อีซูซุเดินหน้าสู่ความเป็นกลางทางคาร์บอนด้วยแนวคิด Multi-pathways to Carbon Neutrality นำเสนอทางเลือกที่หลากหลายเพื่อตอบโจทย์ผู้ใช้งานทุกกลุ่ม โดยเปิดตัว Isuzu D-Max EV รถปิกอัพไฟฟ้า 100% รุ่นแรกจากฐานผลิตไทย พร้อมเผยความคืบหน้าการทดสอบ Isuzu Elf EV และโซลูชั่นสลับแบตเตอรี่ รวมถึงความสำเร็จในการทดสอบน้ำมันไบโอดีเซลเจเนอเรชันใหม่ (HVO) เพื่อร่วมขับเคลื่อนอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยสู่ Net Zero อย่างยั่งยืน
เจาะลึก Isuzu D-Max EV รถปิกอัพไฟฟ้า 100% รุ่นแรกจากฐานผลิตไทย ในราคา 1,591,000 บาท
อีซูซุประกาศราคาจำหน่าย Isuzu D-Max EV รถปิกอัพ 4 ประตูพลังงานไฟฟ้า 100% ในราคา 1,591,000 บาท โดยมาพร้อมแพ็กเกจฟรีค่าบำรุงรักษา 5 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร เพื่อสร้างความมั่นใจให้ผู้ใช้งาน ตัวรถโดดเด่นด้วยเทคโนโลยีล้ำสมัยดังนี้
ระบบขับเคลื่อน Dual Motor มอเตอร์คู่ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า แรงบิด 325 นิวตัน-เมตร ช่วงล่าง De-Dion E-AXLE แยกชุดขับเคลื่อนกับการรับน้ำหนักออกจากกัน ช่วยให้บรรทุกหนักได้ทนทาน แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ความจุ 66.9 kWh วิ่งได้ระยะทาง 331 กิโลเมตร (มาตรฐาน NEDC) ขีดความสามารถการใช้งาน ลุยน้ำลึกได้ 600 มิลลิเมตร พร้อมระบบ Regenerative Brake ปรับได้ 4 ระดับ ความปลอดภัย ติดตั้งระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ ADAS และกล้องรอบคัน 360 องศา
Isuzu D-Max EV (รถปิกอัพไฟฟ้า 100%)
เป็นรถปิกอัพ 4 ประตู ขับเคลื่อน 4 ล้อแบบ Full-time ที่เน้นทั้งการใช้งานเชิงพาณิชย์และส่วนตัว
ราคาจำหน่าย 1,591,000 บาท พละกำลัง 190 แรงม้า (140 kW) แรงบิดสูงสุด 325 นิวตัน-เมตรมอเตอร์หน้า: 58 แรงม้า / 108 นิวตัน-เมตรมอเตอร์หลัง: 132 แรงม้า / 217 นิวตัน-เมตร แบตเตอรี่ ลิเธียมไอออน ความจุ 66.9 kWh ระยะทางวิ่ง 331 กม. (มาตรฐาน NEDC) / 263 กม. (มาตรฐาน WLTP) การชาร์จ: * AC สูงสุด 11 kW (0-100% ใน 10 ชม.)DC: สูงสุด 50 kW (20-80% ใน 1 ชม.) สมรรถนะ * ความเร็วสูงสุด: มากกว่า 130 กม./ชม.ความสามารถการลากจูง: 3,500 กก.น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: 1,010 กก.ลุยน้ำลึก: 600 มม. จุดเด่นเพิ่มเติม ช่วงล่างหลังแบบ De-Dion ช่วยกระจายน้ำหนักและบรรทุกได้ดี, พวงมาลัยไฟฟ้า EPS, และระบบช่วยขับขี่ ADAS
Isuzu Elf EV (รถบรรทุกไฟฟ้า 6 ล้อ)
ออกแบบภายใต้แนวคิด I-MACS ที่เน้นความสะดวกสบายและการบรรทุกหนัก โดยใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง (4x2)
