จากแผงหน้าปัดนักบิน สู่เรือนเวลาอัจฉริยะ ‘Bell & Ross’

เบล แอนด์ รอส (Bell & Ross) เรือนเวลาสัญชาติฝรั่งเศส ที่มีฐานการผลิตที่เมืองนาฬิกาของโลกอย่างสวิตเซอร์แลนด์ จุดเริ่มต้นเกิดขึ้นจากความร่วมมือกันของนักธุรกิจชาวฝรั่งเศส “คาร์ลอส เอ รอซิลโล” (Carlos A. Rosillo) และดีไซเนอร์ชาวสวิตเซอร์แลนด์ “บรูโน่ เบลามิช” (Bruno Belamich) พวกเขาก่อตั้งแบรนด์ ในปี 1992 ทั้งสองมีความหลงใหลคลั่งไคล้ในอากาศยานอย่างมาก Bell & Ross จึงใช้เทคโนโลยีการบิน โดยเฉพาะอุปกรณ์เครื่องมือการบินมาเป็นแรงบันดาลใจในการสร้างสรรค์ผลงานเป็นต้นมา จุดกำเนิดของเรือนเวลานี้ เริ่มต้นจากการผลิตนาฬิกาพก ซึ่งสมัยนั้นเป็นที่นิยมอย่างแพร่หลาย โดยนาฬิกาพก เบล แอนด์ รอส ถูกผลิตให้กับเหล่าทัพทหารและนักบิน เพื่อใช้แสดงค่าเวลาขณะทำการบิน จุดเปลี่ยนเกิดขึ้นระหว่างสงครามโลกครั้งที่ 1 ในปี 1914 จากที่เคยผลิตนาฬิกาพกส่งให้กับเหล่าทัพทหารและนักบิน ทางแบรนด์ได้มีการคิดค้นและผลิตนาฬิกาข้อมือเพื่อให้นักบินสามารถดูเวลาและยกแขนแสดงสัญลักษณ์ต่างๆขณะทำภารกิจได้อย่างสะดวก นับตั้งแต่นั้นมา เบล แอนด์ รอส ก็ได้พัฒนาอุปกรณ์เครื่องมือวัสดุที่ใช้ในการผลิตตัวเรือนให้มีความแข็งแกร่งทนทานต่อทุกสภาวะการใช้งาน นาฬิการุ่นแรกที่ผลิตคือ BR PW1 ที่มาพร้อมตัวเรือนสแตนเลสสตีล พื้นหน้าปัดดำเป็นนาฬิกาพกแสดงเวลาแบบ 2 เข็มกลางหน้าปัด เพื่อความสะดวกสบายต่อการใช้งาน […]

รวบ ‘นักบิน’ คนส่งยาบ้าเครือข่ายมันทุกเม็ด ใช้บ่อส้วมพักยา (คลิป)

เจ้าหน้าที่สนธิกำลังรวบผู้ต้องหาที่ตระเวนส่งยาบ้า ที่เรียกว่า “นักบิน” เครือข่ายมันทุกเม็ด ยึดของกลางยาบ้าเกือบ 3 แสนเม็ด โดยตรวจยึดได้ภายในบ่อส้วมหลังบ้าน เลขที่ 164 ม.3 บ้านแก ต.อิตื้อ อ.ยางตลาด จ.กาฬสินธุ์ ซึ่งเป็นบ้านพักของนายอาทิตย์ หรืออาร์ต คุณหงษ์ หนึ่งในผู้ต้องหาค้ายาเสพติด ซึ่งถูกเจ้าหน้าที่ศูนย์อำนวยการป้องกันและปราบปรามยาเสพติดตำรวจภูธรภาค 4 จับกุมตัวได้ ขณะนำยาบ้าไปส่งให้กับเครือข่าย บริเวณริมถนนหน้าหอพักแห่งหนึ่ง พื้นที่ ม.4 ต.ท่าขอนยาง อ.กันทรวิชัย จ.มหาสารคาม พร้อมของกลางยาบ้า 98,000 เม็ด เมื่อวันที่ 29 มกราคม ที่ผ่านมา จึงควบคุมตัวมาขยายผล และผู้ต้องหารับสารภาพว่ายังมียาบ้าที่ซุกซ่อนอยู่บ้านพักใน จ.กาฬสินธุ์ ภายในบ่อยังพบกระสอบปุ๋ยสีฟ้า มียาบ้าบรรจุอยู่พันด้วยเทปกาวจำนวน 198,000 เม็ด รวมกับที่ยึดได้ มีทั้งสิ้น 296,000 เม็ด เบื้องต้นทราบว่า ยาบ้ามาจากประเทศเพื่อนบ้านแล้วนำมาพักไว้ที่บ้าน เพื่อรอและเตรียมกระจายยาให้กับเครือข่ายในภาคอีสาน โดยตนทำหน้าที่เป็นผู้เก็บรักษาหรือเป็นแหล่งพักยา จากนั้นจะตระเวนส่งยา หรือที่เรียกในกันวงการว่า “นักบิน” นำยาไปส่งตามสถานที่ต่าง […]

