สำรวจ 10 เมืองชั้นนำของโลกที่ไม่ได้พูดถึงแค่ "ความฝัน" แต่ได้เปลี่ยน "วิกฤต" ให้เป็น "โอกาส" ด้วยการลงทุนในนวัตกรรมที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอย่างจริงจัง ตั้งแต่โรงงานแปรรูปขยะเป็นลานสกีในโคเปนเฮเกน ไปจนถึงการฟื้นฟูคลองชองกเยชอน ในโซล และการเปลี่ยนสนามบินให้ขับเคลื่อนด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ในแฟรงก์เฟิร์ต
การใช้ชีวิตในเมืองที่รุ่งเรืองและเป็นมิตรต่อโลกนั้นเป็นไปได้จริง ประชากรเกือบ 60% ของโลกอาศัยอยู่ในเขตเมืองตามข้อมูลของสหประชาชาติ เขตพื้นที่เหล่านี้ยังเป็นตัวขับเคลื่อนการปล่อยก๊าซเรือนกระจกทั่วโลกประมาณ 70% และใช้พลังงานปฐมภูมิประมาณ 75% ตามข้อมูลของสำนักงานพลังงานระหว่างประเทศ
ด้วยสัดส่วนของประชากรที่อาศัยอยู่ในเมืองที่เพิ่มขึ้น ความยั่งยืนของอาคารและโครงสร้างพื้นฐาน จึงสามารถกำหนดผลแพ้ชนะของความพยายามด้านความยั่งยืนได้ โดยนิตยสาร Sustainability ได้จัดอันดับ 10 เมืองยั่งยืนชั้นนำ ของโลกที่กำลังสร้างโครงสร้างพื้นฐานเพื่ออนาคต
10. เมืองวอร์ซอ (Warsaw), ประเทศโปแลนด์
วอร์ซอถูกจัดอยู่ในอันดับที่ 10 ของเมืองยั่งยืนชั้นนำ มีประชากร 1.86 ล้านคน โครงการสำคัญที่ทำให้วอร์ซอมีความโดดเด่นคือ โรงบำบัดน้ำเสีย Czajka ซึ่งดำเนินการโดยบริษัท Veolia โดยมี Pierre-Yves Pouliquen เป็นผู้ดูแลในตำแหน่งรองประธานฝ่ายการพัฒนาที่ยั่งยืน (ของบริษัท Veolia)
วอร์ซอได้ให้คำมั่นที่จะปฏิบัติตาม แผนปฏิบัติการเมืองสีเขียว (Green City Action Plan - GCAP) และตั้งเป้าที่จะ ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกให้ได้ 40% ภายในปี 2030 ซึ่งสอดคล้องกับโครงการ EBRD Green Cities เขตลดการปล่อยมลพิษต่ำ (Low Emission Zone) แห่งแรกของโปแลนด์ถูกริเริ่มขึ้นในเดือนกรกฎาคม 2024 ในวอร์ซอ โดยครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 7% ของเมือง
ในปี 2004 มีเพียง 30 ถึง 40% ของน้ำเสียจากพื้นที่วอร์ซอโดยรอบเท่านั้นที่ได้รับการบำบัด และส่วนใหญ่มักไหลลงสู่แม่น้ำวิสตูลาโดยตรง ในปี 2013 ได้มีการเปิดใช้งานการปรับปรุงที่สำคัญของ โรงบำบัดน้ำเสีย Czajka โดย Veolia Water พร้อมด้วยระบบรวบรวมน้ำเสียความยาว 30 กิโลเมตร
9. เมืองฮัมบูร์ก (Hamburg), ประเทศเยอรมนี
