(27 ก.ย. 2568) นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร ติดตามความคืบหน้าเหตุดินสไลด์และถนนทรุดตัว บริเวณหน้าโรงพยาบาลวชิรพยาบาล เขตดุสิต โดยกล่าวว่า ทีมงานเริ่มเทคอนกรีตตั้งแต่ช่วงกลางคืนจนถึงเวลาประมาณตี 2 ได้ปริมาณรวมกว่า 200 คิว ดำเนินการหยอดคอนกรีตทีละน้อยเพื่อควบคุมการไหลและให้เซ็ตตัวตามมาตรฐาน ทำให้ได้งานเริ่มเต็มพื้นที่และแข็งแรงดี เมื่อคืนที่ผ่านมามีฝนตกปริมาณ 10 มิลลิเมตร บริเวณเขตลาดกระบังและพื้นที่ใกล้เคียง แต่ไม่ส่งผลกระทบต่อการทำงาน เราได้ติดตั้งเครื่องสูบน้ำ ระบบระบายน้ำ และสามารถเทคอนกรีตได้
สิ่งที่กังวลคือความเสี่ยงดินสไลด์จากน้ำฝน แต่ได้เคลียร์ขยะและเศษดินรอบพื้นที่ เสริมเขื่อนชั่วคราวกั้นน้ำรอบบ่อก่อสร้าง ป้องกันไม่ให้น้ำฝนไหลเข้าพื้นที่โดยตรง และเตรียมเครื่องสูบน้ำสำรองพร้อมเครื่องปั่นไฟไว้เพื่อรองรับกรณีฉุกเฉิน โดยเมื่อคืนเกิดดินสไลด์เล็กน้อยในบางจุดแต่ไม่ส่งผมกระทบโครงสร้างหลัก
โครงการนี้อยู่ภายใต้ความรับผิดชอบของ รฟม. และผู้รับเหมา โดยมี กทม. ทำหน้าที่ประสานงานและรายงานสถานการณ์ ทุกฝ่ายสนับสนุนกันอย่างใกล้ชิด เพื่อให้การก่อสร้างเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัย ท่านนายกรัฐมนตรีเองก็ได้ลงพื้นที่ตรวจงานหลายครั้ง รวมถึงการลงพื้นที่โดยไม่แจ้งล่วงหน้าเมื่อคืนที่ผ่านมา เพื่อสร้างขวัญกำลังใจแก่เจ้าหน้าที่และผู้ปฏิบัติงาน ทำให้ทุกฝ่ายตื่นตัว
ทั้งนี้ การทำงานก้าวหน้าไปตามแผน ปลอดภัย และมีมาตรการป้องกันความเสี่ยงรอบด้าน ผู้ปฏิบัติงานทุกฝ่ายทำงานกันอย่างต่อเนื่องและยืนยันว่าทุกอย่างเรียบร้อยดี
ขณะที่ เมื่อเวลา 22.30 น. (26 ก.ย. 2568) นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี ได้ลงพื้นที่ตรวจสอบความคืบหน้าด้วยตนเอง เพื่อรับฟังรายงานจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และยืนยันการบูรณาการความร่วมมือระหว่างรัฐบาลกับกรุงเทพมหานครในการแก้ไขปัญหาอย่างเป็นระบบและยั่งยืน
กรุงเทพมหานคร ได้ตรวจเข้มแนวก่อสร้างรถไฟฟ้าบนถนนสามเสนต่อเนื่อง ไม่พบโพรงจุดอื่น ใช้สัญจรได้ปลอดภัย โดย สำนักการโยธา ร่วมกับสำนักงานเขตดุสิต ลงพื้นที่ตรวจสอบ พร้อมใช้อุปกรณ์ Ground Penetrating Radar (GPR) หรือเรดาร์หยั่งลึกลงดิน เพื่อค้นหาความผิดปกติ เช่น โพรงหรือช่องว่างใต้ดินที่อาจส่งผลต่อความปลอดภัยในอนาคต
GPR คืออะไร?
เป็นการส่งคลื่นเรดาร์ลงไปใต้ดิน คลื่นสะท้อนกลับจะบอกให้รู้ว่าข้างใต้มีสิ่งผิดปกติ เช่น โพรง ช่องว่าง หรือชั้นดินที่ไม่แน่นหนา ข้อดีคือไม่ต้องขุดดินออกมา และเป็นเทคโนโลยีที่ใช้ทั่วโลกในการตรวจสอบความปลอดภัยด้านวิศวกรรม
พื้นที่และช่วงเวลาที่สำรวจ
ช่วงแรก : แยกเกียกกาย - กองพันทหารม้าที่ 4
ช่วงที่สอง : แยกบางกระบือ - คลองสามเสน
การสแกนเริ่มตั้งแต่ช่วงเที่ยงคืนที่ผ่านมาเป็นต้นไป เพื่อลดผลกระทบต่อการสัญจร โดยมีเจ้าหน้าที่เทศกิจและตำรวจคอยอำนวยความสะดวกอย่างใกล้ชิด
ผลการตรวจสอบ
เบื้องต้น ไม่พบโพรงใต้ดิน ถือเป็นสัญญาณที่ดี อย่างไรก็ตาม กทม.จะยังคงติดตามและดูแลความปลอดภัยของพื้นที่ก่อสร้างอย่างต่อเนื่องทุกมิติ
Advertisement