ผู้รับเหมาชุ่ย!? ทำถนนไร้ป้ายเตือน จยย.พ่วงข้างตกหลุมลึก 4 เมตร คอหักดับคาที่

เมื่อวันที่ 21 ก.พ.61 เวลา 14.30 น. ร.ต.อ.สุรไชย ดำพลงาม รอง.พนักงาน (สอบสวน) สภ.กบินทร์บุรี รับแจ้งเกิดอุบัติเหตุรถจักรยานยนต์พ่วงข้าง ตกลงไปในร่องกลางถนนที่กำลังก่อสร้าง บริเวณถนนสายสุวรรณศร 33 กบินทร์บุรี –สระแก้ว กม.203-200 เยื้องห้างโลตัส ม. 8 ต.เมืองเก่า อ.กบินทร์บุรี จ.ปราจีนบุรี มีผู้เสียชีวิต 1 รายหลังรับแจ้งพร้อมด้วยเจ้าหน้าที่หน่วยกู้ภัยมูลนิธิสัจจพุทธธรรมกบินทร์บุรี และแพทย์เวร รพ.กบินทร์บุรี เดินทางไปที่เกิดเหตุ พบบริเวณกลางถนนฝั่งซ้ายมือ ขาเข้าจังหวัดสระแก้ว มีรถแบคโฮที่กำลังขุดร่องถนนเพื่อวางท่อระบายน้ำ ลึก 4 เมตร กว้าง 2.50 เมตร และยาว 5.60 เมตร ด้านล่างพบรถจักรยานยนต์พ่วงข้าง คาวาซากิ รุ่น KR ทะเบียน 7ท4185 กทม.อยู่ด้านล่างสภาพพังยับเยิน หลังจากที่พุ่งตกลงไปไฟหน้ารถยังติดคาคันดิน นอกจากนี้ยังมีผู้ขับขี่ได้รับบาดเจ็บอาการสาหัสถูกรถจักรยานยนต์พ่วงข้างทับจมอยู่ในดิน เจ้าหน้าที่หน่วยกู้ภัยได้ช่วยกันนำขึ้นและเสียชีวิตในเวลาต่อมา ตรวจสอบพบว่ามีบาดแผลตามลำตัวหลายแห่ง และคอหัก ส่วนผู้เสียชีวิตเป็นชายไทย […]

ภาครัฐจัดให้! กรมทางหลวงชนบทนำยางพาราทำถนน รับน้ำหนัก-ลดอุบัติเหตุได้ดี

กรมทางหลวงชนบท สนับสนุนการใช้ยางพารามาเป็นส่วนผสมในโครงการก่อสร้างและซ่อมบำรุงถนน เพื่อสนับสนุนการใช้ยางพาราในประเทศให้มีปริมาณมากขึ้น วันที่ 1 ก.พ.61 นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน อธิบดีกรมทางหลวงชนบท เปิดเผยว่า ตามที่รัฐบาลได้มีนโยบายส่งเสริมการใช้ยางพาราในงานทางเพื่อส่งเสริมคุณภาพชีวิตเกษตรกร ในส่วนของกรมทางหลวงชนบท จึงได้มีการวิจัยและพัฒนางานทางเพื่อสนับสนุนการใช้ยางพารามาเป็นส่วนผสมในการก่อสร้าง หรือซ่อมบำรุงถนน สำหรับในปี 2561 กรมทางหลวงชนบท ได้นำยางพารามาใช้เป็นส่วนผสมในการก่อสร้าง งานซ่อมบำรุง งานอำนวยความปลอดภัย เป็นปริมาณยางดิบ จำนวน 10,202 ตัน และในปีนี้จะดำเนินการขอรับการสนับสนุนงบประมาณเพิ่มเติม โดยจะเพิ่มปริมาณการใช้น้ำยางพาราเพิ่มขึ้นอีก 10,060 ตัน ดังนั้นในปี 2561 จะใช้น้ำยางพาราดิบรวม 20,262 ตัน แบ่งเป็นโครงการต่างๆ รวม 1,340 โครงการ ซึ่งการนำยางพารามาเป็นส่วนผสมในการก่อสร้างหรือปรับปรุงถนน จะช่วยทำให้ถนนสามารถรับน้ำหนักจราจรได้สูงกว่า มีความต้านทานการเกิดร่องล้อได้ดี มีความต้านทาน การแตกร้าวจากความล้าสูง เพิ่มความฝืดเพื่อความขับขี่ที่ปลอดภัย ต้านทานการลื่นไถลได้ดีกว่า นอกจากนี้ยังเป็นการช่วยเหลือเกษตรกรชาวสวนยางและรักษาเสถียรภาพของราคายางพาราภายในประเทศได้อีกทางหนึ่ง

keyboard_arrow_up