ลุ้น! ศาลปกครองสูงสุดพิจารณารัฐเสียค่าโง่ 12,000 ล้าน “คดีโฮปเวลล์”

ศาลปกครองกลาง นัดอ่านคำพิพากษาศาลปกครองสูงสุดในคดีที่ บริษัท โฮปเวลล์ (ประเทศไทย) จำกัด ยื่นอุทธรณ์คำพิพากษาศาลปกครองกลางที่สั่งเพิกถอนคำชี้ขาดของคณะอนุญาโตตุลาการ ที่ให้กระทรวงคมนาคม โดย การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) โดยวันนี้ศาลจะพิจารณาว่า กระทรวงคมนาคม โดยการรถไฟแห่งประเทศไทย จะต้องชดใช้ เงินจำนวน 1,200 ล้านบาทหรือไม่ ในวันนี้( 22 เม.ย.62 ) ศาลปกครองกลาง นัดอ่านคำพิพากษาศาลปกครองสูงสุดในคดีที่ บริษัท โฮปเวลล์ (ประเทศไทย) จำกัด ยื่นอุทธรณ์คำพิพากษาศาลปกครองกลางที่สั่งเพิกถอนคำชี้ขาดของคณะอนุญาโตตุลาการ ที่ให้กระทรวงคมนาคม โดยการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) จ่ายคืนเงินค่าก่อสร้างและค่าใช้จ่ายอื่นๆ แก่บริษัทโฮปเวลล์รวม 11,888ล้านบาท พร้อมดอกเบี้ยร้อยละ 7.5 ต่อปี ทำให้ รฟท.ไม่ต้องจ่ายคืนเงินจำนวนดังกล่าว ทั้งนี้ กระทรวงคมนาคม กับพวกรวม 2 คน ยื่นฟ้องว่า คณะอนุญาโตตุลาการมีคำชี้ขาดตามข้อพิพาท ให้ผู้ร้องทั้ง 2 คืนเงินค่าตอบแทนและเงินอื่นให้แก่บริษัท โฮปเวลล์ (ประเทศไทย) จำกัด โดยอ้างว่าผู้ร้องทั้ง 2 บอกเลิกสัญญาสัมปทานระบบการขนส่งทางรถไฟ […]

แผงกั้นสแตนเลส ผู้ใช้แอร์พอร์ตลิงก์ ชี้ ทุ่มงบ 13 ล้าน สมราคา เหมาะกับคนไทย (คลิป)

จากกรณีโลกออนไลน์วิพากวิจารณ์การประมูลโครงการติดตั้งรั้วราวสแตนเลสกันตก ที่ชานชาลารถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ มูลค่า 13 ล้านบาท ทั้งหมด 7 สถานี ซึ่งไม่รวมสถานีสุวรรณภูมิ เพราะมีกำแพงกระจกกั้นอยู่แล้ว รวมระยะทาง 2.296 กิโลเมตร พร้อมทั้งงานแผ่นสแตนเลส 720 แผ่น และแผ่นเตือนภัยสแตเลส 560 ป้าย อีกทั้ งค่าขนส่งทั้งหมด ซึ่งสังคมกล่าวถึงความเหมาะสมกับราคาดังกล่าวนั้น วันที่ 19 ต.ค. 61 นายสุเทพ พันธุ์เพ็ง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ผู้ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ชี้แจงกรณีดังกล่าวว่า แอร์พอร์ตลิงก์มีแผนการติดตั้งระบบประตูกั้นชานชาลาแบบสูงครึ่งบาน ใน 7 สถานี ภายใต้งบประมาณ 200 ล้านบาท ยกเว้นสถานีสุวรรณภูมิ โดยประมูลติดตั้งประตูกั้นชานชาลาแต่ต้องยกเลิก เนื่องจากมีผู้ผ่านประมูลรายเดียว ประกอบกับมีโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน คือดอนเมือง สุวรรณภูมิและอู่ตะเภา ซึ่งจะได้ผู้ชนะการประมูลภายในสิ้นปี […]