ฮัมบูร์กถูกจัดอยู่ในอันดับที่ 9 ของเมืองยั่งยืนชั้นนำ มีประชากร 1.9 ล้านคน โครงการสำคัญที่ทำให้ฮัมบูร์กมีความโดดเด่นคือ ศูนย์กลางไฮโดรเจนสีเขียวแห่งฮัมบูร์ก (Hamburg Green Hydrogen Hub) ซึ่งเป็นโครงการสำคัญในการเปลี่ยนผ่านด้านพลังงาน โดยมีบริษัท Siemens Energy เข้ามาเกี่ยวข้อง และมี Christian Bruch เป็นผู้นำในตำแหน่ง CEO และ Chief Sustainability Officer
แผนสภาพภูมิอากาศ (Climate Plan) ของฮัมบูร์กได้กำหนดเป้าหมายเฉพาะภาคส่วนและกรอบกฎหมายเพื่อให้บรรลุความเป็นกลางทางสภาพภูมิอากาศ (Climate Neutrality) ภายในปี 2045 ฮัมบูร์กเป็นเมืองแรกในเยอรมนีที่นำมาตรการจำกัดการใช้ถนนสำหรับรถยนต์ดีเซล เพื่อจัดการกับก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ (NOx )
ศูนย์กลางไฮโดรเจนสีเขียวแห่งฮัมบูร์ก (Hamburg Green Hydrogen Hub) กำลังก่อสร้างโรงงานอิเล็กโทรไลซิสขนาด 100 เมกะวัตต์ สำหรับ ไฮโดรเจนสีเขียว ณ ที่ตั้งเดิมของโรงไฟฟ้าถ่านหิน ศูนย์กลางนี้คาดว่าจะผลิตไฮโดรเจนสีเขียวได้มากกว่า 9,000 ตันต่อปี
Siemens Energy ได้รับเลือกให้จัดหาเครื่องอิเล็กโทรไลเซอร์รุ่นล่าสุดจำนวนหกชุด โดยคาดว่าจะเริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์ได้ในปี 2027
8. เมืองปารีส (Paris), ประเทศฝรั่งเศส
ปารีสถูกจัดอยู่ในอันดับที่ 8 ของเมืองยั่งยืนชั้นนำ มีประชากร 2.1 ล้านคน โครงการสำคัญที่ทำให้ปารีสมีความโดดเด่นคือ โครงการรถไฟด่วนปารีส (Grand Paris Express) ซึ่งเป็นโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป โดยมีบริษัท VINCI เข้ามาเกี่ยวข้องในการก่อสร้าง และมี Isabelle Spiegel เป็นผู้นำในตำแหน่งรองประธานฝ่ายสิ่งแวดล้อม (ของบริษัท VINCI)
ภายในปี 2030 ปารีสได้ให้คำมั่นที่จะ ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในท้องถิ่นลงครึ่งหนึ่ง เมื่อเทียบกับปี 2004 โดยการริเริ่มเขตลดการปล่อยมลพิษต่ำ (Low Emission Zones) ช่องทางสำหรับจักรยาน และการขนส่งสาธารณะที่สะอาดขึ้นในเมืองมีเป้าหมายเพื่อช่วยให้บรรลุเป้าหมายนี้
โครงการ Grand Paris Express ถูกกล่าวถึงโดย VINCI ว่าเป็น "โครงการโครงสร้างพื้นฐานและการพัฒนาเมืองที่ใหญ่ที่สุด" ที่กำลังดำเนินการอยู่ในยุโรป
โครงการนี้คือรถไฟใต้ดินระยะทาง 200 กิโลเมตร ซึ่งสามารถย่นระยะเวลาการเดินทางและ ลดการพึ่งพารถยนต์ส่วนตัว โดยมีหลายส่วนที่ก่อสร้างโดยบริษัท VINCI ด้วยจำนวนผู้โดยสารที่คาดว่าจะสูงกว่าสามล้านคนต่อวัน โครงการนี้จึงสามารถช่วยลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากการขนส่งของเมืองได้