พละกำลัง 204 แรงม้า (150 kW) แรงบิดสูงสุด 365 นิวตัน-เมตร แบตเตอรี่ ลิเธียมไอออน ความจุ 100 kWh (แบตเตอรี่ 5 ก้อน) น้ำหนักบรรทุก น้ำหนักรถเปล่า 3.2 ตันน้ำหนักบรรทุกรวม (GVW): 7.5 ตัน การชาร์จ * รองรับ DC CHAdeMO และ AC Type 1 (รวมถึงอยู่ระหว่างพัฒนา CCS2 สำหรับตลาดสากล)มีระบบ Regenerative Braking ปรับระดับได้เพื่อชาร์จไฟกลับขณะเบรก มิติตัวรถ ยาว 6,098 มม. x กว้าง 2,035 มม. x สูง 2,214 มม. จุดเด่นเพิ่มเติม ระบบเบรกมือไฟฟ้าพร้อม Auto Brake Hold, ช่วงล่างด้านหน้าแบบอิสระ, และระบบความปลอดภัย ADAS แบบจัดเต็ม
ความคืบหน้า Isuzu Elf EV และโซลูชั่นการสับเปลี่ยนแบตเตอรี่
ในกลุ่มรถเพื่อการพาณิชย์ขนาดกลาง อีซูซุได้นำ Isuzu Elf EV รถบรรทุกไฟฟ้า 6 ล้อ เข้ามาทดสอบการใช้งานจริงในประเทศไทย โดยใช้โครงสร้าง I-MACS ที่ออกแบบมาสำหรับรถไฟฟ้าโดยเฉพาะ รองรับน้ำหนักบรรทุกรวม 7.5 ตัน แบตเตอรี่ความจุ 100 kWh และรองรับการชาร์จแบบ DC CHAdeMO
นอกจากนี้ยังมีการทดลอง โซลูชั่นการสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ (Battery-swapping) เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในงานขนส่งลดระยะเวลาการรอชาร์จไฟ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการความร่วมมือกับภาครัฐของญี่ปุ่นและกลุ่มประเทศกำลังพัฒนา
นวัตกรรมน้ำมันไบโอดีเซล HVO ลดการปล่อย CO2 ได้ถึง 50%
อีซูซุร่วมกับ ปตท. และพันธมิตร ทดสอบการใช้น้ำมัน HVO (Hydrogenated Vegetable Oil) หรือน้ำมันไบโอดีเซลจากน้ำมันพืชใช้แล้ว ในการใช้งานจริงพบว่า:
เฟสแรก ใช้ HVO 30% ในรถบรรทุก Isuzu ELF ลดการปล่อยก๊าซ CO2 ได้ 30% เฟสสอง ใช้ HVO 30% ร่วมกับน้ำมัน B20 ในรถปิกอัพรุ่นล่าสุดมาตรฐาน Euro 5 สามารถ ลดการปล่อย CO2 ได้สูงสุดถึง 50% โดยที่อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันยังคงประสิทธิภาพดีเยี่ยมเท่าเดิม
วิสัยทัศน์ Isuzu Trusted Buddy สู่ความยั่งยืนระดับโลก
ตลอด 69 ปีในประเทศไทย อีซูซุมุ่งมั่นพัฒนาภายใต้แนวคิด “Isuzu Trusted Buddy” ไม่เพียงแต่การพัฒนาผลิตภัณฑ์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการลงทุนสร้างศูนย์พัฒนา The EARTH Lab และสนามทดสอบรถไร้คนขับในญี่ปุ่น เพื่อนำเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติมาประยุกต์ใช้ในรถเพื่อการพาณิชย์ โดยมีการทดสอบวิ่งจริงไปแล้วกว่า 150,000 กิโลเมตรในสหรัฐอเมริกาและญี่ปุ่น
อีซูซุแสดงจุดยืนผู้นำด้วยการเปิดตัว Isuzu D-Max EV ในราคา 1,591,000 บาท พร้อมนำเสนอโซลูชั่นพลังงานทางเลือกที่หลากหลาย ทั้งรถบรรทุกไฟฟ้า Elf EV และน้ำมัน HVO เพื่อตอบโจทย์ความเป็นกลางทางคาร์บอนอย่างยั่งยืนในทุกมิติของการขนส่ง