จีนทดสอบ ‘เครื่องบินไร้นักบิน’ ลำแรกของประเทศ

รัฐบาลจีนเริ่มการทดสอบเครื่องบินไร้นักบินลำแรก ที่ผลิตขึ้นเองภายในประเทศ จากสนามบินลับแห่งหนึ่งทางภาคตะวันตกของประเทศ โดยรายงานข่าวระบุว่า เครื่องบินไร้นักบินลำแรกของจีนลำนี้มีชื่อว่า วิง หลุง ไอ-ดี ได้ทำการขึ้นบินทดสอบเป็นเวลา 30 นาที จากสนามบินลับก่อนที่มันจะกลับมาลงจอดเองได้อย่างปลอดภัยไม่ต่างจากเครื่องบินที่มีนักบินควบคุมโดยทั่วไป สื่อท้องถิ่นระบุว่า รัฐบาลและกองทัพจีน มีแผนจะผลิตเครื่องบินไร้นักบินรุ่นนี้ออกมาใช้งานในภารกิจที่หลากหลายในอนาคต ทั้งภารกิจทางทหาร และการสำรวจทรัพยากรธรรมชาติ รวมถึงใช้ในยามเกิดภัยพิบัติ ติดตามข่าวสารเรื่องราวที่น่าสนใจอื่น ๆ ได้ที่ อมรินทร์ทีวี เอชดี ช่อง 34

“การบินไทย” จ่อลงดาบนักบิน-นายสถานีบกพร่องจริยธรรม เหตุเที่ยวบิน TG971 ล่าช้า

บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) แถลงผลสอบสวนข้อเท็จจริงและแนวทางการแก้ไขกรณีเที่ยวบินที่ TG971 ล่าช้า ผลสอบระบุ เป็นปัญหาของกระบวนการทำงานและความบกพร่องของทั้งนักบินและนายสถานีซูริกที่ไม่คำนึงถึงประโยชน์สูงสุดของผู้โดยสารและองค์กรเป็นอันดับแรก ซึ่งขัดกับจริยธรรมในหลักการธรรมาภิบาลที่ดีของบริษัทฯ ทั้งนี้ บทลงโทษจะเป็นไปตามระเบียบวินัยขององค์กร ส่วนการเยียวยาผู้โดยสารจะเป็นไปตามมาตรฐานสากล พร้อมยืนยันว่าทั้งหมดเป็นสิ่งที่ทั้งองค์กรต้องรับผิดชอบร่วมกัน พร้อมเดินหน้าแก้ไขฟื้นฟูความเชื่อมั่นทั้งภายในและภายนอกองค์กร จากกรณีสายการบินไทย เที่ยวบิน ทีจี 971 ซูริค-กรุงเทพฯ ล่าช้ากว่ากำหนด 2 ชั่วโมงครึ่ง เนื่องจากกัปตันแย่งที่นั่งผู้โดยสาร จนสุดท้าย ฝ่ายบริหารต้องออกมาขอโทษพร้อมตั้งกรรมการสอบ ข้อเท็จจริงมีกำหนด 7 วันนั้น ล่าสุดวันนี้ (29 ต.ค.) นายสุเมธ ดำรงชัยธรรม กรรมการ ผู้อำนวยการใหญ่ หรือ ดีดีการบินไทย แถลงผลการสอบสวน นายสุเมธ ดำรงชัยธรรม กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า หลังจากคณะกรรมการสอบสวนข้อเท็จจริงได้เรียกบุคคลที่เกี่ยวข้องจากทุกฝ่ายในเหตุการณ์เที่ยวบินที่ TG971 เส้นทาง ซูริก-กรุงเทพฯ ล่าช้า มาให้ถ้อยคำแล้วนั้น คณะกรรมการสอบสวนฯ ได้สรุปว่า นักบินและผู้จัดการการบริการสนามบินซูริกหรือนายสถานีซูริกได้ปฏิบัติตามขั้นตอนการปฏิบัติงานและระเบียบที่เกี่ยวข้อง แต่ขาดการประสานงานที่ดีระหว่างกันเพื่อแก้ไขปัญหาเรื่องที่นั่งของ Passive […]