7. กรุงบรัสเซลส์ (Brussels), ประเทศเบลเยียม
บรัสเซลส์ถูกจัดอยู่ในอันดับที่ 7 ของเมืองยั่งยืนชั้นนำ มีประชากร 1.25 ล้านคน โครงการสำคัญที่ทำให้บรัสเซลส์มีความโดดเด่นคือ โครงการ Vilvoorde BESS (Battery Energy Storage System) ซึ่งเป็นโครงการด้านการกักเก็บพลังงาน โดยมีบริษัท ENGIE เข้ามาเกี่ยวข้อง และมี Florence Colombo-Fouquet เป็นผู้นำในตำแหน่งรองประธานฝ่าย ESG (สิ่งแวดล้อม สังคม และธรรมาภิบาล)
แผนสภาพภูมิอากาศ (Climate Plan) ของกรุงบรัสเซลส์ตั้งเป้าที่จะลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในพื้นที่ลง 55% ภายในปี 2030 และบรรลุความเป็นกลางทางคาร์บอนสำหรับอาคารเทศบาลภายในปี 2040 รวมถึงความเป็นกลางทางคาร์บอนทั่วทั้งเมืองภายในปี 2050
ที่โรงงาน Vilvoorde ซึ่งอยู่ทางเหนือของกรุงบรัสเซลส์ ENGIE กำลังก่อสร้างหนึ่งใน ระบบกักเก็บพลังงานแบตเตอรี่ (BESS) ที่ใหญ่ที่สุดในยุโรป สิ่งอำนวยความสะดวก BESS นี้จะสามารถครอบคลุมการใช้ไฟฟ้าของครัวเรือนได้ถึง 96,000 ครัวเรือน
ที่เมือง Dorgenbos ชานกรุงบรัสเซลส์ ENGIE กำลังพัฒนาโครงการ BESS อีกแห่งหนึ่งซึ่งมีกำลังการผลิต 80 เมกะวัตต์
6. กรุงโตเกียว (Tokyo), ประเทศญี่ปุ่น
โตเกียวถูกจัดอยู่ในอันดับที่ 6 ของเมืองยั่งยืนชั้นนำ มีประชากร 14 ล้านคน โดยมีโครงการสำคัญคือ TOKYO H2 (โครงการไฮโดรเจนโตเกียว) ซึ่งเน้นไปที่การใช้พลังงานไฮโดรเจนในเมืองใหญ่ โดยมีบริษัท Toyota เข้ามามีบทบาทสำคัญ และมี Yumi Otsuka เป็นผู้นำในตำแหน่งผู้จัดการทั่วไปอาวุโสฝ่ายการจัดการความยั่งยืน
ตั้งแต่วันที่ เมษายน 2025 เป็นต้นไป อาคารใหม่ในโตเกียวจะต้องติดตั้งระบบผลิตไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์ (โซลาร์เซลล์) เพื่อสนับสนุนการบรรลุเป้าหมาย Zero Emission Tokyo (การปล่อยก๊าซเป็นศูนย์) ภายในปี 2050
โครงการ TOKYO H2 นำโดยรัฐบาลมหานครโตเกียว มีเป้าหมายเพื่อเร่งความพยายามของภาครัฐและเอกชนในการใช้ ไฮโดรเจน โดย Toyota ได้เข้าร่วมโครงการตั้งแต่เริ่มเปิดตัว โดยมุ่งหวังให้โตเกียวเป็นผู้นำระดับโลกด้านไฮโดรเจน
Toyota กำลังนำรถแท็กซี่ที่ใช้เซลล์เชื้อเพลิง (Fuel Cell Taxis) รุ่น Crown ไฮโดรเจน เข้ามาใช้งานร่วมกับรุ่น Mirai เพื่อสนับสนุนเป้าหมายของรัฐบาลที่ตั้งไว้ที่ 600 คันภายในปี 2030
