แท็กซี่ขอนแก่น พร้อมบุกกทม.ร่วมทัพปิดทำเนียบ
แท็กซี่ขอนแก่น พร้อมบุกกทม.ร่วมทัพปิดทำเนียบ จี้รัฐบาลเอาจริงจัดระเบียบรถป้ายดำ และรถให้บริการผ่านแอปพลิเคชันต้นเหตุทำลูกค้าหายรายได้หด
เมื่อเวลา 13.00 น.วันที่ 22 พ.ค.2568 ที่ชมรมแท็กซี่สนามบินขอนแก่น ซึ่งมีสมาชิกชมรมฯผู้ประกอบการแท็กซี่สนามบินขอนแก่นรวมกว่า 40 คันหมุนเวียนมาต่อคิวรถ เพื่อรอให้บริการลูกค้าที่โทรเรียกใช้บริการตลอดทั้งวันซึ่งคนขับแท็กซี่หลายๆคนต่างพากันพูดคุย และติดตามสถานการณ์การรวมตัวกันของสหกรณ์แท็กซี่กรุงเทพฯ ที่มีการเรียกร้องให้รัฐบาลและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เร่งจัดระเบียบและดำเนินการตามข้อกฏหมายของกลุ่มผู้ให้บริการรถสาธารณะผ่านระบบแอปพลิเคชัน โดยเฉพาะแกร็บ,โบลท์,แม็กซิม และกลุ่มรถป้ายดำที่มีการให้บริการรับ-ส่ง เนื่องจากขณะนี้ผู้ประกอบการแท็กซี่ทั้งในเขตกรุงเทพฯและต่างจังหวัดได้รับผลกระทบอย่างมาก
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
นายอำพล โคตรบุญมา ประธานชมรมแท็กซี่สนามบินขอนแก่น กล่าวว่าปัญหารถป้ายดำและปัญหาของรถส่วนบุคคลที่มารับจ้างผ่านระบบแอปพลิเคชันเป็นปัญหาที่ผู้ประกอบการแท็กซี่เรียกร้อ งและต่อสู้มาตลอด แต่ก็ไม่มีหน่วยงานใดแก้ปัญหาอย่างจริงจัง หรือมีความชัดเจนในเรื่องนี้ จนล่าสุดผู้ประกอบการแท็กซี่ที่กรุงเทพฯได้มารวมตัวกันเพื่อเรียกร้องให้เกิดการจัดระเบียบ และแก้ไขปัญหาในขณะนี้ และอย่างที่ขอนแก่นทุกวันรถแท็กซี่ที่ขึ้นทะเบียนกับสนามบิน และเป็นสมาชิกชมรมฯมีมาให้บริการวันละ 40 คัน ทุกวันต้องแข่งกับรถแท็กซี่ป้ายดำวันละ 6 คัน และรถส่วนบุคคลที่มารับจ้างผ่านแอปพลิเคชันอีกว่า 30 คัน ทั้งที่สนามบินต่างจังหวัด จะมีเที่ยวบินเฉพาะช่วงเช้า ช่วงเที่ยง และช่วงเย็น
"ตนมองว่าแท็กซี่ถูกกฎหมายต้องปฎิบัติตามระเบียบของกรมการขนส่งทางบก ซึ่งเป็นต้นทุนที่ผู้ประกอบการต้องรับผิดชอบ ทั้งเรื่องใบขับขี่รถสาธารณะของคนขับรถแต่ละคัน,การทำประกันภัยชั้น1,ประเภทรถต้องมีเครื่องยนต์และขนาดที่กำหนด,การเข้ารับการตรวจสอบตามรอบที่กำหนด,การอบรมพนักงานขับขี่และการฝึกการปฐมพยาบาลเบื้องต้น ขณะที่รถยนต์ส่วนบุคคลที่มาขับให้บริการนั้นใช้รถอะไรก็ได้ใบขับขี่รถสาธารณะก็ไม่มี บางคันก็ไม่มีประกันภัย ดังนั้นการออกมาเคลื่อนไหวครั้งนี้ยังหวังว่า รัฐบาลจะแก้ไขปัญหาและช่วยคนที่ทำมาหากินอย่างถูกต้องให้ได้รับความชอบธรรมเสียที"
ขณะที่นายทวีโชค สาใส รองประธานชมรมแท็กซี่สนามบินขอนแก่น กล่าวว่ารถป้ายดำ และรถยนต์ส่วนบุคคลที่มารับจ้างผ่านระบบแอปพลิเคชันบางคันแต่งรถแบบแท็กซี่ ขณะที่บางคนก็ห้อยว่าคำว่าแท็กซี่เดินหาลูกค้าในสนามบินซึ่งก็มีทั้งตำรวจในพื้นที่ ตำรวจท่องเที่ยว และเจ้าหน้าที่สนามบินพบเห็น แต่ก็ไม่ทำอะไร แท็กซี่ที่ถูกต้องซึ่งต้องรันคิวกำหนดรอบของการรับ-ส่งผู้โดยสารทุกคัน ตรวจสอบได้กดมิเตอร์และสามารถติดตามได้หากผู้โดยสารลืมสิ่งของ แต่ก็ไม่ได้รับการช่วยเหลือหรือแก้ไขใดๆ ที่สำคัญเฉพาะสนามบินขอนแก่นที่รถถูกต้องต้องแข่งกับรถส่วนบุคคลที่มาให้บริการแบบผิดอีกวันละกว่าหลายสิบคัน จึงขอเป็นกำลังใจให้กับสหกรณ์แท็กซี่กรุงเทพฯได้เดินหน้าต่อสู้ต่อไปอย่างเต็มที่ และหากต้องการพลังจากแท็กซี่จากต่างจังหวัดเพื่อร่วมกันปิดทำเนียบรัฐบาลแท็กซี่ขอนแก่นก็พร้อมที่จะเดินทางเข้ากรุงเทพฯไปร่วมทัพทันทีเพราะเป็นเรื่องที่ร่วมต่อสู้กันมาโดยตลอด
คอนเทนต์แนะนำ
Advertisement
