ปอร์เช่เปิดตัว 911 คัพรุ่นใหม่ พัฒนาบนพื้นฐาน 992.2 พร้อมลงสนามปี 2026

13 ส.ค. 68

16:00 น.

แชร์

ปอร์เช่ เปิดตัว 911 คัพ รุ่นใหม่ ที่พัฒนาบนพื้นฐานของ 911 เจเนอเรชัน 992.2 เพื่อใช้สำหรับการแข่งขันแบบวันเมคเรซ โดยจะเริ่มลงสนามในปี 2026 รถรุ่นนี้เน้นการปรับปรุงสมรรถนะให้สูงขึ้น ควบคุมง่ายขึ้น และลดต้นทุนในการดูแลรักษา

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

Porsche Macan พลังงานไฟฟ้า ครองแชมป์ยอดขายครึ่งปีแรก กว่า 60%

Cayenne Electric พรางตัวทดสอบสมรรถนะก่อนเปิดตัวสู่สาธารณชน

ปอร์เช่ เปิดตัว 911 รุ่นใหม่ ขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อมพละกำลัง 480 แรงม้า

รายละเอียดสำคัญของ Porsche 911 Cup ใหม่

สมรรถนะและเครื่องยนต์

เครื่องยนต์ ยังคงใช้เครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 6 สูบ ขนาด 4.0 ลิตร แบบไร้ระบบอัดอากาศ (NA)
กำลังสูงสุด เพิ่มขึ้นเป็น 382 กิโลวัตต์ (520 แรงม้า) ซึ่งมากกว่ารุ่นเดิม 10 แรงม้า
ความทนทาน เครื่องยนต์สามารถใช้งานได้ถึง 100 ชั่วโมง ก่อนการซ่อมบำรุงใหญ่
ระบบส่งกำลัง ใช้คลัตช์แข่งโลหะ 4 แผ่น ที่แข็งแรงขึ้น และเกียร์ 6 จังหวะ พร้อมฟังก์ชันสตาร์ทเครื่องอัตโนมัติ

การออกแบบและอากาศพลศาสตร์

ดีไซน์ สะท้อนเส้นสายของ 911 GT3 เจเนอเรชัน 992.2
วัสดุ ชิ้นส่วนตัวถังส่วนใหญ่ (เช่น ประตู) ทำจาก ผ้าคาร์บอนรีไซเคิลผสมเรซินชีวภาพ เพื่อลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
ส่วนหน้า สปอยเลอร์หน้าออกแบบเป็น 3 ชิ้นแยก เพื่อให้เปลี่ยนเฉพาะส่วนที่เสียหายได้ง่าย
ส่วนท้าย ปีกหลังแบบ swan-neck ทำให้ปรับตำแหน่งได้ง่ายขึ้น และมีแผงบังคับทิศทางลมเพื่อเพิ่มแรงกดอากาศ

ระบบเบรกและห้องโดยสาร

ระบบเบรก ปรับปรุงใหม่ โดยใช้จานเบรกหน้าขนาด 380 มม. ที่หนาขึ้น (35 มม.) เพื่อการระบายความร้อนที่ดีขึ้น
ระบบ ABS ติดตั้ง Bosch M5 ABS สำหรับแข่ง มาให้จากโรงงาน พร้อมซอฟต์แวร์ที่แม่นยำขึ้น
ห้องโดยสาร พวงมาลัยมัลติฟังก์ชันใหม่ ใช้งานง่ายขึ้น และแผงควบคุมหลักลดจำนวนปุ่มลงเหลือ 8 ปุ่ม
ความปลอดภัย เพิ่มแผ่นโฟมเสริมภายในคานประตู เพื่อปกป้องนักแข่งมากขึ้น

ระบบอิเล็กทรอนิกส์

ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (TPMS) แสดงอุณหภูมิของยางบนหน้าปัดได้
เสาอากาศ GPS ทรงพลังขึ้น เพื่อการเก็บข้อมูลรอบเวลาและตำแหน่งที่แม่นยำ
มีฟังก์ชัน "pre-kill" ที่ช่วยปิดเครื่องยนต์อัตโนมัติเมื่อรถหยุดนิ่งในช่วงเข้าพิต
ระบบอิเล็กทรอนิกส์ใหม่จะคอยตรวจสอบระดับพลังงานของแบตเตอรี่ในชุดดับเพลิงด้วย

นับตั้งแต่ปี 2020 ปอร์เช่ มอเตอร์สปอร์ต ได้ผลิต 911 GT3 คัพ รุ่นปัจจุบันไปแล้วกว่า 1,130 คัน และหากนับรวมรถแข่ง 911 สำหรับรายการวันเมคเรซทั้งหมด ปอร์เช่ได้ผลิตไปแล้วถึง 5,381 คัน ซึ่งสะท้อนถึงความนิยมและความสำเร็จของรถแข่งรุ่นนี้ได้เป็นอย่างดี