5. กรุงโซล (Seoul), ประเทศเกาหลีใต้
กรุงโซลถูกจัดอยู่ในอันดับที่ 5 ของเมืองยั่งยืนชั้นนำ มีประชากร 9.6 ล้านคน โครงการสำคัญที่ทำให้โซลมีความโดดเด่นคือ โครงการฟื้นฟูคลองชองกเยชอน (Cheonggyecheon Stream Restoration) ซึ่งเป็นการเปลี่ยนทางด่วนที่อยู่บนคลองให้กลับกลายเป็นพื้นที่สีเขียวในเมือง โครงการนี้มีบริษัท Hyundai E&C เข้ามาเกี่ยวข้อง และมี Lee Hyung-Seok เป็นผู้นำในตำแหน่งรองประธานอาวุโส
กรุงโซลตั้งเป้าที่จะลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกลง 40% ภายในปี 2030 (เทียบกับปี 2005) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการเดินทางสู่การบรรลุ ความเป็นกลางทางคาร์บอน (Carbon Neutrality) ภายในปี 2050
โครงการฟื้นฟูคลองชองกเยชอน (Cheonggyecheon Stream Restoration) ซึ่งดำเนินการโดย Hyundai E&C ได้ทำการรื้อถอนส่วนของทางด่วนยกระดับที่มีรถยนต์สัญจรหนาแน่นในตัวเมืองโซล แล้วฟื้นฟูให้กลับมาเป็นคลอง ซึ่งช่วยป้องกันน้ำท่วมและเพิ่มความหลากหลายทางชีวภาพโดยรวมถึง 639%
โครงการนี้มีส่วนทำให้การใช้รถโดยสารประจำทางเพิ่มขึ้น 15.1% และการใช้รถไฟใต้ดินเพิ่มขึ้น 3.3% ภายในระยะเวลา 5 ปี และดึงดูดนักท่องเที่ยวหลายพันคนต่อวัน
4. เมืองอัมสเตอร์ดัม (Amsterdam), ประเทศเนเธอร์แลนด์
อัมสเตอร์ดัมถูกจัดอยู่ในอันดับที่ 4 ของเมืองยั่งยืนชั้นนำ มีประชากร 934,000 คน โครงการสำคัญที่ทำให้เมืองนี้โดดเด่นคือ ระบบพลังงานเมือง RAI (RAI Urban Energy System) ซึ่งเป็นโครงการด้านการจัดการพลังงานในเขตเมือง โดยมีบริษัท Arcadis เข้ามาเกี่ยวข้องในการพัฒนา และมี Mark McKenna เป็นผู้นำในตำแหน่งผู้อำนวยการฝ่ายความยั่งยืนระดับโลก
แผนปฏิบัติการอากาศสะอาด (Clean Air Action Plan) ของอัมสเตอร์ดัมตั้งเป้าที่จะทำให้การปล่อยมลพิษจากยานพาหนะและการใช้เครื่องจักรเป็นศูนย์ภายในปี 2030 และ ยุทธศาสตร์เศรษฐกิจหมุนเวียน (Circular Strategy) มีเป้าหมายที่จะลดการใช้ทรัพยากรวัตถุดิบปฐมภูมิลง 50% ภายในปี 2030
RAI Amsterdam เป็นศูนย์การประชุมที่จัดงาน 500 งานต่อปีในเมืองนี้ Arcadis ได้ร่วมพัฒนา "แผนแม่บท RAI 2030" และแนวคิดระบบพลังงานเมือง ซึ่งกำหนดแนวทางสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอนและท้ายที่สุดคือการพึ่งพาตนเองทางพลังงานของสถานที่จัดงาน แผนดังกล่าวมีการนำเสนอเครือข่ายโลจิสติกส์ใต้ดินและศูนย์ขนถ่ายสินค้า ซึ่งจะช่วยลดการใช้รถบรรทุกดีเซลบนท้องถนนได้มากถึง 33,000 เที่ยวต่อปี
