พีท ทองเจือ เปิดกฎแข่งโกคาร์ท ชี้ปัญหามาจากผู้ใหญ่ ให้เด็กเรียนรู้เอง
เดือด! "พีท ทองเจือ" สะท้อนดรามาวงการแข่งรถ ชี้ปัญหานี้มาจากผู้ใหญ่ไม่ใช่เด็ก ชี้กฎตรวจสภาพเข้ม ปล่อยเยาวชนเรียนรู้เอง
จากกรณีดรามาในวงการกีฬาโกคาร์ทเยาวชน หลังจากที่ "น้องพายุ รังสีสิงห์พิพัฒน์" ลูกชายของ "ชมพู่ อารยา" และ "น็อต วิศรุต" สามารถโชว์ฟอร์มเยี่ยมขับแซงเข้าเส้นชัยคว้าอันดับ 1 ในรุ่น CADET B (อายุ 8-9 ปี) จากรายการ TrueVisions Championship 2026 มาครองได้สำเร็จ แต่กลับโดนประท้วง โดยกล่าวหาว่ามีการดัดแปลงเครื่องยนต์ไม่เป็นธรรม
ข่าวที่เกี่ยวข้อง
งานนี้ “พีท ทองเจือ” นักแข่งรถมืออาชีพมากประสบการณ์กว่า 28 ปี ได้เปิดใจกับทีมข่าว APOP Today ทางช่องอมรินทร์ 34 ถึงประเด็นข้อกังขาและดรามาเรื่องเครื่องยนต์และกฎกติกาการแข่งขัน โดยเจ้าตัวได้ชี้แจงกระบวนการแข่งขันตามมาตรฐาน
“พีท ทองเจือ” อธิบายว่า รถแข่งทุกคันจะต้องผ่านการตรวจสภาพอย่างละเอียดจากคณะกรรมการทั้งก่อนและหลังการแข่งขัน หากพบว่ารถคันใดไม่ผ่านเกณฑ์ ทีมแข่งจะต้องนำกลับไปแก้ไขจนกว่าจะได้รับสติกเกอร์รับรอง
ขณะที่รถในอันดับต้น ๆ เช่น อันดับ 1–5 เมื่อจบการแข่งขัน จะถูกเรียกเข้ามาตรวจสอบรายละเอียดเชิงลึกอีกครั้ง หากพบว่าทำผิดกติกาจะถูกตัดสิทธิ์ทันที หรือที่เรียกว่า DQ ถูกตัดคะแนนเป็นศูนย์ และไม่มีชื่อบนโพเดียม แต่หากตรวจสอบแล้วถูกต้อง ก็ถือว่าเป็นไปตามผลการแข่งขัน
ส่วนประเด็นการยื่นประท้วง รถคันอื่นที่คาดว่าผิดปกติ นักแข่งสามารถทำได้ตามกระบวนการ แต่ต้องวางเงินประกันประมาณ 20,000 บาท เพื่อป้องกันการประท้วงอย่างไร้เหตุผล เนื่องจากมีรถแข่งจำนวนมาก หากตรวจแล้วรถคันนั้นไม่ผิด ผู้ประท้วงจะเสียเงินจำนวนดังกล่าว แต่หากตรวจพบว่าผิดจริง คณะกรรมการจะ คืนเงินให้
ในฐานะนักแข่งอาชีพและคุณพ่อของ “น้องโรเตอร์” ที่เป็นนักแข่งเยาวชนเช่นกัน “พีท ทองเจือ” เผยว่า ครอบครัวผ่านสนามแข่งมานับพันสนาม เคยพบทั้งความพ่ายแพ้จากรถที่ไม่พร้อม หรือคู่แข่งที่มีสเปกและเทคโนโลยีที่ดีกว่า แต่ไม่เคยเลือกประท้วงแบบเกเร เมื่อสู้ไม่ได้ก็ยอมรับความจริง แล้วนำกลับมาพัฒนาทีมและเซ็ตอัพรถของตนเองต่อไป มองว่าผลการแข่งขันคือสิ่งที่สะท้อนความพร้อมที่สุดในวันนั้น
“พีท ทองเจือ” มองว่า ปัญหากรณีดรามาแท้จริงแล้วเป็นเรื่องของผู้ใหญ่ ไม่ใช่ปัญหาของเด็ก ๆ เพราะเยาวชนเพียงแค่อยากสนุกกับการขับรถ ปัญหามักมาจากเบื้องหลัง เช่น ทีมช่างปรับแต่งรถโดยไม่บอกนักแข่ง หรือความขัดแย้งของผู้ใหญ่เอง
สุดท้าย ได้ฝากถึงผู้ปกครองและแฟน ๆ มอเตอร์สปอร์ตว่า เมื่อผู้ใหญ่ส่งเสริมเรื่องความปลอดภัยและรถแข่งเต็มที่แล้ว เมื่อถึงเวลาปล่อยรถออกสตาร์ท ควรยอมถอยออกมา ปล่อยให้เด็ก ๆ ได้เผชิญหน้า เรียนรู้ ออกจาก Comfort Zone และตัดสินใจด้วยตัวเอง เมื่อตัดสินใจให้ลูกเป็นนักกีฬา ชนะก็ดีใจ แพ้ก็เรียนรู้เพื่อเติบโต อยากให้มองว่ากีฬาคือเรื่องของกีฬา สนุกและเคารพกติกากัน ไม่ยากให้ซีเรียสหรือเครียดกับเหตุการณ์มากเกินไป
คอนเทนต์แนะนำ
Advertisement
