รฟม.ยันน้ำรั่วอุโมงค์รถไฟฟ้าสีม่วงไม่พบทรุดตัวเพิ่ม ย้ำไร้รอยร้าวใหม่

รฟม.ยันน้ำรั่วบริเวณก่อสร้างรถไฟฟ้าสีม่วงไม่พบทรุดตัวเพิ่ม ย้ำไม่มีรอยร้าวใหม่ขอประชาชนมั่นใจความปลอดภัย ขณะชาวบ้านผวารอยหวั่นกระทบความปลอดภัย

9 ก.ค. 69 นายมนตรี เดชาสกุลสม ประธานกรรมการการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย หรือ รฟม. เปิดเผยถึงกรณีน้ำรั่วบริเวณอุโมงค์ก่อสร้างรถไฟฟ้า ว่า จากการสันนิษฐานเบื้องต้น คาดว่าสาเหตุเกิดจากรอยรั่วบริเวณบ่อซัมป์ หรือบ่อรวมน้ำของโครงการ ซึ่งได้เร่งแก้ไขทันที โดยขณะนี้เน้นป้องกันไม่ให้น้ำไหลเข้าสู่พื้นที่ก่อสร้างเพิ่มเติม พร้อมเดินหน้าสูบน้ำออกอย่างต่อเนื่อง / ซึ่งปัจจุบันอัตราการสูบน้ำสามารถรองรับปริมาณน้ำที่ไหลเข้าได้ โดยจากเมื่อคืนมีน้ำไหลเข้าประมาณ 70 ลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง ล่าสุดช่วงเช้าลดลงเหลือ 50 ลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง ถือเป็นทิศทางที่ดีขึ้น

นายมนตรี ระบุต่อว่า เบื้องต้นเหตุการณ์ครั้งนี้ไม่ใช่สาเหตุเดียวกับกรณีที่เกิดขึ้นบริเวณสามเสน แต่เป็นความบกพร่อง หรือ Defect ของงานก่อสร้าง ซึ่ง รฟม. ได้กำชับผู้รับจ้างให้เร่งดำเนินการแก้ไขโดยเร็วที่สุด

ส่วนความกังวลของประชาชนหากเกิดฝนตกหนัก รฟม. ได้สั่งเพิ่มจุดสูบน้ำใต้ดิน หรือระบบ Dewatering โดยจะเจาะบ่อบาดาลน้ำลึก หรือ Deep Well ลึกประมาณ 50 เมตร เพื่อดึงน้ำใต้ดินออก ลดปริมาณน้ำที่จะไหลเข้าสู่บ่อซัมป์ ควบคู่กับการอัดฉีดปูนเกราท์ เพื่อปิดกั้นการรั่วซึม ซึ่งการเกราท์รอบบ่อดำเนินการเสร็จสิ้นแล้ว ขณะนี้อยู่ระหว่างก่อสร้าง Curtain Wall หรือกำแพงกันน้ำใต้ดินตามแนวอาคาร เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำใต้ดินรั่วไหลไปยังจุดอื่นและลดผลกระทบต่อพื้นที่โดยรอบ

ประธานบอร์ด รฟม. ยืนยันว่า จากการตรวจสอบล่าสุดยังไม่พบการทรุดตัวหรือการเอียงตัวของโครงสร้างเพิ่มเติม รวมถึงไม่พบรอยร้าวใหม่ โดยเฉพาะสะพานลอยที่อยู่ใกล้จุดเกิดเหตุยังอยู่ในสภาพปกติ พร้อมประสานสำนักงานเขตส่งวิศวกรโยธาเข้าตรวจสอบอาคารโดยรอบ เพื่อสร้างความมั่นใจให้ประชาชน

ส่วนกรณีประชาชนพบรอยร้าวตามอาคารและผิวถนน นายมนตรี ชี้แจงว่า จากการตรวจสอบเบื้องต้นพบว่ารอยร้าวบางส่วนเป็นรอยเดิมที่เกิดขึ้นก่อนหน้านี้ / อย่างไรก็ตาม รฟม. ได้สั่งการให้ผู้รับจ้างตรวจสอบอาคารทุกหลังโดยรอบอย่างละเอียดอีกครั้ง ร่วมกับเจ้าหน้าที่โยธาของสำนักงานเขต

สำหรับแผนการแก้ไข ระบบสูบน้ำใต้ดินจะเริ่มดำเนินการภายในวันนี้และสามารถสูบน้ำได้ตั้งแต่วันพรุ่งนี้ ขณะที่การทำ Curtain Wall คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในประมาณ 1 สัปดาห์ โดยย้ำว่าขณะนี้พื้นที่โดยรอบยังอยู่ในสภาวะนิ่ง ไม่พบการทรุดตัวเพิ่มเติม

นายมนตรี ยังระบุว่า โครงการรถไฟฟ้าสายนี้มีกำหนดแล้วเสร็จช่วงปลายปี 2570 และยืนยันว่าโดยภาพรวมสถานการณ์ไม่น่าเป็นห่วง เนื่องจากมีการแก้ไขปัญหาทันที พร้อมเฝ้าระวังตลอด 24 ชั่วโมง ตามนโยบายของรัฐบาลและกระทรวงคมนาคม เพื่อให้การก่อสร้างมีความปลอดภัยสูงสุดและสร้างความมั่นใจแก่ประชาชน

ขณะ นายนีม อายุ 28 ปี พ่อค้าร้านน้ำชง ที่อยู่ใกล้จุดเกิดเหตุ ยอมรับว่า รู้สึกกังวลกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น เนื่องจากก่อนหน้านี้เพิ่งเกิดเหตุแผ่นดินไหว ทำให้เกรงว่าอาจส่งผลกระทบซ้ำเติมอาคารใกล้เคียงที่มีรอยร้าวอยู่แล้ว

ซึ่งตนค้าขายในพื้นที่ดังกล่าวมาประมาณ 1 ปี สังเกตเห็นว่าพื้นผิวโดยรอบมีลักษณะทรุดตัวต่ำลง อีกทั้งยังมีฝุ่นจากการก่อสร้างจำนวนมาก โดยเฉพาะช่วงที่มีการขุดเจาะผิวถนนหรือปักเสาเข็ม จะเกิดแรงสั่นสะเทือนจนสามารถรับรู้ได้อย่างชัดเจน

จึงอยากให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งตรวจสอบและดำเนินการแก้ไข เพื่อสร้างความปลอดภัยให้กับประชาชนในพื้นที่ และขอให้ผู้รับเหมาก่อสร้างดำเนินงานด้วยความรอบคอบ เนื่องจากบริเวณดังกล่าวเป็นจุดที่มีประชาชนใช้สัญจรเป็นจำนวนมาก

จากนั้นนายนีม ได้พาทีมข่าวไปชี้จุดที่เกิดรอยร้าวบริเวณข้างอาคาร ทราบว่ารอยร้าวจุดนี้เพิ่งเกิดขึ้นได้ไม่นาน หลังมีน้ำท่วมขังซึมเข้าไปในอุโมงค์การก่อสร้างรถไฟฟ้า

คอนเทนต์แนะนำ

เปิดทีมเต็ง ฟุตบอลโลก 2026 หลังรอบ 8 ทีมสุดท้าย เต็งหนึ่งยังไม่เปลี่ยน

"น้องปิ่น" สาวลูกครึ่งไทย-มอญตามหาพ่อบังเกิดเกล้าที่พลัดพราก 18 ปี

อีกแค่ 12 วิ! จยย. รอไม่ไหว พุ่งตัดหน้าเก๋งทางตรง ดับสลดเซ่นฝ่าไฟแดง