ย้อนรอยเรดาร์ระยะไกลรุ่นแรก จนถึงเซ็นเซอร์เรดาร์ 200 ล้านชิ้นในวันนี้
คอนติเนนทอล บริษัทผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ชั้นนำระดับโลก ได้ประกาศความสำเร็จครั้งสำคัญในการผลิตเซ็นเซอร์เรดาร์สำหรับยานยนต์ครบ 200 ล้านชิ้น ซึ่งเป็น milestone ที่ไม่เพียงแต่แสดงถึงศักยภาพในการผลิตอันแข็งแกร่งของบริษัทเท่านั้น แต่ยังเป็นการตอกย้ำถึงบทบาทผู้นำในตลาดเทคโนโลยีความปลอดภัยที่สำคัญสำหรับอุตสาหกรรมยานยนต์ ด้วยส่วนแบ่งทางการตลาดที่มากกว่า 20% ในกลุ่มผลิตภัณฑ์นี้ คอนติเนนทอลได้พิสูจน์ให้เห็นถึงความสำคัญและความน่าเชื่อถือในฐานะผู้ผลิตชิ้นส่วนหลักสำหรับระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS)
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
ความสำเร็จในการผลิตเซ็นเซอร์เรดาร์จำนวนมหาศาลนี้ยังสะท้อนให้เห็นถึงแนวโน้มที่สำคัญในอุตสาหกรรมยานยนต์ นั่นคือการพัฒนาอย่างไม่หยุดยั้งของระบบ ADAS ซึ่งเป็นรากฐานสำคัญในการก้าวไปสู่ยุคของการขับขี่อัตโนมัติและไร้คนขับในอนาคต เทคโนโลยีเรดาร์เป็นหนึ่งในองค์ประกอบหลักที่ทำให้ระบบ ADAS สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยการตรวจจับและประเมินสภาพแวดล้อมรอบตัวรถได้อย่างแม่นยำ
ย้อนกลับไปในปี 2542 คอนติเนนทอลได้สร้างประวัติศาสตร์ด้วยการนำเสนอเรดาร์ระยะไกลรุ่นแรกที่ติดตั้งในรถยนต์ Mercedes-Benz S-Class ซึ่งถือเป็นจุดเริ่มต้นของการบูรณาการเทคโนโลยีเรดาร์เข้ากับระบบความปลอดภัยของยานยนต์ ต่อมาในปี 2564 บริษัทได้บรรลุเป้าหมายการส่งมอบระบบเรดาร์ 100 ล้านชุด และเพียงสี่ปีให้หลัง คอนติเนนทอลก็สามารถเพิ่มยอดการผลิตได้อีกเท่าตัว จน mencapai 200 ล้านชิ้น การเติบโตอย่างรวดเร็วนี้เป็นประจักษ์พยานถึงความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่อง ทั้งในด้านการออกแบบ การพัฒนาประสิทธิภาพ และการตอบสนองต่อความต้องการคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่เพิ่มมากขึ้นในรถยนต์สมัยใหม่
ยิ่งไปกว่านั้น คอนติเนนทอลยังได้ประกาศถึงความสำเร็จในการได้รับคำสั่งซื้อเซ็นเซอร์เรดาร์จำนวนมากจากผู้ผลิตยานยนต์รายใหญ่อีกหลายราย คิดเป็นมูลค่ารวมประมาณ 1.5 พันล้านยูโร ในช่วงไตรมาสแรกของปี 2568 โดยมีแผนการเริ่มการผลิตตามคำสั่งซื้อเหล่านี้ในช่วงปี 2569 และ 2570 ซึ่งตอกย้ำถึงความเชื่อมั่นที่ผู้ผลิตยานยนต์มีต่อเทคโนโลยีและคุณภาพของผลิตภัณฑ์จากคอนติเนนทอล
อิสมาอิล ดักลี หัวหน้ากลุ่มธุรกิจยานยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติของคอนติเนนทอล ได้เน้นย้ำถึงความสำคัญของความสำเร็จนี้ โดยกล่าวว่า ยอดการผลิตเซ็นเซอร์เรดาร์ที่สูงถึง 200 ล้านชิ้น ควบคู่ไปกับคำสั่งซื้อจำนวนมากที่ได้รับ แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าคอนติเนนทอลเป็นผู้นำในด้านวิศวกรรมเทคโนโลยีขั้นสูง และมีความสามารถในการนำเสนอโซลูชันเทคโนโลยีที่ปรับแต่งได้อย่างเหมาะสมสำหรับการใช้งานที่หลากหลายในตลาดยานยนต์ เขายังกล่าวเสริมว่า เซ็นเซอร์เรดาร์เป็นส่วนประกอบที่ขาดไม่ได้สำหรับยานยนต์ทั้งในปัจจุบันและอนาคต และหากไม่มีระบบเรดาร์ที่มีความหลากหลายและประสิทธิภาพสูงเช่นเดียวกับที่คอนติเนนทอลพัฒนาขึ้น การขับขี่อัตโนมัติก็จะไม่สามารถเกิดขึ้นได้จริง
