เปิดที่มา ป้ายคำถาม "เขตแก้ง่วง" โครงการลดอุบัติเหตุบนทางหลวงจากหลับใน

เปิดที่มา ป้ายคำถาม "เขตแก้ง่วง" หลังกลายเป็นไวรัลชั่วข้ามคืน ที่แท้คือโครงการลดอุบัติเหตุบนทางหลวงจากหลับใน ให้ผู้ขับขี่ตื่นตัว

จากกรณีหนุ่มโพสต์ข้อความป้าย ข้อความคำถาม ของทางหลวงแก้ง่วง  เจอแบบนี้ตาสว่าง หนุ่มแชร์ภาพเขตแก้ง่วง พร้อมป้ายคำถามดึงสติ ส่วนคำตอบต้องไปต่ออีก 2 กม. พอมีเวลาให้คิดแก้ง่วงได้ คนแห่คอมเมนต์ เผยพิกัด ที่ถนนสาย 340 สุพรรณ ชัยนาท ขาเข้าเมืองสุพรรณบุรี

มีผู้ใช้เฟซบุ๊กรายหนึ่ง โพสต์ภาพป้ายบอกทางริมถนนแห่งหนึ่งลงในกลุ่ม Future of Thailand ซึ่งป้ายดังกล่าวระบุว่าเป็นเขตแก้ง่วง พร้อมคำถามสั้น ๆ

อย่างเช่นป้ายที่ 1 “โลมาเป็นปลาหรือไม่”  ป้ายที่ 2 คิอคำตอบว่า ไม่ และป้ายที่ 3  “ฉลามวาฬเป็นฉลามหรือวาฬ” และป้ายที่ 4 คือคำตอบ ฉลาม

โดยแต่ละคำถามจะมีคำตอบให้แต่ป้ายจะห่างออกไปประมาณ 2 กิโลเมตร ขณะที่เจ้าของโพสต์ได้ระบุว่า “ป้ายแบบนี้ใครจะอ่าน ผมนี่ไง!!! แล้วเดือดร้อนต้องหาป้ายเฉลยอีก แล้วป้ายเฉลยห่างไปตั้ง 2 กิโลเมตร มีเวลาให้พอเถียงกับคนข้าง ๆ ได้” ซึ่งโพสต์ดังกล่าวมีผู้เข้ามาแสดงความเห็น และถูกแชร์ออกไปเป็นจำนวนมาก โดยมีคนเปิดเผยพิกัดของป้ายดังกล่าวว่าอยู่บนถนนเส้นหลัก 340 สุพรรณ บางบัวทอง ขาขึ้น ชัยนาท

ขณะที่ผู้สื่อข่าวได้ไปตรวจสอบป้ายดังกล่าวซึ่งตั้งอยู่ ถนนสาย 340 ตอนสาลี-สุพรรณบุรี ระหว่างกิโลเมตรที่ 50-70 ขาเข้าสุพรรณบุรี ซึ่งผู้ใช้รถใช้ถนนที่เดินทางเห็นป้ายดังกล่าวก็เกิดสงสัยถึงป้ายคำถาม จนต้องตื่นตัวขับรถหาคำตอบ กันเลยทีเดียวว่าป้ายดังกล่าวมีไว้เพื่ออะไร เมื่อขับรถมาเจอป้ายคำตอบก็ถึงบางอ้อ

นายวิญญู ชาวอำเภอเมือสุพรรณบุรี กล่าวว่ารู้สึกดีที่เห็นบ้านคำถามทำให้คิดตามว่าป้ายดังกล่าวคืออะไร ซึ่งเป็นการติดตามจากป้ายคำถามแรกที่เห็น ว่าคืออะไร พอมาเห็นป้ายคำตอบที่ 2 ก็เริ่มรู้คำตอบ ซึ่งก็มาลุ้นดูว่าข้างหน้าจะมีป้านต่อไปไหมจะมีคำถามอีกหรือไม่ ซึ่งตนเองก็ยอมรับว่าหายง่วงจริงๆ นอกจากนี้ยังได้ความรู้เพิ่มเติมด้วยเพราะป้ายที่นำมาถามบางคนไม่รู้ว่า “โลมาเป็นปลาหรือไม่“ ซึ่งคำตอบจากป้ายที่ 2 คือไม่ใช่ปลา เพราะเด็กๆบางคนอาจจะเข้าผิดว่าปลาโลมาเป็นปลา ทำให้ต้องหาคำตอบกัน

