
โตชิบาและแอร์บัส ร่วมประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์เพื่อปฏิวัติอุตสาหกรรมการบินสู่อนาคตที่ยั่งยืน ด้วยการพัฒนาระบบขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนและมอเตอร์ตัวนำยิ่งยวดที่มีน้ำหนักเบากว่ามอเตอร์ทั่วไปถึง 10 เท่า นวัตกรรมนี้ถือเป็นก้าวสำคัญในการขจัดขีดจำกัดด้านพลังงาน เพื่อบรรลุเป้าหมายการบินที่ปล่อยก๊าซเป็นศูนย์ (Net Zero) ภายในปี 2593 อย่างเป็นรูปธรรม
ในการเดินทางสู่การปล่อยก๊าซคาร์บอนสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2593 อุปสรรคใหญ่ที่สุดคือ "น้ำหนัก" และ "พละกำลัง" ของระบบขับเคลื่อน โตชิบา (Toshiba) จึงได้พัฒนานวัตกรรม "มอเตอร์ตัวนำยิ่งยวด" ที่เข้ามาทลายขีดจำกัดเดิมๆ
จากต้นแบบที่โตชิบานำเสนอในปี 2565 สู่การเซ็นข้อตกลงความร่วมมืออย่างเป็นทางการกับ แอร์บัส (Airbus) ในงาน Japan International Aerospace Expo 2024 ความร่วมมือนี้เป็นการผสานความเชี่ยวชาญกว่า 50 ปีในด้านตัวนำยิ่งยวดของโตชิบา เข้ากับวิสัยทัศน์เครื่องบินพลังงานไฮโดรเจนของแอร์บัส เพื่อสร้างระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าที่ทรงประสิทธิภาพที่สุด
เครื่องบินแห่งอนาคตจะใช้ไฮโดรเจนเป็นเชื้อเพลิงหลัก ซึ่งสามารถสร้างพลังงานได้ผ่านเซลล์เชื้อเพลิง (Fuel Cells) โดยมีความน่าสนใจดังนี้
โตชิบามิได้หยุดเพียงแค่บนท้องฟ้า แต่เล็งเห็นว่าเทคโนโลยีมอเตอร์ตัวนำยิ่งยวดนี้ จะกลายเป็นขุมพลังสำคัญสำหรับ:
ความร่วมมือระหว่างโตชิบาและแอร์บัสในครั้งนี้ ไม่ใช่เพียงแค่ความสำเร็จทางวิศวกรรม แต่คือการกำหนดบรรทัดฐานใหม่ให้กับการเดินทางทั่วโลก ที่จะ "บินได้ไกลขึ้น สะอาดขึ้น และชาญฉลาดยิ่งกว่าเดิม"