‘กัปตันสนอง’ โพสต์ชวนนักบินสวมเครื่องแบบ ตั้งเป็นรูปโปรไฟล์ แสดงจุดยืนกรณีที่นั่งเฟิร์สต์คลาส

สืบเนื่องจากกรณีที่นักบินไม่ยอมนำเครื่องขึ้น เพราะที่นั่งของคณะนักบินที่จะโดยสารกลับ (Deadhead pilot) ไม่ได้นั่งในชั้นเฟิร์สต์คลาสตามสิทธิ ปล่อยผู้โดยสารกว่า 300 คนนั่งรอ สุดท้ายผู้โดยสารสามี-ภรรยาคู่หนึ่ง ซึ่งได้จองที่นั่งชั้นธุรกิจ หรือบิซิเนสคลาส และได้รับการอัพเกรดเป็นชั้นเฟิร์สต์คลาส ยอมสละที่นั่งให้นักบินที่โดยสารกลับนั้น ล่าสุดผู้สื่อข่าวได้ทำการตรวจสอบพบว่า เมื่อวันที่ 20 ตุลาคมที่ผ่านมา นายสนอง มิ่งเจริญ นายกสมาคมนักบินไทย ได้โพสต์ข้อความผ่านเฟซบุ๊กส่วนตัว Sanong Mingcharoen พร้อมขึ้นรูปโปรไฟล์ในชุดเครื่องแบบนักบิน เชิญชวนให้นักบินพร้อมใจกันเปลี่ยนรูปโปรไฟล์ที่สวมใส่ชุดเครื่องแบบนักบินโดยระบุข้อความว่า…ขอเชิญชวนให้พี่ๆน้องๆเปลี่ยน รูป Profile เป็นรูปเครื่องแบบที่เราภูมิใจครับ

เครื่องบินเล็กตกกลางทุ่งนา จ.ขอนแก่น เสียชีวิต 3 ราย

นายสุรศักดิ์ วัฒนาอุดมชัย นายอำเภอชนบท จ.ขอนแก่น เปิดเผยว่า เมื่อเวลาประมาณ 09.00 น. ที่ผ่านมา เกิดเหตุเครื่องบินขนาดเล็กตกในพื้นที่ป่าสาธารณะบ้านหนองปลิง ต.วังชัย อ.ชนบท จ.ขอนแก่น และเกิดเพลิงไหม้ ซึ่งทาง อบต.วังแสง จัดรถดับเพลิงพร้อมขอสนับสนุนเข้าสกัดเพลิงในพื้นที่เกิดเหตุ จุดเกิดเหตุพบเป็นเครื่องบินฝึกหัดบินของบริษัทเอกชนแห่งหนึ่ง ซึ่งคาดว่าตกระหว่างการฝึกบิน โดยเครื่องบินลำดังกล่าวบินมาจาก จ.สระบุรี และมาเกิดอุบัติเหตุที่ จ.ขอนแก่น เบื้องต้นมีผู้เสียชีวิตที่จุดเกิดเหตุ 3 ราย ส่วนสาเหตุของอุบัติเหตุครั้งนี้อยู่ระหว่างการตรวจสอบ

นักบินประสบอุบัติเหตุเครื่องบินซ้อมรบตกปลอดภัยแล้ว เตรียมส่งศพเพื่อนนักบินกลับเชียงใหม่