นายศรัณย์รัฐ พวงพัฒน์ ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงสุพรรณบุรีที่1 เปิดเผยว่า โครงการติดป้ายเพื่อแก้ง่วง เป็นการนำร่องโครงการเพื่อป้องกันและลดผลกระทบจากอุบัติเหตุบนทางหลวงที่เกี่ยวเนื่องจากการขับขี่หลับใน นับเป็นการบูรณาการศึกษาวิจัยร่วมกันระหว่าง สำนักวิจัยและพัฒนางานทาง กรมทางหลวง และ สถาบันขนส่ง จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย

สำหรับโครงการดังกล่าวดำเนินการเพื่อป้องกัน และลดผลกระทบจากอุบัติเหตุบนทางหลวงที่เกี่ยวเนื่องจากการขับขี่หลับใน ทำให้ทราบถึงปัจจัยและสาเหตุที่ก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุบนทางหลวง โดยโครงการดังกล่าวเริ่มมาตั้งแต่เดือน กันยายน 2565 ที่ผ่านมา ซึ่งแนวคิดก็จะมีป้ายชุดคำถามให้ประชาชนที่ขับขี่รถบนถนนได้เกิดการตื่นตัวในการขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์

นอกจากนี้ยังมีการตีเส้นโชว์เดอร์ นัมเบอร์ซิก เพื่อเป็นการเตือนเมือรถเสียงหลักออกจากเลนจะมีการเกิดแรงสั่นสะเทือนขึ้น เป็นการกระตุ้นเตือนให้ผู้ที่ขับรถหลับในตื่นตัว  ส่วนผลการตอบนั้นมีทั้งผู้เห็นด้วยและไม่เห็นด้วย ซึ่งส่วนใหญ่จะเป็นกระแสตอบรับที่ดี การที่ขับรถผ่านไปมานั้นแล้วมีคำถาม ก็จะทำให้เกิดการตื่นตัวกับผู้ขับขี่ด้วย

ซึ่งผลการดำเนินการจะสรุปเป็นแนวทางและมาตรการอำนวยความปลอดภัยที่มีประสิทธิภาพแก่ผู้ใช้ทาง สำหรับการดำเนินการโครงการดังกล่าว ตั้งอยู่ใน 3 พื้นที่นำร่อง ได้แก่ -ทางหลวงหมายเลข 340 ตอนควบคุม 0301 สาลี - สุพรรณบุรี กม.ที่ 50+000 -70+000 ขาออก แขวงทางหลวงสุพรรณบุรีที่ 1 จ.สุพรรณบุรี -ทางหลวงหมายเลข 1 ตอนควบคุม 0301-0302 ประตูน้ำพระอินทร์ – หนองแค กม.ที่ 76+000 – 56+000 ขาเข้า แขวงทางหลวงอยุธยา จ.พระนครศรีอยุธยา-ทางหลวงหมายเลข 344 ตอนควบคุม 0102-0103  หนองรี – คลองเขต กม.ที่ 20+350 – 40+350 ขาออก แขวงทางหลวงชลบุรีที่ 1 จ.ชลบุรี 

การดำเนินงานโครงการในขณะนี้ อยู่ในขั้นตอนกระบวนการวิเคราะห์ และสรุปผล คาดว่าจะแล้วเสร็จภายในเดือนธันวาคม 2565  ซึ่งหากการดำเนินการวิจัยร่วมกันแล้วเสร็จ สำนักวิจัยและพัฒนางานทาง กรมทางหลวง จะนำเสนอผลการดำเนินงานให้ประชาชนรับทราบ และนำไปประยุกต์ใช้เพื่อให้เกิดความปลอดภัยสูงสุดแก่ผู้ใช้ทาง

คอนเทนต์แนะนำ

ประวัติ "พระธรรมวชิรานุวัตร" เจ้าอาวาสวัดไร่ขิง เจ้าคณะภาค 14

พระอมเงินวัดไม่ได้! กางระเบียบ เงินวัด ทรัพย์สินวัด ต้องดูแลอย่างไร ?

ไทยติดอันดับ 25 จาก 145 ประเทศระดับท็อป “ความแข็งแกร่งทางทหารปี 2025”