การรถไฟฯ แจงประเด็นให้เช่าที่ดินมักกะสัน 150 ไร่ ให้กับโครงการ EEC

จากกรณีเมื่อวันที่ (6 ส.ค. 61) นายศรีสุวรรณ จรรยา เลขาธิการสมาคมองค์การพิทักษ์รัฐธรรมนูญไทย และสมาชิกสหภาพรัฐวิสาหกิจการรถไฟแห่งประเทศไทย เข้ายื่นหนังสือถึง พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ผ่านศูนย์รับเรื่องร้องเรียนสำนักนายกรัฐมนตรี เพื่อขอให้นายกฯ สั่งการให้มีการทบทวนและแก้ไขทีโออาร์โครงการรถไฟเชื่อม 3 สนามบิน (ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา) ที่ส่อมีการทุจริตและประพฤติมิชอบ และสั่งการให้มีการตั้งคณะกรรมการสอบวินัยและสั่งปลด รักษาการผู้ว่า รฟท.เป็นการเร่งด่วน ทางด้านของ นายวรวุฒิ มาลา รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการบริหารทรัพย์สิน รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย ได้ชี้แจงว่า ที่ดินบริเวณมักกะสัน ได้ดำเนินการในลักษณะที่ให้เอกชนเช่าพื้นที่ของการรถไฟฯ โดยมีการคิดค่าเช่า ตามระเบียบของการรถไฟฯ และตามผลการศึกษาของบริษัทที่ปรึกษาเมื่อต้นปี 61 ซึ่งการรถไฟฯมีแผนงานที่จะดำเนินการในลักษณะนี้อยู่แล้ว แม้ว่าจะไม่มีโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อมสามสนามบินที่ดินที่จะให้เอกชนเช่าดังกล่าว มีขนาดพื้นที่ประมาณ 150 ไร่ และให้เช่ารวมระยะเวลาในการก่อสร้างเป็นระยะเวลา 50 ปีเท่านั้น ไม่มีเงื่อนไขต่อหรือขยายระยะเวลาใน TOR และสัญญา โดยการรถไฟฯ จะมีค่าเช่าตลอดอายุสัญญา ประมาณ 51,000 ล้านบาท หลังจากสัญญาเช่าหมด ทรัพย์สินที่เกิดจากการลงทุนทั้งหมดจะตกเป็นทรัพย์สินของการรถไฟฯ ในลักษณะเช่นเดียวกับ โครงการห้างสรรพสินค้า เซ็นทรัล ลาดพร้าว ซึ่งสัญญาเช่ารอบแรกสิ้นสุดเมื่อปี […]

เริ่มแล้ว! แรงงานจากกรุงเทพฯ ทยอยกลับภูมิลำเนาช่วงสงกรานต์ รฟท.เตรียมเพิ่มขบวนรถ

วันนี้ (9 เม.ย. 61) ที่สถานีรถไฟศรีสะเกษ อ.เมือง จ.ศรีสะเกษ ในเช้าวันนี้ได้มีประชาชนเดินทางมาจากต่างจังหวัด โดยเฉพาะแรงงานจากกรุงเทพมหานคร ซึ่งใช้วันหยุดสุดสัปดาห์เดินทางกลับภูมิลำเนาก่อนวันสงกรานต์ แรงงานดังกล่าวเมื่อเดินทางมาถึงจังหวัดศรีสะเกษ ต้องรีบจองตั๋วรถไปเที่ยวกลับเข้ากรุงเทพฯ เพราะเกรงว่าจะไม่มีตั๋วรถไฟให้กลับไปทันเวลาเพื่อทำการสับเปลี่ยนกับเพื่อคนงานที่จะเดินทางกลับภูมิลำเนาในวันที่ 12 เมษายน ซึ่งการรถไฟแห่งประเทศไทยได้จัดเตรียมขบวนรถในเส้นทางกรุงเทพฯ-อุบลราชธานี ตามปกติวันละ 8 ขบวน และหากในช่วงเทศกาลสงกรานต์มีประชาชนเดินทางกลับภูมิลำเนาจำนวนมาก ก็จะทำการเสริมขบวนรถเพิ่มขึ้นอีก 3 ขบวนต่อวัน ในช่วงวันที่  11 เมษายน และวันที่  14 เมษายน เพื่อรองรับผู้โดยสารที่เดินทางกลับภูมิลำเนาในช่วงช่วงเทศกาลสงกรานต์นี้

