Follow us
ปี 2567 ธุรกิจดีลเลอร์รถยนต์ไทยเผชิญความท้าทายครั้งใหญ่ คาดการณ์ว่ารายได้รวมจะหดตัวลง 15% สาเหตุหลักมาจากยอดขายรถยนต์ที่ชะลอตัว
นายกสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย คาดยอดจดทะเบียนรถ EV ในไทย ทะลุ 1.5 แสนคันในปีนี้ และอาจถึง 2.25 แสนคันในปีหน้า ค่ายจีนครองตลาด
บอร์ดอีวีชุดใหม่เคาะมาตรการสนับสนุนการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า EV 3.5 มีผลปี 2567 ซึ่งมีการปรับเกณฑ์ใหม่ทัั้งขนาดแบตเตอรี่และเงินอุดหนุนลดลงด้วย
รถยนต์ไฟฟ้าแข่งเดือด GWM เตรียมส่ง ORA Grand Cat รถยนต์ไฟฟ้าสปอร์ตคูเป้สุดหรู พ.ย.นี้
ยอดการส่งมอบรถยนต์ไฟฟ้าทั้งโลกพุ่งแรง ปี 66 อยู่ที่ 15 ล้านคัน คาดการณ์อีก 7 ปีจากนี้ 50% ของรถยนต์ทั้งโลกจะถูกเปลี่ยนเป็นรถยนต์ไฟฟ้า
Subaru ประกาศทุ่ม 1.5 ล้านล้านบุกตลาด EV เตรียมเปิดตัว 8 รุ่นใหม่ภายในปี 2028 ตั้งเป้ายอดขายปี 2030 เป็น BEV 50% HEV 50%
โตโยต้า ประกาศผลิตรถ EV แบตเตอรี่โซลิดสเตต สามารถชาร์จ 10 นาที แต่วิ่งไกล 1,000 กม. แซง Tesla ตั้งเป้าเปิดขายปี 2570-2571
ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าในไทย พุ่ง 271.6% ศูนย์วิจัยกสิกรฯ คาดยอดขายแตะ 5 หมื่นคัน ค่ายรถยนต์ไฟฟ้าทั้งจีน ตะวันตก ญี่ปุ่น เกาหลีใต้
รู้จักชาร์จ แมเนจเม้นท์ EV Charger ตั้งเป้าผู้นำตลาด 4 หมื่นจุดสิ้นปีนี้ คาดรายได้ 10 เท่า ภายในปี 68 ศูนย์วิจัยกสิกรไทยมองเติบโต 271.6%
"ไทยฮอนด้า" เข้าร่วมมาตรการกรมสรรพสามิต ได้เงินอุดหนุน 18,000 บาทต่อคัน ขณะที่ราคาเปิดตัว Honda Benly e อยู่ที่เฉียด 2 แสนบาท!
ที่ประชุม ครม. เห็นชอบมาตรการส่งเสริมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ซึ่งประกอบด้วย มาตรการภาษี และ มาตรการอื่นๆ ที่ไม่ใช่ภาษี เพื่อเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขัน แต่การอนุมัติของ ครม.ในวันนี้เป็นการอนุมัติในภาพรวม ที่ประชุมยังไม่ได้มีการพิจารณาราคารถยนต์ไฟฟ้าต่อคันจะอยู่ที่เท่าใด