ร้องกทม. สร้างสะพานเชื่อมเข้าห้างฯ ใหม่ กระทบเรือคลองแสนแสบ

ผู้โดยสารเรือคลองแสนแสบร้องเรียนนายษิทรา เบี้ยบังเกิด ทนายชื่อดัง หลังได้รับผลกระทบจากโครงการสร้างสะพานเชื่อมห้างใหม่ของกทม. โดยกังวลว่าหากช่วงน้ำขึ้นเรือผ่านไม่ได้ ต้องลงก่อนถึงประตูน้ำ แล้วเดินต่อ สร้างความไม่สะดวกอย่างมาก เพราะเรือโดยสารคลองแสนแสบมีผู้ใช้บริการมากถึง 6 หมื่นคนต่อวัน การสร้างสะพานดังกล่าวเป็นการการทุบสะพานเก่าแล้วสร้างใหม่ แต่ไม่ใช่แบบเดิม โดยสะพานเก่าเป็นสะพานโค้งเรือสามารถผ่านไปได้ แต่ตามแบบใหม่เป็นทางเรียบ เพื่อให้รถผ่านเข้าไปที่ห้างได้เลย ซึ่งจะมีปัญหาในช่วงหน้าฝน ถ้าน้ำระดับสูงขึ้น เรือจะไม่สามารถสัญจรผ่านได้ ทีมข่าวอมรินทร์ทีวี ลงพื้นที่ท่าเรือประตูน้ำ พร้อมกับ นายษิทรา เบี้ยบังเกิด เลขาธิการมูลนิธิทีมงานทนายประชาชน พบว่าช่วงเวลาเร่งด่วนมีผู้โดยสารใช้บริการต่อเนื่อง ส่วนสะพานที่มีปัญหา อยู่ห่างออกไปประมาณ 300 เมตร เป็นสะพานแนวพื้นราบอยู่ภายในซอยเพชรบุรี 32 เชื่อมเข้าสู่ห้างสรรพสินค้าขายปลีกย่านประตูน้ำ จากการสังเกตของทีมข่าว พบว่าช่วงคานใต้ท้องสะพานสร้างต่ำ ลงมาประมาณ 20 เซนติเมตร ทำให้ท้องสะพานต่ำลงกว่าเดิม ซึ่งขณะนี้การก่อสร้างแล้วเสร็จไปกว่า 80% ทนายนายษิทรา เผยว่า ได้รับการร้องเรียนจากประชาชนซึ่งมีทั้งคนทำงานและนักเรียน นักศึกษา ที่โดยสารเรือแสนแสบ ว่าเป็นห่วงสะพานที่สร้างใหม่ โดยเฉพาะช่วงหน้าฝน หากเรือไม่สามารถลอดผ่านท้องสะพานได้ จะทำให้การเดินทางลำบาก จึงลงมาดูสถานที่จริง โดยพยายามติดต่อทางห้างที่อยู่ตรงสะพาน แต่ยังไม่สามารถติดต่อได้ เบื้องต้นจึงประสานกับทางบริษัทครอบครัวขนส่ง ซึ่งเป็นผู้ประกอบการเรือแสนแสบ ส่วนการก่อสร้างสะพานทั่วไป ทางกทม.จะต้องดูแบบการก่อสร้างว่าเป็นไปตามมาตรฐาน และก่อสร้างถูกแบบหรือไม่ ที่สำคัญได้คำนึงถึงผลกระทบของประชาชนที่เดินทางทางเรือหรือไม่ หากยังไม่มีการปรับปรุงแก้ไข ตนจะเดินทางเข้าไปพบ ผู้ว่า กทม. เพื่อประสานขอการแก้ไข หรือหาตรงกลางระหว่าง2ฝ่าย ให้อยู่ร่วมกันได้ ขณะที่ นางสาวตาลินพร ภิญโญภานุวัฒน์ ผู้โดยสาร บอกว่า ตนใช้บริการเรือแสนแสบมาเกือบ 16 ปีแล้ว ในการเดินทางมาทำงาน ซึ่งสะดวกกว่าการนั่งรถเมล์ เพราะประหยัดเวลาไปได้เยอะ โดยจะลงเรือจากท่าวัดสีบุญเรือง-มาขึ้นที่ท่าประตูน้ำ ถ้านั่งเรือด่วนจะใช้เวลาเพียง 35 นาที แม้ว่าตอนนี้ยังไม่มีผลกระทบอะไร ก็เริ่มทำให้การเดินทางช้าลง เรือต้องค่อย ๆ ไหลผ่านสะพานมาเรื่อยๆ แล้วค่อยเร่งความเร็วเมื่อพ้นใต้สะพาน ซึ่งตนกังวลว่าหากเป็นช่วงหน้าฝน แล้วน้ำขึ้นสูง จะทำให้เรือผ่านใต้ท้องสะพานไม่ได้ เพราะสะพานดังกล่าว อยู่ก่อนถึงท่าเรือประตูน้ำ 1 ท่า หากเรือผ่านไม่ได้ ต้องลงที่ท่าชิดลมแล้วเดินต่อ เนื่องจากหลังคาเรือแบบใหม่ก็ค่อนข้างสูงอยู่แล้ว จึงอยากให้ผู้ที่เกี่ยวข้องคำนึงถึงผลกระทบที่จะเกิดขึ้น และช่วยจัดการต่อ