บทความยังได้อธิบายถึงความสำคัญของเซ็นเซอร์เรดาร์ในฐานะหัวใจสำคัญของระบบ ADAS ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่เท่านั้น แต่ยังมอบความสะดวกสบายที่มากขึ้นให้กับผู้ขับขี่และผู้โดยสาร การเติบโตของยอดขายเซ็นเซอร์เรดาร์เป็นผลโดยตรงจากจำนวนเซ็นเซอร์ที่เพิ่มขึ้นในรถยนต์สมัยใหม่ ซึ่งในอดีตอาจมีเพียงเซ็นเซอร์ควบคุมระยะห่างด้านหน้าเพียงตัวเดียว แต่ปัจจุบันรถยนต์บางรุ่นอาจติดตั้งเซ็นเซอร์เรดาร์มากถึง 9 ตัวหรือมากกว่านั้น เพื่อรองรับระบบช่วยเหลือต่างๆ เช่น ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับระยะห่าง ระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ระบบตรวจจับจุดบอด ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน ระบบเตือนการจราจรขณะถอยหลัง และระบบช่วยจอด โดยระบบเหล่านี้มักจะทำงานร่วมกับเซ็นเซอร์ประเภทอื่นๆ เช่น กล้อง ระบบอัลตราโซนิก และ LiDAR นอกจากนี้ เทคโนโลยีเรดาร์ยังเป็นองค์ประกอบสำคัญสำหรับยานยนต์อัตโนมัติหรือไร้คนขับ ซึ่งต้องการการรับรู้สภาพแวดล้อมรอบตัวรถแบบ 360 องศาที่แม่นยำและเชื่อถือได้
ในส่วนของการปฏิวัติเทคโนโลยีเรดาร์นั้น การเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญของเทคโนโลยีนี้ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา โดยคอนติเนนทอลมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาระบบเรดาร์สำหรับรถยนต์ระบบแรกของโลกในปี 2542 ซึ่งระบบในยุคแรกนั้นมีขนาดใหญ่และมีข้อจำกัดด้านน้ำหนักอย่างมาก เมื่อเทียบกับเซ็นเซอร์เรดาร์ในปัจจุบันที่ได้รับการพัฒนาให้มีขนาดเล็กลง มีประสิทธิภาพสูงขึ้น และมีราคาที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้น นอร์เบิร์ต ฮัมเมอร์ชมิดท์ หัวหน้าธุรกิจส่วนประกอบในกลุ่มธุรกิจยานยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติของคอนติเนนทอล ได้อธิบายว่า เซ็นเซอร์เรดาร์อัจฉริยะในปัจจุบันมีไมโครชิปที่มีประสิทธิภาพในการประมวลผลสัญญาณโดยตรง และมักจะทำงานร่วมกับข้อมูลจากเซ็นเซอร์อื่นๆ ทำให้ข้อมูลพร้อมใช้งานแบบเรียลไทม์ เซ็นเซอร์เรดาร์รุ่นล่าสุดถูกนำไปใช้งานทั้งในฟังก์ชันระยะสั้น เช่น ระบบช่วยจอด หรือระบบเตือนออกนอกเลน และการใช้งานระยะยาวที่มีระยะการทำงานถึง 300 เมตร นอกจากนี้ ระบบสมัยใหม่ยังมีความแม่นยำสูงจนสามารถตรวจจับวัตถุที่อยู่ในระยะไกลได้อย่างแม่นยำ แม้ในสถานการณ์ที่ทัศนวิสัยไม่ดี
ย้ำถึงแนวทางแพลตฟอร์มของคอนติเนนทอลในการพัฒนาเซ็นเซอร์เรดาร์สำหรับรถยนต์ รถบรรทุก และรถจักรยานยนต์ โดยใช้ปัญญาประดิษฐ์เพื่อให้สามารถตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของตลาดทั่วโลก คอนติเนนทอลมีพอร์ตโฟลิโอผลิตภัณฑ์ที่ครอบคลุม ตั้งแต่ระบบสำหรับยานยนต์ระดับพรีเมียมที่มีระบบขับขี่อัตโนมัติสูง ไปจนถึงระบบสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่ผลิตจำนวนมาก รถบรรทุกกึ่งอัตโนมัติ และรถจักรยานยนต์ ตัวอย่างเช่น เรดาร์ภาพระยะไกล 4 มิติรุ่นใหม่ที่มีประสิทธิภาพสูง ซึ่งจะมาแทนที่รุ่นก่อนในปีหน้า มีศักยภาพในการรองรับระบบยานยนต์อัตโนมัติเต็มรูปแบบ ในขณะที่ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ยังคงเป็นโมเดลที่ผลิตจำนวนมาก เช่น เรดาร์ด้านหน้าและด้านมุม ซึ่งมอบประสิทธิภาพสูงในราคาที่เหมาะสมสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย
