จับตาปี 69 ภาษีสรรพสามิตใหม่เขย่าตลาดรถยนต์ ผลักดันไทยสู่ศูนย์กลาง EV

การปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์ใหม่ที่จะเริ่มบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2569 เป็นต้นไปนั้น เป็นส่วนหนึ่งของนโยบายภาครัฐที่มุ่งเน้นการส่งเสริมการใช้และการผลิต ยานยนต์ไฟฟ้า (EV) และยานยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม โดยมีเป้าหมายระยะยาวในการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) และผลักดันประเทศไทยให้เป็นฐานการผลิตยานยนต์แห่งอนาคต (Zero Emission Vehicle - ZEV)

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

ต่อพ.ร.บ.และภาษีรถเก๋งราคาเท่าไหร่? อัปเดต 2568

วิธีต่อ พ.ร.บ. ภาษีรถยนต์ ปี 2568 ทำง่าย วิธีการไม่ยุ่งยาก

หมัดต่อหมัด ค่ายรถยนต์ แห่ขยี้บี้ราคาสู้กันสนั่น สะเทือนวงการยานยนต์

กลุ่มรถยนต์ที่ได้รับผลกระทบและการปรับขึ้น/ลงของภาษี

การปรับโครงสร้างภาษีสรรพสามิตใหม่ในปี 2569 มีการเปลี่ยนแปลงอัตราภาษีสำหรับรถยนต์หลายกลุ่ม โดยพิจารณาจากเกณฑ์ต่างๆ เช่น ขนาดความจุกระบอกสูบ (ซีซี), ปริมาณการปล่อย CO2, และ ระยะทางวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้า (Electric Range) สำหรับรถยนต์ Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV)

กลุ่มรถยนต์ที่ได้รับผลกระทบหลัก (ภาษีเพิ่มขึ้น)

• รถยนต์ที่มีขนาดเครื่องยนต์เกิน 3,000 ซีซี (รถยนต์หรู/ซูเปอร์คาร์) ผลกระทบ ภาษีเพิ่มขึ้นอย่างชัดเจน จากเดิมอัตราภาษีอยู่ที่ประมาณ 40% จะถูกปรับเพิ่มเป็น 50%ผลต่อราคาจำหน่าย ผู้ประกอบการและผู้นำเข้ารถยนต์กลุ่มนี้ (โดยเฉพาะรถพรีเมียมราคาสูงตั้งแต่ 6 ล้านบาทขึ้นไป) ต้องปรับเพิ่มราคาจำหน่ายอย่างแน่นอน คาดการณ์ว่าบางรุ่นอาจปรับขึ้นราคาประมาณ 10-12% หรือสูงสุดถึงหลักล้านบาท
• รถยนต์ Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) บางประเภทผลกระทบ มีการปรับปรุงเงื่อนไขภาษีโดยมุ่งเน้นที่ Electric Range มากขึ้น เพื่อจูงใจให้มีการพัฒนารถยนต์ PHEV ที่วิ่งด้วยไฟฟ้าได้ไกลขึ้นอัตราภาษีใหม่ (ตามเกณฑ์ Electric Range) PHEV ที่วิ่งไฟฟ้าได้ตั้งแต่ 80 กม./ชาร์จขึ้นไป ภาษี 5% (อัตราเดิม) PHEV ที่วิ่งไฟฟ้าได้ต่ำกว่า 80 กม./ชาร์จ ภาษี 10% (เพิ่มขึ้นจากอัตราเดิมสำหรับบางรุ่นที่เคยได้ 5% หรืออัตราตาม CO2 ต่ำ) หมายเหตุ : มีการยกเลิกการนำขนาดถังน้ำมันมาพิจารณาในการกำหนดอัตราภาษี
• รถยนต์โบราณที่นำเข้าจากต่างประเทศผลกระทบ กรมสรรพสามิตเตรียมจัดเก็บภาษีในอัตรา 45% โดยคาดว่าจะเริ่มบังคับใช้ในปีงบประมาณ 2569 ข้อกำหนด รถยนต์โบราณที่เสียภาษีนี้จะถูกจำกัดการใช้งานบนท้องถนนให้วิ่งได้เฉพาะวันเสาร์-อาทิตย์ และวันหยุดนักขัตฤกษ์เท่านั้น
• รถยนต์ไฮบริด (HEV) และอีโคคาร์บางรุ่นผลกระทบ มีความกังวลจากผู้ประกอบการว่าอาจได้รับผลกระทบและราคาขยับขึ้นได้ เนื่องจากนโยบายมุ่งเน้นส่งเสริม BEV มากกว่า

กลุ่มรถยนต์ที่ได้รับผลกระทบ (ภาษีลดลง)

• รถยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิง (Fuel Cell Electric Vehicle - FCEV)ผลกระทบ อัตราภาษีสรรพสามิตใหม่จะปรับลดลงอย่างมากจากเดิม 5% เหลือ 1% เพื่อส่งเสริมเทคโนโลยียานยนต์ไฟฟ้าที่ใช้เซลล์เชื้อเพลิง
• รถยนต์หรูบางรุ่น (กรณีพิเศษ) ผลกระทบ ในทางกลับกัน บางผู้จำหน่ายรถซูเปอร์คาร์อาจมีการ ปรับลดราคาจำหน่ายลง สำหรับบางรุ่นที่เข้าข่ายเงื่อนไขการปรับลดภาษีตามโครงสร้างใหม่ (ซึ่งโดยทั่วไปจะเป็นรุ่นที่ปล่อย CO2 น้อย) เช่น Lamborghini มีการประกาศปรับราคาจำหน่ายลงประมาณ 15% ตามภาษีสรรพสามิตใหม่ที่เริ่มปี 2569 สำหรับบางรุ่นที่เข้าเกณฑ์

สิ่งที่ประชาชนผู้บริโภคต้องทราบ

• การตัดสินใจซื้อรถในช่วงเปลี่ยนผ่าน สำหรับผู้ที่สนใจ รถยนต์หรู/สมรรถนะสูง หรือ PHEV ที่อาจมีราคาสูงขึ้นในปี 2569 ควรพิจารณาการซื้อและจองรถภายในปี 2568 (หรือไม่นั้น ขึ้นอยู่กับการตัดสินใจของท่าน) เพื่อหลีกเลี่ยงการปรับราคาตามภาษีใหม่สำหรับผู้ที่สนใจ รถยนต์ไฟฟ้า 100% (BEV) ยังคงได้รับการส่งเสริมอย่างต่อเนื่องผ่านมาตรการต่างๆ รวมถึงภาษีสรรพสามิตที่ต่ำ (ปัจจุบันปรับลดเหลือ 2% ตามนโยบาย EV3.0/EV3.5 ก่อนจะทยอยเข้าสู่โครงสร้างภาษีปกติในปี 2573 หากไม่มีการขยายมาตรการ)
• การเปลี่ยนแปลงของตลาดรถยนต์ โครงสร้างภาษีใหม่เป็นการส่งสัญญาณชัดเจนในการผลักดันตลาดไปสู่ ยานยนต์ไฟฟ้า และยานยนต์ที่มีมลพิษต่ำ ทำให้ผู้ผลิตต้องเร่งปรับตัวและนำเสนอเทคโนโลยีที่สอดคล้องกับเกณฑ์ภาษี เช่น การพัฒนา PHEV ที่มี Electric Range เกิน 80 กม. หรือการเร่งเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า 100%
• การพิจารณาเลือกซื้อรถ PHEV หากพิจารณาซื้อรถ PHEV ควรสอบถามผู้จำหน่ายถึง Electric Range ของรุ่นนั้นๆ เนื่องจากเป็นเกณฑ์สำคัญในการกำหนดอัตราภาษีสรรพสามิต (5% หรือ 10%) และมีผลต่อราคาสุดท้าย
• โครงสร้างภาษีในอนาคต (2569-2573) โครงสร้างภาษีสรรพสามิตรถยนต์สันดาปภายใน (ICE) มีแนวโน้มที่จะปรับเพิ่มขึ้นแบบขั้นบันได ตามปริมาณการปล่อย CO2 ในปี 2569, 2571 และ 2573 เพื่อจูงใจให้ผู้ผลิตและผู้บริโภคหันไปใช้รถยนต์ที่ปล่อยมลพิษน้อยลง

การปรับโครงสร้างภาษีครั้งนี้เป็นการผลักดันเชิงนโยบายเพื่อเปลี่ยนผ่านอุตสาหกรรมยานยนต์ไทย ทั้งนี้ผู้บริโภคควรติดตามข่าวสารและรายละเอียดของแต่ละรุ่นรถอย่างใกล้ชิดก่อนตัดสินใจซื้อ

คอนเทนต์แนะนำ

เรื่องนี้ต้องรู้ 3 ช่วงเวลาห้ามอาบน้ำ อาจเสี่ยงหัวใจวายอันตรายถึงชีวิต

"เส้นเลือดขอด" โรคที่คนส่วนใหญ่เข้าใจผิด ปล่อยไว้เสี่ยงติดเชื้อรุนแรง

โรคกตัญญูเฉียบพลัน ความดีที่กลายเป็นพิษ ทำลายทุกอย่างเพราะกลัว อกตัญญู