ลองขับ Kia Carnival HEV รุ่น Premium กว้าง ควบคุมง่าย นั่งสบายเลย
Kia Carnival HEV นับเป็นการใช้ขุมพลังแบบไฮบริดเป็นรุ่นแรกในตลาด รวมถึงในประเทศไทยยังได้ใช้ก่อนประเทศผู้ผลิตอย่างมาเลเซีย ดังนั้น The new Kia Carnival HEV รุ่นนี้จะเป็นการนำเข้ามาจำหน่ายจากมาเลเซียนั่นเอง ในไทยจะเปิดด้วยกัน 2 รุ่นย่อย คือ Premium และรุ่นฟูลอุปกรณ์ Luxury (รุ่นที่ทางเราได้ทดลองขับคือรุ่น Kia Carnival HEV 7-Seat Premium)
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
พวกเราได้รับเชิญจาก เกีย ประเทศไทย ให้เข้าร่วมการทดลองขับกับ MPV เรือธงรุ่นใหม่นี้ นับเป็นเรื่องน่าตื่นเต้นที่จะได้สัมผัสกับขุมพลังไฮบริดจากเกาหลีอีกรอบ หลังจากเคยสัมผัสกับในตัวของ Hyundai Santa FE มาก่อนหน้านี้ไม่นาน สำหรับตัวเครื่องยนต์แม้จะมีการบอกกล่าวถึงรหัสเรียกที่แตกต่างกันระหว่าง Carnival และ Santa FE แต่จากจุดสังเกตหลายๆ ค่อนข้างบ่งชี้ไปว่าเป็นเครื่องยนต์เดียวกัน แต่มีการปรับจูนเฉพาะจุดเพื่อให้มีเอกลักษณ์ของแบรนด์ตัวเอง รวมถึงชุดมอเตอร์ขับเคลื่อนด้วยเช่นกัน
Kia Carnival HEV มีดีไซน์ที่ปรับเปลี่ยนใหม่ยกชุด แต่ยังคงเอกลักษณ์ที่กระจังหน้าแบบจมูกเสือ (Tiger Nose) เอาไว้ ส่วนจุดอื่นๆ มีการปรับให้กระเดียดไปทางรถยนต์แบบกึ่งไฟฟ้ามากขึ้น ทั้งรูปร่างไฟหน้า ฝาท้าย และรวมถึงดีไซน์ภายใน แต่จุดที่ผมชอบแม้จะแตกต่างกับใครหลายคน คือภายในของ Kia Carnival HEV ยังอุดมไปด้วยปุ่มการสั่งงานต่างๆ มันทำให้เราสามารถสั่งการได้ง่ายสะดวกเป็นพิเศษนั่นเอง
ด้านขุมพลังที่มากับม้าระดับ 245 ตัว แรงบิด 367 นิวตันเมตร มันแบกน้ำหนักตัว Kia Carnival HEV ได้อย่างไร้ปัญหา ขับขี่ได้คล่องแบบไม่ต้องเค้นจนเหนื่อยใจคอยลุ้น ตัวรถอาจไม่ได้พุ่งทะยานแบบบ้าพลัง แต่มันไต่ความเร็วได้แบบต่อเนื่อง ส่วนของฟิลลิ่งช่วงล่างแม้จะไปทางนุ่ม แต่กลับไม่โยนในย่านความเร็วปกติ ในกรณีที่อย่าส่ายพวงมาลัยเล่นอะน่ะ เพราะถ้าคุณนึกสนุกแล้วโยกพวงมาลัยเล่นเหมือนไม่มีอะไรทำ ตัวรถ ทรงรถ มันก็จะสะท้อนความโยนที่ด้านท้ายให้ได้สัมผัส และที่อยากจะบอกคือถ้าในโหมด Sport พวงมาลัย Kia Carnival HEV ใหม่นี้จะค่อนข้างคมกริบ ถ้าอยู่ในรถเล็กทรงสปอร์ตมันคงตอบโจทย์สุดๆ แต่สำหรับ MPV ไซน์นี้ขอให้ใช้ความระมัดระวังเป็นพิเศษ หากอยากรู้จักรถรุ่นนี้มากขึ้น เป็นอย่างไร ดีพอในตลาดหรือเปล่า ตามไปชมไปเชียร์ ทดลองขับ The new Kia Carnival HEV กันได้ครับ
คอนเทนต์แนะนำ
