ศึกรถยนต์ไฟฟ้าจีน แต่ละบริษัทใหญ่แค่ไหน

ในช่วงที่ผ่านมา เราจะเห็นเทรนด์ความนิยมรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เพิ่มมากขึ้นอย่างมากทั่วโลก รวมถึงประเทศไทยด้วย หลากหลายแบรนด์จากต่างประเทศ ได้เข้ามาทำตลาดในไทย โดยเฉพาะอย่างยิ่งแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าของประเทศจีนที่เน้นทำการตลาด ส่งรถยนต์ไฟฟ้าทั้งราคาถูกและแพงเข้ามาตีตลาดประเทศไทย

ข่าวที่เกี่ยวข้อง

อินเดียทุ่ม 2.5 หมื่นล้านบาท ปั้นอุตสาหกรรมแร่หายากในประเทศ ลดพึ่งจีน

MoU แร่หายาก ไทยเป็นหมากหรือผู้เล่น? ในกระดานที่ราคาสิ่งแวดล้อมสูงลิ่ว

ส่อง ‘เศรษฐกิจแมว’ แดนมังกร มูลค่าเกือบ 7 แสนล้านบาท

Spotlight รวบรวมข้อมูล ณ วันที่ 24 พฤษภาคม ว่าแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจีน ใครมีขนาดบริษัทใหญ่เท่าไหร่ 

1. BYD ขนาดบริษัท 4.033 ล้านล้านบาท และบริษัทได้เข้ามาทำตลาดในประเทศไทยเรียบร้อยแล้ว

2. Great Wall Motor ขนาดบริษัท 1.232 ล้านล้านบาท บริษัทเข้ามาทำตลาดในไทยแล้ว โดยรถยนต์ที่ขายดีของแบรนด์นี้ในไทยก็คือ ORA Good Cat

3. SAIC Motor ขนาดบริษัท 1.011 ล้านล้านบาท โดยรัฐวิสาหกิจจากจีนรายนี้ได้ร่วมทุนกับกลุ่ม CP ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าในไทยในแบรนด์ MG

4. Nio ขนาดบริษัท 901,728 ล้านบาท (บริษัทยังไม่ได้เข้ามาทำตลาดในไทยอย่างเป็นทางการ)

5. Li Auto ขนาดบริษัท 813,058 ล้านบาท (บริษัทยังไม่ได้เข้ามาทำตลาดในไทยอย่างเป็นทางการ)

6. Xpeng ขนาดบริษัท 642,625 ล้านบาท (บริษัทยังไม่ได้เข้ามาทำตลาดในไทยอย่างเป็นทางการ)

7. Geely ขนาดบริษัท 594,088 ล้านบาท ล่าสุดบริษัทกำลังหารือกับกรมสรรพสามิตในการวางจำหน่ายรถยนต์ไฟฟ้า

8. Changan Automobile ขนาดบริษัท  471,130 ล้านบาท ล่าสุดนั้นบริษัทสนใจเข้ามาลงทุนในไทย เพื่อผลิตรถยนต์ไฟฟ้า

9. Hozon บริษัทมีแผนที่จะ IPO ในตลาดหุ้นฮ่องกง  นอกจากนี้บริษัทสนใจที่จะบุกตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในไทย ด้วยแบรนด์เนต้า (Neta)

เราต้องมาดูกันว่าท้ายที่สุดแล้ว แบรนด์จีนเจ้าไหนจะถูกใจชาวไทยมากที่สุด ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของรุ่นของรถยนต์ สถานีชาร์จ ไปจนถึงบริการหลังการขาย

คอนเทนต์แนะนำ

อัปเดตเส้นทาง พายุไต้ฝุ่น "คัลแมกี" เตือน ไทยตอนบนฝนลดลง ตกหนักบางแห่ง

นายกฯหนูไม่อยู่ไทยหลายวัน! คิดถึงอาหารอีสาน พาภริยากินแซ่บร้านประจำ

"เสธ.โหน่ง " งง! นายกฯขอเลี่ยงใช้คำที่กระทบเขมร