รฟท.ชวนย้อนตำนานรถไฟไทย ในงาน ‘อุ่นไอรัก คลายความหนาว’

การรถไฟแห่งประเทศไทย ร่วมแสดงนิทรรศการภายในงาน อุ่นไอรัก คลายความหนาว พร้อมเผยแพร่ประวัติ และวิวัฒนาการแห่งการเดินทางด้วยรถไฟตั้งแต่สมัยรัชกาลที่ 5 วันที่ 8 ก.พ.61 นายอานนท์ เหลืองบริบูรณ์ ผู้ตรวจราชการกระทรวงคมนาคม รักษาการในตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย ขอเชิญประชาชนร่วมงาน “อุ่นไอรัก คลายความหนาว” ณ พระลานพระราชวังดุสิต ที่สมเด็จพระเจ้าอยู่หัวมหาวชิราลงกรณ บดินทรเทพยวรางกูร ทรงพระกรุณาโปรดเกล้าฯ ให้หน่วยราชการในพระองค์และส่วนราชการที่เกี่ยวข้อง ร่วมกันจัดงานฤดูหนาวขึ้น ระหว่างวันที่ 8 กุมภาพันธ์ – 11 มีนาคม 2561 ณ พระลานพระราชวังดุสิต และสนามเสือป่า ทั้งนี้ การรถไฟฯ ได้ดำเนินการจัดนิทรรศการ เพื่อเผยแพร่ประวัติและวิวัฒนาการแห่งการเดินทางด้วยรถไฟ ซึ่งพระบาทสมเด็จพระจุลจอมเกล้าเจ้าอยู่หัว รัชกาลที่ 5 ภายใต้ชื่อ “จากปฐมบท…สู่อนาคตรถไฟไทย” โดยการสร้างสรรค์บรรยากาศภายใต้แนวคิดย้อนยุค ด้วยรูปแบบศิลปะตะวันตก เพื่อให้สอดรับกับสถาปัตยกรรมของพระที่นั่งต่างๆ บริเวณพระราชวังดุสิต โดยด้านหน้าจำลองสถาปัตยกรรมของสถานีรถไฟกรุงเทพ ซึ่งเป็นเอกลักษณ์สำคัญของการรถไฟแห่งประเทศไทย

