GWM เปิดศูนย์ทดสอบความปลอดภัยรถยนต์ 2.3 พันล้าน ใหญ่ที่สุดในเอเชีย

เกรท วอลล์ มอเตอร์ (GWM) เปิดตัว “GWM Safety Lab” ศูนย์ทดสอบความปลอดภัยรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในเอเชีย ณ เมืองเป่าติ้ง ประเทศจีน ด้วยงบลงทุนกว่า 500 ล้านหยวน หรือประมาณ 2,300 ล้านบาท

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

อวสานเด็กปั๊ม เหตุผลที่หน้าตู้ชาร์จไฟฟ้า ไม่มีพนักงานบริการอีกต่อไป?

ลองขับ Honda HR-V RS 2025 ปรับใหม่ภายนอก - ภายใน ไปทางหรูขึ้น

Honda ปรับแผนการลงทุน EV หั่นงบเฉียด 7 แสนล้าน ลุยตลาดจยย.ไฟฟ้าเต็มสูบ

ก้าวสำคัญของ GWM ความปลอดภัยต้องมาก่อน

แจ็ค เว่ย (Jack Wey) ผู้ก่อตั้ง GWM เน้นย้ำว่า “การผลิตรถยนต์เปรียบเหมือนการวิ่งมาราธอน ไม่มีทางลัด และ ‘ความปลอดภัย’ ต้องเป็นอันดับหนึ่งเสมอ” ซึ่งเป็นแนวคิดที่นำมาสู่การลงทุนด้าน การวิจัยและพัฒนา (R&D) อย่างจริงจัง โดยเฉพาะในปี 2567 GWM ทุ่มงบกว่า 51,000 ล้านบาท คิดเป็น 5.2% ของรายได้ทั้งหมด เพื่อพัฒนาเทคโนโลยีความปลอดภัยและยานยนต์แห่งอนาคต

GWM Safety Lab ครบวงจรและล้ำหน้าที่สุดในเอเชีย

1. พื้นที่ทดสอบแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์พลังงานใหม่ ระบบ “Firewall” อัจฉริยะ GWM ได้พัฒนาระบบควบคุมความปลอดภัยของแบตเตอรี่แบบเรียลไทม์ 24 ชั่วโมง พร้อมกลไกตอบสนองทันทีเมื่อเกิดเหตุไม่คาดฝัน ตัวรถจะถูกจุ่มลงในบ่อน้ำลึก 1.2 เมตรภายใน 30 วินาที พร้อมระบบอัตโนมัติในการป้องกันไฟลุกไหม้ และยังสามารถส่งข้อมูลจากใต้น้ำเพื่อตรวจสอบสาเหตุอย่างแม่นยำ
2. กองทัพหุ่นจำลองการชนสมจริง มูลค่ากว่า 454 ล้านบาท ประกอบด้วยหุ่นทดสอบขั้นสูง เช่น Thor Dummy มูลค่ากว่า 45 ล้านบาท/หน่วย WorldSID สำหรับทดสอบแรงกระแทกจากด้านข้าง มูลค่ากว่า 36 ล้านบาท/หน่วย แต่ละตัวออกแบบใกล้เคียงกับสรีระมนุษย์จริง พร้อมเซนเซอร์หลายจุด และผ่านการปรับเทียบทุก 5 ครั้งเพื่อความแม่นยำสูงสุด
3. ระบบลากทดสอบความเร็วสูง (Towing System) พร้อมสิทธิบัตรระดับชาติ 11 รายการ พัฒนาขึ้นโดยทีมวิจัย GWM สามารถจำลองสถานการณ์การชนได้ที่ความเร็วสูงสุด 120 กม./ชม. รองรับการทดสอบตามมาตรฐานระดับโลก พร้อมโซนพิเศษติดตั้ง บ่อกระจกนิรภัย และ กล้องความเร็วสูง สำหรับตรวจสอบโครงสร้างใต้ท้องรถขณะเกิดอุบัติเหตุ

ทดสอบแรงกระแทกและสถานการณ์จริง

GWM Safety Lab ใช้ระบบ Five-Zone และ Eight-Track รองรับการทดสอบแรงกระแทกได้มากถึง 1,500 ครั้งต่อปี ครอบคลุมทุกมาตรฐานความปลอดภัยระดับสากล เช่น การชนจากด้านหน้าในหลายมุมและระดับความเร็ว การชนด้านข้างตามมาตรฐานยุโรปและอเมริกา การชนแบบ OMDB (Offset Moving Deformable Barrier) ที่ความเร็ว 90 กม./ชม. การพลิกคว่ำหลายรูปแบบ เช่น หมุนกลางอากาศ ชนขอบถนน หรือหลุมทราย

รถ MPV เรือธงรุ่น GWM WEY 80 คือภาพสะท้อนของมาตรฐานใหม่ด้านความปลอดภัย ถุงลมนิรภัยด้านข้างที่ คงแรงดันได้ยาวนานถึง 6 วินาที การออกแบบเพื่อปกป้องผู้โดยสารทุกแถวอย่างเท่าเทียม ผ่านการทดสอบจากศูนย์ GWM Safety Lab ทุกขั้นตอน

คอนเทนต์แนะนำ

ส่อไม่ต้องจ่ายสักบาท! ปมชดใช้คดีจำนำข้าวหมื่นล้าน

"วอลเลย์บอลหญิงไทย" ซ้อมมื้อสุดท้าย ก่อนลัดฟ้าลุยเนชันส์ลีก สนามแรก

ไทยติดอันดับ 25 จาก 145 ประเทศระดับท็อป “ความแข็งแกร่งทางทหารปี 2025”