นักบินที่ได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุเครื่องบินตกวานนี้ อาการล่าสุดปลอดภัยแล้ว สามารถพูดคุยได้แล้ว พร้อมส่งต่อไปรักษาที่ จ.เชียงใหม่ พลตรีณรัช สิงห์ปภาภร ผู้บัญชาการมณฑลทหารบกที่ 310 ผู้บัญชาการกองกำลังรักษาความสงบเรียบร้อยจังหวัดตาก พล.ต.ต.ปริญญา วิศิษฐฎากุล ผู้บังคับการตำรวจภูธรจังหวัดตาก ได้เดินทางไปยังโรงพยาบาลสามเงา อ.สามเงา จ.ตาก เพื่อเยี่ยมนาวาอากาศเอกจิรศักดิ์ งามวงศ์ศรี นักบินเครื่องบินซ้อมรบของกองทัพอากาศ ที่ไปบินซ้อมรบ ซึ่งล่าสุดอาการดีขึ้นแล้ว หลังจากเครื่องบินซ้อมรบเบื้องต้น ของกองทัพอากาศตก ที่สนามกอล์ฟในเขตเขื่อนภูมิพล อำเภอสามเงา จังหวัดตาก วานนี้ โดยทีมแพทย์ได้เตรียมเคลื่อนย้ายไปรักษาตัวต่อที่ รพ.จ.เชียงใหม่ ซึ่งนอกจากนาวาอากาศเอกจิรศักดิ์ ที่ได้รับบาดเจ็บแล้ว อุบัติเหตุที่เกิดขึ้นยังเป็นเหตุให้นาวาอากาศตรีเกริกเกียรติ สุวรรณโน นักบินนั่งหน้าเสียชีวิต ซึ่งศพของนาวาอากาศตรีเกริกเกรียรติ อยู่ที่โรงพยาบาลสามเงา และจะนำไปที่จังหวัดเชียงใหม่เช่นกัน สำหรับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นมาจากขณะที่ซ้อมรบ เพื่อโจมตีเป้าหมายจำลองที่สนามบินเขื่อนภูมิพลตาก ทางเครื่องบินที่ประสบอุบัติเหตุ ได้บินเลาะตามเขาและไปเกี่ยวกับสายไฟฟ้าของเขื่อนภูมิพลจนประสบอุบัติเหตุ ซึ่งนักบินได้ดีดตัวออกมา มีร่มของนาวาอากาศเอกจิรศักดิ์กางทัน โดยไปห้อยกับต้นไม้ ทำให้รอดชีวิต ส่วนร่มของนักบินที่เสียชีวิตกางออกมาไม่ทัน จึงเสียชีวิตในที่เกิดเหตุ

อย่าให้ ‘เพศ’ เป็นกำแพงต่ออาชีพที่ใช่ เปิดใจ ‘โอปอล ภูรี’ สาวหล่อ ในบทบาทแอร์โฮสเตส

อาชีพ แอร์โฮสเตส หรือลูกเรือสายการบิน คงเป็นอาชีพในฝันของสาวๆ หลายๆ คน ด้วยภาพจำของ ‘นางฟ้า’ ผู้หญิงสาวสวย บุคลิกดี เดินเฉิดฉายอยู่บนเครื่องบิน ซึ่งภาพจำนี้คงแตกต่างกับ โอปอล์ ภูรี เตชะวณิช แอร์โฮสเตส สาววัย 25 ปี อย่างสิ้นเชิง ถ้าบอกใครต่อใครว่าเธอนั้นเป็น ‘สาวหล่อ’ โอปอล์ จบการศึกษาจากคณะมนุษย์ศาสตร์ เอกภาษาอังกฤษ โทธุรกิจการบิน มหาวิทยาลัยกรุงเทพฯ กล่าวคือเธอเองมีความสนใจในอาชีพธุรกิจการบินอยู่แล้ว แต่ด้วยความเป็นสาวหล่อ ไม่เคยคิดว่าในชีวิตนี้ต้องใส่กระโปรงหรือส้นสูงถ้าไม่จำเป็น อาชีพแอร์โฮสเตสจึงไม่อยู่ในตัวเลือกอาชีพของเธอเลย แต่การมาเป็นแอร์โฮสเตสจะเรียกว่าเป็นการจับพลัดจับผลูก็เป็นได้ เมื่อทุกอย่างจุดเริ่มต้นจากการที่เพื่อนของเธอชักชวนให้ไปสมัครรายการ “The Angel นางฟ้าติดปีก” รายการที่เฟ้นหาสาวๆ เพื่อไปเป็นนางฟ้าบนเครื่องบิน เมื่อการสมัครเข้าร่วมรายการอย่างงงๆ กลับกลายเป็นว่า โอปอล์ผ่านเข้ารอบและได้เป็นแอร์โฮสเตสในที่สุด ซึ่งหลังจากที่ได้มาทำอาชีพด้วยตนเอง แอร์โฮสเตส ก็ได้เปลี่ยนความคิดของเธอไปโดยสิ้นเชิง และกลายเป็นอาชีพที่เธอรักในทุกวันนี้ ที่มาที่ไปของการที่ ‘สาวหล่อ’ อย่างเรา มาเป็นแอร์โฮสเตสหรือลูกเรือสายการบิน เป็นอย่างไรบ้าง? ทุกอย่างเริ่มจากที่เพื่อนของปอลชวนมาสมัครรายาร “The Angel นางฟ้าติดปีก” เราก็เรียนจบเอกภาษาอังกฤษโทธุรกิจการบิน ซึ่งก็สนใจในเรื่องธุรกิจการบินอยู่เป็นทุนเดิมแล้ว ก็เลยมาสมัครเป็นเพื่อน แต่ก็ไม่คิดว่าเราผ่านและได้มาเป็นลูกเรือจริงๆ ซึ่งพอได้มาลองทำด้วยตัวเองก็เข้าใจว่าทำไม […]

