
สแกนเนีย สยาม ประกาศกางแผนรุกงานบริการหลังการขายประจำปี 2569 มุ่งเน้นการสร้างความเชื่อมั่นด้วย "มาตรฐานที่อู่นอกเทียบชั้นยาก" พร้อมเปิดตัวบริการใหม่ Accident Repair (ซ่อมสีและตัวถังจากอุบัติเหตุ) และโชว์ศักยภาพไทยฐานะเจ้าภาพจัดการแข่งขันฝีมือช่างระดับโลก Scania Top Team ต่อเนื่องเป็นสมัยที่ 2
นายภูริวัทน์ รักอินทร์ ผู้อำนวยการฝ่ายบริการ บริษัท สแกนเนีย สยาม จำกัด เผยว่าท่ามกลางการแข่งขันของธุรกิจขนส่ง สแกนเนียยังคงครองแชมป์ยอดขายรถบรรทุกค่ายยุโรปอันดับหนึ่งติดต่อกัน 9 ปีซ้อน และในปี 2569 นี้ จะเน้นรักษาฐานลูกค้าด้วย 3 กลยุทธ์หลัก ได้แก่
สแกนเนียใช้ซอฟต์แวร์พิเศษที่สามารถระบุจุดเสียและวิธีแก้ไขได้ลึกถึงรายละเอียดทุกชิ้นส่วน โดยมีการอัปเดตข้อมูลแบบ Real-time ซึ่งเป็นระบบเฉพาะตัวที่ศูนย์บริการมาตรฐานเท่านั้นที่มี
ด้วยระบบ Technical Information (TI) ช่างสแกนเนียในไทยสามารถเข้าถึงเคสปัญหาและวิธีแก้ไขจากศูนย์สแกนเนียทั่วโลก หากเกิดปัญหาใหม่ๆ ในต่างประเทศ ข้อมูลจะถูกส่งมาเตือนที่ไทยทันที ทำให้สามารถตรวจเช็กเชิงป้องกัน (Preventive) ได้ก่อนที่รถลูกค้าจะเกิดปัญหาจริง
ช่างทุกคนต้องผ่านการฝึกอบรมและทดสอบตามระดับ Griffin Level ตั้งแต่ระดับ 1 จนถึง Master โดยต้องปฏิบัติตามคู่มือการซ่อมอย่างเคร่งครัดเพื่อป้องกันความเสียหายจากการถอดประกอบ
ล่าสุด สแกนเนีย รุกเปิดบริการซ่อมสีและตัวถังมาตรฐานสากล โดยเน้นความปลอดภัยของโครงสร้างเป็นหลัก มีการลงทุนเครื่องมือพิเศษสำหรับดัดดึงแชสซีส์ให้ได้ค่ามิติตามสเปกโรงงาน รองรับกลุ่มลูกค้ารถใหม่และรถประกันภัยที่ต้องการความมั่นใจในความปลอดภัยสูงสุดหลังเกิดอุบัติเหตุ
ความแข็งแกร่งของสแกนเนีย ประเทศไทย สะท้อนชัดผ่านการได้รับเลือกเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขัน Scania Top Team รอบภูมิภาคเอเชีย-โอเชียเนีย-อาฟริกา ถึง 2 สมัยติดต่อกัน โดยปีนี้มีตัวแทนจาก 16 ประเทศเข้าร่วมชิงชัย ซึ่งทีมช่างไทยสามารถคว้าอันดับ 3 ในกลุ่มแรกมาครองได้สำเร็จ เป็นการยืนยันว่าศูนย์บริการในไทยมีมาตรฐานทั้งอุปกรณ์และบุคลากรเทียบเท่าระดับสากล