ล่วงเลยกว่า 30 ปี ถึงเวลาการรถไฟฯ ปรับค่าโดยสารขึ้น 50% พร้อมค่าแรกเข้า 10 บาท

การรถไฟฯ เล็งปรับค่าโดยสารเพิ่มขึ้น 50% ตามระยะทาง พร้อมเก็บค่าแรกเข้า 10 บาท หลังไม่ได้ปรับขึ้นเลยกว่า 30 ปี หวังช่วยมีรายได้มากขึ้น ล้างหนี้สินแสนล้าน วันที่ 2 กุมภาพันธ์ 2561 รายงานข่าวการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยถึงแผนฟื้นฟูกิจการ รฟท. ให้สอดคล้องกับต้นทุนที่แท้จริง ตามนโยบายการกำหนดราคายุติธรรมของนายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม โดยจะมีการกำหนดโครงสร้างค่าโดยสารใหม่ เป็นการเก็บค่าแรกเข้าใช้บริการ เช่นเดียวกับการจัดเก็บค่าโดยสารของรถไฟฟ้าใต้ดิน จากเดิมที่ไม่เคยเก็บมาก่อน สำหรับอัตราค่าแรกเข้าที่จะเก็บนั้น จะอยู่ที่ 10 บาท และจะมีการปรับค่าโดยสารเพิ่มขึ้น 50% ตามระยะทาง ซึ่งจะทำให้ค่าโดยสารของรถไฟชั้น 3 ระยะทาง 0-100 กิโลเมตร เพิ่มเป็น 0.323 บาทต่อกิโลเมตร จากเดิมอยู่ที่ 0.215 บาทต่อกิโลเมตร ส่งผลให้รายได้จากค่าโดยสารของ รฟท. สูงขึ้น 30% ทั้งนี้ สาเหตุที่ต้องปรับค่าโดยสารใหม่ เนื่องจาก รฟท. ไม่ได้ปรับค่าโดยสารเลยตั้งแต่ปี […]

การรถไฟฯ ยันค่าเช่าแผงตลาดนัดจตุจักรเหมาะสม เร่งแก้การเช่าช่วงรีดเก็บหลักแสน

นายศิริพงศ์ พฤทธิพันธุ์ ผู้อำนวยการฝ่ายบริหารโครงการพัฒนาที่ดิน การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยถึงกรณีที่มีผู้ค้าตลาดนัดจตุจักรออกมาร้องเรียนค่าเช่าแผงแพง หลังการรถไฟฯ เข้ามาบริหารพื้นที่แทน กทม. และอยากให้ กทม. กลับมาบริหารพื้นที่แทนนั้น การรถไฟฯ ขอชี้แจงว่าปัจจุบันพื้นที่เช่าของผู้ประกอบการในตลาดนัดจตุจักรที่มีกว่า 10,000 แผงค้า บนเนื้อที่ 70 ไร่ แบ่งออกเป็น 30 โครงการ โดยการรถไฟฯ เก็บค่าเช่ารวมกับค่าบริหารจัดการ 3,157 บาทต่อแผงต่อเดือน ตามข้อเท็จจริงเป็นค่าเช่าพื้นที่ในวงเงินดังกล่าว 890 บาท ส่วนที่เหลือเป็นค่าสาธารณูปโภคทั้งเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย มีต้นทุนเดือนละ 5.3 ล้านบาท ค่าจ้างจัดการเกี่ยวกับขยะอีกเดือนละ 4.3 ล้านบาท ทั้งนี้ การรถไฟฯ ยืนยันว่าค่าเช่าดังกล่าวมีความเหมาะสมแล้ว เนื่องจากค่าเช่าที่ กทม.เคยจัดเก็บในอดีต 600 บาทต่อแผงต่อเดือนนั้น เป็นค่าเช่าที่เคยทำสัญญาเช่ากับการรถไฟฯ โดยจ่ายค่าเช่าเพียงปีละ 1.6 ล้านบาท และในช่วงที่มีการขอพื้นที่คืนจาก กทม. การรถไฟฯ จึงยื่นข้อเสนอว่าหาก กทม. มีความประสงค์ที่จะบริหารพื้นที่ต่อก็ต้องเสียค่าเช่าให้การรถไฟฯ ตามผลการศึกษาทางวิชาการที่มาจากสภาพทำเลปีละกว่า 400 […]