เพราะมีงานต้องรับผิดชอบ!? กัปตัน-ลูกเรือ จึงร่วมใจกราบพระบรมฉายาลักษณ์ ในหลวง ร.9 บนเครื่องบิน

เมื่อวันที่ 27 ตุลาคม 2560 ที่ผ่านมา เฟซบุ๊ก ลูกเรือไทย ใจเกินร้อย ได้โพสต์ภาพ กัปตัน-นักบิน และลูกเรือ บนเครื่องของสายการบินไทย ที่พร้อมใจกันนั่งพับเพียบต่อหน้าพระบรมฉายาลักษณ์ พระบาทสมเด็จพระปรมินทรมหาภูมิพลอดุลยเดช ในหลวงรัชกาลที่ 9 เพื่อแสดงความอาลัย และน้อมรำลึกถึงพระมหากรุณาธิคุณเป็นล้นพ้นอันหาที่สุดไม่ได้ ซึ่งได้รับความชื่นชมจากผู้ที่ได้เห็นภาพดังกล่าวอย่างมาก เพราะแม้จะมีปฏิบัติภารกิจของตัวเองที่ต้องทำให้ลุล่วงแล้ว แต่ก็ไม่ลืมที่แสดงความอาลัยถวายแด่พระองค์ ที่มา – Facebook.com / ลูกเรือไทย ใจเกินร้อย

ไปดูมาแล้ว: American Made (ผมก็แค่ฝรั่งส่งของ)

ก่อนอื่นต้องขอบอกว่าไปดูเรื่องนี้แบบไม่มีอะไรในหัวเลย และใครที่คิดเหมือนกันว่า ทอม ครูซ คือไอคอนหนังแอคชั่น-บู๊วิ่งหนีตาย แล้วเรื่องนี้จะเป็นเช่นเดียวกัน บอกเลยว่าคุณคิดผิดค่ะ! เพราะอิชั้นก็คิดเช่นนั้นเหมือนกัน และความที่ไม่ได้ทำการบ้านมาเลย นั่นแหละทำให้อิชั้นโฟกัสตัวภาพยนตร์เป็นพิเศษ สำหรับ American Made เป็นหนังที่สร้างมาจากเรื่องจริงของสุดยอดนักบินที่ชื่อ แบร์รี่ ซีล บุคคลที่มีส่วนเกี่ยวข้องกับ ซีไอเอ ทำเนียบขาว และกลุ่มค้ายารายใหญ่ อ่ะ มาถึงจุดนี้เชื่อว่าหลายๆ คนต้องเกิดคำถามว่า คนๆ เดียว มีส่วนเกี่ยวข้องกับทั้งด้านขาว และด้านดำ ได้อย่างไร? และถ้าพูดถึงหนังแนว Base on true story บางท่านอาจจะคิดว่าเป็นหนังน่าเบื่อ เนื้อเรื่องดราม่า แต่ไม่ใช่กับเรื่องนี้แน่นอน ซ้ำกลับเป็นหนังแนวคอมเมดี้ ที่ไม่ได้แฝงมุขตลกอะไรมากมาย แต่มีเสียงหัวเราะแทบตลอดทั้งเรื่อง เป็นเรื่องโจ๊กในแนวจิกกัดซะมากกว่า ด้วยเหตุการณ์ต่างๆ ที่เกิดขึ้นกับตัวละครเอก มันวุ่นวายแบบที่บางที เราก็อดคิดไม่ได้ว่ามันมีคนแบบนี้อยู่ในโลกจริงๆ หรอ? แบร์รี่ ซีล รับบทโดย ทอม ครูซ นักบินที่มีตัวตนจริงของสายการบิน TWA (Trans World Airlines) […]