3. สิงคโปร์
สิงคโปร์ถูกจัดอยู่ในอันดับที่ 3 ของเมืองยั่งยืนชั้นนำ มีประชากร 6 ล้านคน โครงการสำคัญที่ทำให้สิงคโปร์โดดเด่นคือ โรงงานจัดการของเสียแบบครบวงจร Tuas Nexus ซึ่งเป็นโครงการขนาดใหญ่ที่มุ่งเน้นการจัดการของเสียและการรีไซเคิลอย่างยั่งยืน โดยมีบริษัท Keppel Corporation เข้ามาเกี่ยวข้อง และมี Ho Tong Yen เป็นผู้นำในตำแหน่ง Chief Sustainability Officer
อาคารมากกว่า 40% ในสิงคโปร์ได้รับการรับรอง Green Mark และสิงคโปร์เป็นผู้นำในเอเชียด้านการรีไซเคิลน้ำและการขนส่งสาธารณะที่มีประสิทธิภาพ เมืองนี้ลงทุนในพื้นที่สีเขียวแนวตั้งและการจัดการของเสียนวัตกรรมเพื่อใช้พื้นที่ให้เกิดประโยชน์สูงสุด
โรงงานจัดการของเสียแบบครบวงจร Tuas Nexus ซึ่งพัฒนาโดย Keppel เป็นโรงงานที่สร้างขึ้นใหม่แห่งแรกของโลกที่ พึ่งพาตนเองด้านพลังงานได้อย่างสมบูรณ์ และเป็นโรงงานแห่งแรกของเมืองที่สามารถบำบัดของเสียที่เผาได้, ขยะอาหารที่แยกตามแหล่งที่มา, และกากตะกอนที่ถูกแยกน้ำแล้ว โรงงานนี้คาดว่าจะสามารถผลิตไฟฟ้าได้เพียงพอต่อความต้องการใช้ไฟฟ้ารวมของสิงคโปร์ถึง 3%
2. เมืองแฟรงก์เฟิร์ต (Frankfurt), ประเทศเยอรมนี
แฟรงก์เฟิร์ตถูกจัดอยู่ในอันดับที่ 2 ของเมืองยั่งยืนชั้นนำ มีประชากร 774,000 คน โครงการสำคัญที่ทำให้เมืองนี้โดดเด่นคือ โครงการพลังงานและโซลาร์เซลล์ของสนามบิน (Airport Solar & Energy Programme) ซึ่งเน้นไปที่การเปลี่ยนผ่านด้านพลังงานภายในโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญของเมือง โดยมี Fraport Group ซึ่งเป็นผู้ดำเนินการสนามบิน เข้ามาเกี่ยวข้อง และมี Jana Baschin เป็นผู้นำในตำแหน่งรองประธานอาวุโสฝ่ายพัฒนาองค์กรและความยั่งยืน
นับตั้งแต่ปี 1990 แฟรงก์เฟิร์ตได้ ลดการปล่อยก๊าซ CO₂ ต่อหัวประชากรลงได้ประมาณ 25% เมืองนี้มีแนวพื้นที่สีเขียวล้อมรอบ และตั้งเป้าที่จะเป็น เมืองที่มีความเป็นกลางทางสภาพภูมิอากาศ (Climate Neutral) ภายในปี 2035
บริเวณรันเวย์ 18 ตะวันตกของสนามบินแฟรงก์เฟิร์ต Fraport ได้ติดตั้ง แผงเซลล์แสงอาทิตย์แนวตั้ง (Vertical Photovoltaic Panels) 37,000 แผง ซึ่งมีกำลังการผลิตสูงสุด 17.4 เมกะวัตต์ เพื่อจ่ายไฟให้กับสนามบิน ด้วยพลังงานแสงอาทิตย์นี้ ทำให้ไฟฟ้าประมาณ 90% ของ Fraport มาจากแหล่งพลังงานสีเขียว
