Toyota Land Cruiser FJ สายลุย 5 ที่นั่งจ่อขายไทย ส่งออกญี่ปุ่นปี 2026
Toyota เตรียมเขย่าตลาด SUV ในประเทศไทยอีกครั้ง ด้วยการเปิดตัว Toyota Land Cruiser FJ ในช่วงต้นปี 2026 หลังจากการเปิดตัวครั้งแรกในโลก (World Premier) ในวันที่ 21 ตุลาคม 2025 โดยคาดว่าจะมีการจัดแสดงรถยนต์ที่งาน Japan Mobility Show 2025 ที่กรุงโตเกียวด้วย
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
Land Cruiser FJ พัฒนาขึ้นภายใต้ Code Name "500D" โดยมีแนวคิด "Freedom & Joy" ที่เน้นความเป็นอิสระและความสุขในการขับขี่และการเป็นเจ้าของ Land Cruiser ในราคาที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้น
ตำแหน่งทางการตลาดและพื้นฐานการผลิต
Land Cruiser FJ จะถูกวางตำแหน่งทางการตลาดไว้ระหว่าง Toyota Corolla Cross และ Toyota Fortuner เป็นรถ SUV อเนกประสงค์ 5 ที่นั่ง ที่สร้างบนพื้นฐานโครงสร้างแบบ Body-On-Frame (Frame Chassis) IMV0 ซึ่งเป็นพื้นฐานเดียวกันกับ Toyota Hilux CHAMP ที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้
จุดเด่นคือการใช้แชสซีส์แบบ SWB Super (Short Wheelbased) หรือฐานล้อสั้นพิเศษของ Hilux CHAMP ระยะฐานล้อ 2,580 มิลลิเมตร ทำให้ตัวถังและห้องเครื่องสั้นกว่า Fortuner เพื่อความสะดวกในการใช้งานในเมือง อย่างไรก็ตาม ตัวรถถูกจัดเก็บภาษีสรรพสามิตในรูปแบบรถ PPV เหมือน Fortuner
การผลิต Land Cruiser FJ อาจเกิดขึ้นในประเทศไทย ที่โรงงานบ้านโพธิ์ จังหวัดฉะเชิงเทรา โดยจะมีบทบาทเป็นฐานการผลิตเพื่อส่งออกไปจำหน่ายยังประเทศญี่ปุ่นในช่วงกลางปี 2026 ด้วย
มิติตัวถัง (Dimension)
Land Cruiser FJ มาพร้อมตัวถังทรงกล่องสไตล์รถลุยที่ดูแข็งแกร่ง ด้วยมิติที่สั้นและคล่องตัว
รายการ | มิติ (มิลลิเมตร) |
ความยาว | 4,575 มิลลิเมตร |
ความกว้าง | 1,855 มิลลิเมตร |
ความสูง | 1,960 มิลลิเมตร |
ระยะฐานล้อ | 2,580 มิลลิเมตร |
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด | 5.5 เมตร |
น้ำหนักตัวรถประมาณ | 2,040 กิโลกรัม |
ขุมพลัง (Engine)
สำหรับตลาดโลก รวมถึงประเทศไทย Land Cruiser FJ จะเปิดตัวพร้อมเครื่องยนต์เบนซินเพียงรุ่นเดียวในเบื้องต้น:
- เครื่องยนต์เบนซิน 2.7 ลิตร (6AT) รหัส 2TR-FE ชนิด 4 สูบแถวเรียง ขนาด 2.7 ลิตร (2,694 ซีซี) กำลังสูงสุด 163 แรงม้าแรงบิดสูงสุด 246 นิวตันเมตรระบบส่งกำลัง เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ Super ECT ระบบขับเคลื่อน ขับเคลื่อน 4 ล้อ Part-Time (4WD) พร้อม Rear-diff lock
การใช้เครื่องยนต์เบนซิน 2.7 ลิตร และไม่มีเครื่องยนต์ดีเซลในเบื้องต้นอาจเป็นข้อจำกัดด้านความประหยัดเมื่อเทียบกับคู่แข่งอย่าง Tank 300 หรือรุ่นดีเซลอื่นๆ ในตลาด อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์รหัส 2TR-FE สามารถรองรับเชื้อเพลิง LPG ได้อย่างดีเยี่ยม
การออกแบบและเทคโนโลยี
แม้จะเป็นรถที่แชร์พื้นฐานโครงสร้างกับ Hilux-Champ แต่ Land Cruiser FJ ได้รับการปรับปรุงให้ดูใกล้เคียงกับรถยนต์รุ่นจำหน่ายจริงถึง 95% โดยเน้นดีไซน์ที่สามารถถอดเปลี่ยนชิ้นส่วนได้ง่าย เช่น ชุดไฟหน้า กระจังหน้า และกันชนที่แบ่งส่วน
ภายในห้องโดยสาร ถูกออกแบบเน้นความทนทานและการใช้งานง่าย พื้นฐานดีไซน์มาจาก Hilux-Champ แต่มีการติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่ทันสมัยมากขึ้น
- พวงมาลัยทรงเดียวกับ Land Cruiser 300
- ระบบปรับอากาศอัตโนมัติแบบ Dual-Zone
- หน้าปัดจอสีขนาดใหญ่
- ระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense (TSS)
- ระบบ Adaptive Cruise Control
- กล้องรอบคัน (คาดว่ามีในรุ่นย่อยท็อป)
การออกแบบภายในมีความเรียบง่ายแบบ Spartan เน้นโทนสีดำทะมึน และหลีกเลี่ยงการตกแต่งด้วยวัสดุหรูหรามากนัก เพื่อเน้นการใช้งานที่ทนทาน
สมรรถนะการลุย
ด้วยโครงสร้างแบบ Body-On-Frame และการทดสอบตามมาตรฐานเดียวกับ Land Cruiser และ Fortuner ทำให้มั่นใจได้ว่า Land Cruiser FJ มีสมรรถนะการลุยแบบ Off-road ที่ยอดเยี่ยม แม้จะเสียเปรียบด้านแรงบิดเมื่อเทียบกับดีเซลเทอร์โบ แต่ได้เปรียบด้านความคล่องตัวจากตัวถังที่สั้นและระยะฐานล้อที่สั้นกว่า
Toyota Land Cruiser FJ ถือเป็นอีกทางเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่มองหา SUV สายลุยที่มีความแข็งแกร่ง ทนทาน และมีเอกลักษณ์ในราคาที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้นในตระกูล Land Cruiser โดยการเปิดตัวในไทยช่วงต้นปี 2026 นี้ จะสร้างความคึกคักให้กับตลาดรถยนต์เป็นอย่างมากอย่างแน่นอน
คอนเทนต์แนะนำ