สุดระทึก!! เผยนาทีนักบินพาเครื่องบินลงจอดปลอดภัย หลังโดนพายุลูกเห็บกระหน่ำจนกระจกร้าว

เหตการณ์สุดระทึกนี้เกิดขึ้นกับสายการบิน แอร์บัส A320 ของบริษัท แอตลาสโกลบอล ซึ่งอยู่ระหว่างเดินทางจากสนามบินนานาชาติอตาเติร์ก ในกรุงอิสตันบูล ประเทศตุรกี มุ่งหน้าสู่เมืองเออร์คาน ในประเทศไซปรัส และมีผู้โดยสารทั้งสิ้น 127 คน แต่หลังจากบินขึ้นได้ไม่นานเครื่องบินลำดังกล่าวได้เผชิญหน้ากับสภาพอากาศเลวร้ายที่ระดับความสูงประมาณ 1,300 เมตร ก่อนจะถูกกระหน่ำด้วยพายุลูกเห็บขนาดเท่าลูกกอล์ฟกระแทกจมูกเครื่องบินจนยุบ และยังสร้างความเสียหายต่อกระจกด้านหน้าห้องนักบินจนแตกร้าวไม่สามารถมองเห็นทัศนวิสัยเบื้องหน้าได้ งานนี้กัปตันจึงตัดสินใจกลับลำพาเครื่องบินลงจอดที่อิสตันบูล โดยวิศกรประจำสนามบินอตาเติร์ก ได้ถ่ายคลิปวิดีโอขณะที่เครื่องกำลังลงจอดเอาไว้ ซึ่งสร้างความกดดันให้กับทั้งคนขับและผู้เฝ้าชมเหตุการณ์อย่างมาก เพราะต่างก็กังวลว่ากลัวว่าเครื่องบินจะไถลออกจากนอกรันเวย์จนกลายเป็นอุบัติเหตุครั้งใหญ่ได้ แต่นักบินก็สามารถบังคับเครื่องบินให้ลงจอดได้อย่างปลอดภัย ที่มา – Facebook.com / Oleg Lungul

เผื่อใครไม่เคยเห็น! ชม ‘ห้องนอน’ ของบรรดานักบินและลูกเรือ ที่ผู้โดยสารอาจไม่รู้ว่าอยู่บนเครื่อง

อาจจะดูเป็นงานสบายๆ รายได้ดี แถมมีโอกาสได้เที่ยวรอบโลก แต่เบื้องหลังการเป็นนักบินและพนักงานต้อนรับบนเครื่องนั้นอาจไม่ได้สุขสบายอย่างที่หลายคนคิด แถมยังเป็นอาชีพที่ต้องใช้ความรับผิดชอบสูงมากเพื่อให้การเดินทางในแต่ละแถวบินนั้นสามารถถึงที่หมายได้อย่างปลอดภัย และขณะเดียวกันยังต้องมีความอดทนต่อการทำงานภายใต้ความกดดันต่างๆ อย่างมาก โดยเฉพาะในช่วงที่ผู้โดยสารกำลังหลับอยู่บนเครื่อง พนักงานประจำเที่ยวบินก็มีรอบในการเข้าพักผ่อนที่ห้อง CRCs หรือ ห้องพักลูกเรือ ที่อยู่ส่วนหัวและท้ายเครื่องด้วยเหมือนกัน แม้ว่าผู้โดยสารส่วนใหญ่จะไม่เคยรู้ตัวว่ามีห้องพวกนี้อยู่บนเครื่องด้วยก็ตาม ที่มา – boredomtherapy.com / core77.com