รฟท. เผย สร้างอุโมงค์รถไฟสายสีแดงกระทบเส้นทางลงใต้ แนะปชช.เผื่อเวลาเดินทาง

การรถไฟแห่งประเทศไทย ออกประกาศว่า ตั้งแต่วันนี้ (15 มกราคม 61) เป็นต้นไป ฝ่ายโครงการพิเศษและก่อสร้างจะดำเนินการเบี่ยงแนวเส้นทางรถไฟสายใต้ ระหว่างสถานีชุมทางบางซื่อ – สถานีบางบำหรุ (ช่วงจากโรงรถจักรบางซื่อ – คลองเปรมประชากร) เพื่อทำการก่อสร้างอุโมงค์ถนนลอดทางรถไฟในโครงการก่อสร้างระบบรถไฟชานเมืองสายสีแดง จึงจะส่งผลกระทบให้ขบวนรถโดยสารสายใต้ทั้งเที่ยวขึ้นและเที่ยวล่องบางขบวนอาจจะล่าช้ากว่ากำหนดเวลาเดิม เนื่องจากจะต้องรอหลีกกันที่สถานีชุมทางบางซื่อ หรือสถานีบางบำหรุ ประมาณ 25 – 30 นาที( หรืออาจจะมากกว่าในกรณีมีขบวนรถหนาแน่นในช่วงเช้าและเย็น) เพราะจากปกติเป็นทางคู่ เมื่อมีการเบี่ยงทางจะเหลือทางให้ขบวนรถวิ่งร่วมกันเพียงทางเดียว ทั้งนี้จะใช้เวลาในการก่อสร้างประมาณ 1 ปี ที่มา : ทีมพีอาร์การรถไฟแห่งประเทศไทย

มั่นใจไม่มีตกค้าง! รฟท. พ่วงโบกี้-เสริมขบวนรถรองรับผู้โดยสารช่วงปีใหม่

รฟท. พ่วงโบกี้ และเสริมขบวนรถรองรับผู้โดยสารช่วงปีใหม่ มั่นใจไม่มีตกค้าง ประสานตำรวจ ทหารและท้องถิ่นดูแลความปลอดภัย นายทนงศักดิ์ พงษ์ประเสริฐ รองผู้ว่าการกลุ่มธุรกิจการเดินรถ การรถไฟแห่งประเทศไทย หรือ รฟท. บอกว่า ขณะนี้คนจองตั๋วรถไฟล่วงหน้าเต็มทุกเส้นทางแล้ว แต่ผู้โดยสารสามารถมาซื้อตั๋วได้ในวันเดินทางได้ เนื่องจาก รฟท.ได้เตรียมรถรองรับการเดินทางของประชาชน ในช่วงเทศกาลส่งท้ายปีเก่า ต้อนปีใหม่ที่จะถึงนี้ ซึ่งคาดว่าจะมีปริมาณผู้โดยสารใกล้เคียงกับเทศกาลสงกรานต์คือ เฉลี่ยประมาณ 1 แสนคนต่อวัน ทั้งนี้ รฟท. ได้พ่วงตู้โดยสารเพิ่มจนเต็มหน่วยลากจูงในขบวนรถที่มีการวิ่งให้บริการประจำจำนวน 242 ขบวน  โดยเริ่มทำการพ่วงตู้ในบางขบวนแล้วตั้งแต่กลางเดือนธันวาคมที่ผ่านมา เนื่องจากมีผู้โดยสารบางส่วนทยอยเดินทางกลับก่อน หลีกเลี่ยงความแออัดในช่วงใกล้สิ้นปี นอกจากนี้จะเพิ่มขบวนรถพิเศษช่วยการโดยสาร จำนวน 14 ขบวนในเส้นทางสายเหนือ และสายอีสาน ระหว่างวันที่ 29-30 ธันวาคม 2560 และวันที่ 2-4 มกราคม 2561 ซึ่งสามารถรับรองผู้โดยสารได้วันละ 120,000 คนต่อวัน เพิ่มขึ้นจากผู้ใช้บริการในวันปกติที่มีผู้ใช้บริการเฉลี่ย 80,000-85,000 คน ต่อวันทั่วประเทศ รฟม.จึง มั่นใจว่าจะไม่มีผู้โดยสารตกค้างที่สถานีต้นทาง และระหว่างทางแน่นอน ส่วนการรักษาความปอดภัยบนขบวนรถ […]

keyboard_arrow_up