจัดการผลผลิตยาง 200,000 ตันต่อปี

กยท. สร้างโอกาสทางการค้า ขยายการลงทุนยางพารา ไทย-จีน

ดร.เพิก ได้ย้ำถึงความสำคัญของการเรียนรู้ระบบการบริหารจัดการท่าเรือที่มีประสิทธิภาพ โดยเฉพาะการนำระบบเทคโนโลยีอัตโนมัติมาใช้ในการจัดการตู้คอนเทนเนอร์ โดยท่าเรือชิงเต่าได้นำเทคโนโลยีดังกล่าวมาใช้แล้ว 3 ปี พบว่า ประสบความสำเร็จในการเพิ่มขีดความสามารถในการขนถ่ายสินค้า จากเดิมที่ใช้แรงงานคนทำได้ 17 ตู้ต่อชั่วโมง เพิ่มขึ้นเป็น 63 ตู้ต่อชั่วโมง ซึ่งการได้มาเยือนท่าเรือชิงเต่าเพื่อศึกษาและทำความเข้าใจระบบการบริหารจัดการในครั้งนี้ นับเป็นประโยชน์อย่างยิ่งต่อการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ของไทย

ดร.เพิก กล่าวเพิ่มเติมว่า กยท. มุ่งยกระดับขีดความสามารถของสถาบันเกษตรกรชาวสวนยาง และขยายโอกาสทางการค้าในประเทศจีนแบบเชิงรุก โดยมีแผนยกระดับ “แบรนด์ RAOT” สู่ตลาดยางล่วงหน้าเซี่ยงไฮ้ (Shanghai Futures Exchange) ผ่านการผลักดันให้สถาบันเกษตรกรชาวสวนยางที่มีความพร้อมในการผลิตและ แปรรูปยาง นำร่องการขึ้นทะเบียนกับตลาดยางล่วงหน้าเซี่ยงไฮ้ ซึ่งจะช่วยเปิดช่องทางการค้าและสร้างมาตรฐานให้กับยางพาราของไทยในเวทีโลกอย่างเป็นรูปธรรม โดยย้ำว่าต้องลองเปลี่ยนวิธีทำงาน คิดและทำเลย เพื่อขับเคลื่อนประเทศไทยเป็นผู้นำด้านยางพาราโลก

นอกจากนี้ ยังได้รับทราบข้อมูลเชิงลึกด้านการจัดการยางในพื้นที่สินค้าทัณฑ์บนขนาดใหญ่ (พื้นที่ได้รับอนุญาตจากกรมศุลกากรให้เก็บสินค้านำเข้าได้โดยไม่ต้องชำระภาษีทันที ช่วยให้ผู้ประกอบการมีสภาพคล่องทางการเงินมากขึ้น) ซึ่งเป็นจุดรวบรวมและจัดเก็บยางพาราจำนวนมากถึง 70,000 ตัน ใช้เป็นที่จัดเก็บยางพาราทั้งจากแหล่งผลิตในประเทศจีนและยางนำเข้า เนื่องจากเป็นพื้นที่ที่มีอุตสาหกรรมการแปรรูปยางขนาดใหญ่ มีความต้องการใช้ยางพาราสูงถึงประมาณ 350,000 ตันต่อเดือน จึงมียางพาราประมาณ 300,000 ตัน ถูกนำมาเก็บสำรองไว้ที่นี่ ก่อนส่งต่อไปยังอุตสาหกรรมแปรรูปต่างๆ เช่น ยางล้อ ยางผลิตภัณฑ์มูลค่าสูง เช่น ถุงมือยาง และผลิตภัณฑ์สำหรับชุดกีฬา

คอนเทนต์แนะนำ

ห้องน้ำสาธารณะ คนเข้าก่อนหน้าเป็นหนองใน เข้าต่อจะติดโรคไหม?

เตือนภัยสาวๆ อาหาร-เครื่องดื่มควรเลี่ยง จุดชนวนความเสี่ยงมะเร็งเต้านม

ลูกแบกหนี้แม่ เข้าข่าย Financial Abuse การทารุณกรรมทางการเงิน หรือไม่?