เปิดผลสอบกรณีหมีควายตกฮ. นักบินรับปลดตะขอเอง

จากกรณีที่เกิดเหตุหมีควายหนักประมาณ 80 กิโลกรัม ร่วงตกลงมาจากเฮลิคอปเตอร์ตาย ระหว่างที่เจ้าหน้าที่อุทยานแห่งชาติเขาใหญ่ พร้อมสัตวแพทย์ ลำเลียงนำไปปล่อยในป่าหลังจากรักษาอาการบาดเจ็บจนหายแล้ว จนเกิดคำถามว่าเหตุใดหมีควายตัวดังกล่าวถึงร่วงตกลงมาตายได้ ล่าสุดนายอดิศร นุชดำรงค์ ผู้ตรวจราชการกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม  เปิดเผยหลังจากที่ได้รับมอบหมายจากปลัดกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมให้เข้าไปสอบข้อเท็จจริงเรื่องข้อกำหนดและระเบียบการใช้เฮลิคอปเตอร์สำหรับปฏิบัติภารกิจในป่าว่า จากผลการสอบนั้น หัวหน้าศูนย์ปฏิบัติการบินเขาใหญ่ ยอมรับว่าภารกิจเอาหมีไปปล่อยในป่าครั้งนั้นไม่ได้ขออนุญาตใคร เพราะภาระกิจนี้อยู่ในดุลยพินิจของหัวหน้าศูนย์ปฏิบัติการบินว่า น่าจะอยู่ในแผนกู้ภัยฉุกเฉิน จึงไม่จำเป็นต้องขอใคร ตนจึงตั้งข้อสังเกตกลับไปว่า การส่งหมีคืนสู่ป่าธรรมชาตินั้นเป็นเรื่องฉุกเฉินตรงไหน มีความจำเป็นต้องทำแบบเร่งด่วนจริงหรือไม่ หากไม่ทำในเวลานั้นหมีจะตายหรือไม่ นายอดิศร ยังตั้งคำถามต่ออีกว่า ผู้ที่จะขึ้นเฮลิคอปเตอร์ได้ว่าจะต้องเป็นใครได้บ้าง เพราะก่อนขึ้นเฮลิคอปเตอร์ในวันดังกล่าวนั้นไม่ได้มีการเซ็นต์ชื่อใดๆ ทั้งสิ้น และมีนักข่าวซึ่งไม่มีความเกี่ยวข้องกับภารกิจนี้ขึ้นไปด้วย อย่างไรก็ตามทั้งนักบิน และช่างเครื่องยืนยันว่า ได้ตรวจสอบเครื่องบิน อุปกรณ์การบินอย่างดี ทุกอย่างเรียบร้อยไม่มีปัญหา รวมทั้งนักบินยอมรับว่า เป็นคนปลดตะขอหมีที่ลำเลียงขึ้นเฮลิคอปเตอร์เอง เพราะน้ำหนักของหมีทำให้แรงของเครื่องตก ประกอบกับเครื่องกำลังบินผ่านหน้าผา หากไม่ปลดตะขอ อาจจะทำให้เกิดอุบัติเหตุทั้งลำได้ จึงต้องตัดสินใจเช่นนั้น

เหลือเชื่อ! นักบินพลาดขับเครื่องบินดิ่งกระแทกพื้น แต่กลับรอดตายแถมเดินลงมาจากเครื่องเอง

หนึ่งในสาเหตุที่ทำให้เครื่องบินจัดว่าเป็นยานพาหนะที่อันตรายอันดับต้นๆ นั่นเพราะมันเมื่อเกิดอุบัติเหตุขึ้น มีโอกาสน้อยมากที่ผู้โดยสารและคนขับจะสามารถรอดมาได้แบบครบ 32 แต่เมื่อไม่นานมานี้ได้มีรายงานอุบัติเหตุเครื่องบินเล็กตกบนถนนทางหลวงสาย I-295 ในรัฐเมน สหรัฐอเมริกา โดยที่เครื่องบินนั้นอยู่ในสภาพพุ่งลงโดยเอาส่วนหน้าของเครื่องบินทิ่มลงพื้น และบางส่วนกระแทกชนเข้ากับรั้วกั้นถนนอย่างแรง แต่สิ่งที่สร้างความประหลาดใจให้กับทางเจ้าหน้าที่ตำรวจอย่างมาก นั่นคือนักบินผู้บังคับเครื่องนั้นสามารถนั้นรอดชีวิตมาได้ ทั้งยังสามารถเดินออกมาจากซากเครื่องด้วยตัวเองอีด้วย ซึ่งในเบื้องต้นยังไม่มีรายงานอาการบาดเจ็บของเขา แต่ยังส่งผลต่อการจราจรในบริเวณใกล้เคียงอีกด้วย ที่มา – twitter.com / Tom Ward‏ 

keyboard_arrow_up