ดร. สเตฟาน ชูลเต้ (Dr. Stefan Schulte) ซีอีโอของ Fraport กล่าวว่า "ที่สนามบินแฟรงก์เฟิร์ต เรามุ่งมั่นที่จะใช้ไฟฟ้าสีเขียวที่ผลิตจากแหล่งพลังงานแสงอาทิตย์ ตั้งแต่ปี 2021 เรายังได้บูรณาการพลังงานที่ผลิตจากลมในปริมาณที่น้อยลงไปในส่วนผสมพลังงานของเราด้วย ตั้งแต่ช่วงกลางปี 2026 เป็นต้นไป ข้อตกลงการซื้อขายไฟฟ้า (Power Purchase Agreement - PPA) กับ EnBW จะมีผลบังคับใช้ เราได้ทำข้อตกลงนี้ไว้ตั้งแต่ปี 2021 ซึ่งรับประกันการผลิตพลังงานสีเขียวที่ 85 เมกะวัตต์ สิ่งนี้จะช่วยให้เราสามารถตอบสนองความต้องการพลังงานของกลุ่มบริษัทในแฟรงก์เฟิร์ตได้ 100% จากแหล่งพลังงานหมุนเวียน"
1. เมืองโคเปนเฮเกน (Copenhagen), ประเทศเดนมาร์ก
โคเปนเฮเกนถูกจัดอยู่ในอันดับที่ 1 ของเมืองยั่งยืนชั้นนำ มีประชากร 1.4 ล้านคน โครงการสำคัญที่ทำให้โคเปนเฮเกนโดดเด่นคือ Amager Bakke (หรือรู้จักในชื่อ CopenHill) ซึ่งเป็นโรงงานแปรรูปขยะเป็นพลังงานที่มีนวัตกรรมและยังเป็นสถานที่พักผ่อนหย่อนใจในเมืองด้วย โดยมีบริษัท Ramboll เข้ามาเกี่ยวข้อง และมี Lynsey Clarke เป็นผู้นำในตำแหน่งผู้อำนวยการกลุ่มด้านความยั่งยืนและความรับผิดชอบต่อองค์กร
โคเปนเฮเกนได้ ลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกไปแล้วประมาณ 75% นับตั้งแต่ปี 2005 เมืองนี้เป็นที่รู้จักไปทั่วโลกในเรื่องของการปั่นจักรยาน โดยมีประชากรมากกว่าครึ่งหนึ่งที่ปั่นจักรยานไปทำงานหรือไปเรียนทุกวั น
Amager Bakke เป็นโรงงานแปรรูปขยะเป็นพลังงาน (Waste-to-Energy Plant) ที่ทันสมัย โดยมีประสิทธิภาพพลังงานถึง 107% โรงงานนี้จ่ายไฟฟ้าให้กับประชากร 550,000 คน และให้ความร้อนในเขตเมือง (District Heating) แก่ครัวเรือน 140,000 ครัวเรือน โรงงานนี้เป็นเจ้าของและดำเนินการโดย Amager Resource Centre ซึ่งได้รับความช่วยเหลือจาก Ramboll ในการเพิ่มประสิทธิภาพให้สูงถึงระดับเป็นประวัติการณ์
นอกจากการใช้ขยะเป็นพลังงานแล้ว โรงงานนำร่องดักจับคาร์บอน (Carbon Capture) ได้เริ่มดำเนินการที่โรงงานแห่งนี้ในปี 2021 โครงการนำร่องนี้มีศักยภาพในการ ลดการปล่อยคาร์บอนของโรงงานได้ถึง 95% นอกจากนี้ Amager Bakke ยังผลิตน้ำสะอาดได้มากกว่าที่ใช้ไปอีกด้วย
Amager Bakke ยังเป็นที่ตั้งของ CopenHill ซึ่งเป็นสถานที่พักผ่อนหย่อนใจที่มี ลานสกีเทียมยาว 490 เมตร และเส้นทางเดินป่าบนหลังคาอาคาร รวมถึงเป็นที่ตั้งของกำแพงปีนป่ายที่สูงที่สุดในโลกแบบถาวร