
จากกรณีโศกนาฏกรรมสะเทือนขวัญกลางกรุง เมื่อขบวนรถไฟขนส่งสินค้าที่ 2126 (เส้นทางท่าเรือแหลมฉบัง–บางซื่อ) พุ่งชนรถโดยสารประจำทางปรับอากาศ ขสมก. สาย 206 บริเวณจุดตัดทางผ่านเสมอระดับแยกอโศก-ดินแดง ใกล้กับสถานีแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ มักกะสัน จนเป็นเหตุให้เกิดเพลิงลุกไหม้ท่วมคัน ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตถึง 8 ราย และมีผู้ได้รับบาดเจ็บอีกกว่า 30 ราย เมื่อช่วงบ่ายวันที่ 16 พฤษภาคมที่ผ่านมา นั้น
ล่าสุด ในโลกออนไลน์เกิดกระแสวิพากษ์วิจารณ์และตั้งข้อสังเกตครั้งใหม่ หลังจากที่เพจเฟซบุ๊กชื่อดังอย่าง “Drama-addict” ได้โพสต์ข้อความสั้น ๆ ว่า “เอ้า” พร้อมแชร์ข้อมูลจากผู้ใช้งานบัญชีชื่อ NormalYukhon ซึ่งชี้ไปที่ประเด็นใหม่เกี่ยวกับลำดับเหตุการณ์ก่อนเกิดอุบัติเหตุ
ข้อมูลที่มีการแชร์ต่อดังกล่าวระบุข้อกล่าวอ้างระบุว่า มีการตรวจพบคลิปเสียงวิทยุสื่อสารของนายสถานีรถไฟ ซึ่งได้มีการวิทยุแจ้งเตือนไปยังพนักงานขับรถไฟ (พขร.) ล่วงหน้าแล้วว่า สภาพการจราจรบริเวณจุดตัดทางผ่านด้านหน้ามีรถยนต์หนาแน่นและติดขัดอย่างหนัก นอกจากนี้ ข้อมูลยังอ้างอีกว่า เจ้าหน้าที่ได้มีการ “ตีธงแดง” เพื่อส่งสัญญาณฉุกเฉินให้หยุดขบวนรถตามแนวทางปฏิบัติความปลอดภัยแล้ว แต่กลับไม่มีสัญญาณตอบรับหรือการหยุดรถจากฝั่งพนักงานขับรถไฟ จนกระทั่งขบวนรถพุ่งเข้าชนรถเมล์สาย 206 ที่จอดคร่อมรางอยู่
อย่างไรก็ตาม ประเด็นเรื่องคลิปเสียงสั่งการและการตีธงแดงเตือน พขร. นี้ ยังเป็นเพียงข้อกล่าวอ้างที่ถูกนำเสนอและส่งต่อกันบนโลกโซเชียลมีเดียเท่านั้น โดยปัจจุบันยังไม่มีคำยืนยันอย่างเป็นทางการหรือการชี้แจงข้อเท็จจริงในส่วนนี้จากการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กรมการขนส่งทางราง หรือหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง
Advertisement