ซีอีโอ รร.การบินกรุงเทพ ระดมเครื่องบินพ่นละอองน้ำ 47 ลำ หวังลดฝุ่นพิษ

เมื่อวันที่ 31 มกราคม 2562 ผู้สื่อข่าวได้รายงานว่า รศ. ดร.วีรชัย พุทธวงศ์ อาจารย์และนักวิชาการสาขาเคมีอินทรีย์มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ได้โพสต์ข้อความผ่านเฟซบุ๊ก Weerachai Phutdhawong ว่า ทาง ซีอีโอ โรงเรียนการบินกรุงเทพ (BAC) เสนอตัวบินให้ฟรีระดมเครื่องบิน 47 ลำ ขนน้ำ 140 กิโลกรัมต่อลำ บินเกาะหมู่หน้ากระดาน 10-20 ลำ เพื่อปล่อยละอองน้ำนาน 20 นาที ระยะทางยาวกว่า 40 กิโลเมตร ทางกว้าง 1 กิโลเมตร โดยวันหนึ่งจะสามารถบินได้ 4-5 เที่ยว ขอแค่น้ำและอุปกรณ์ใส่น้ำ พร้อมระดมสมองทีมครูการบิน ทั้ง 111 คน เพื่อช่วยกู้วิกฤต ฝุ่นละอองเกินค่ามาตรฐาน PM2.5 ดังรายละเอียดต่อไปนี้

อัพเดทล่าสุดขณะนี้กัปตันปิยะ​ CEO​ โรงเรียนการบินกรุงเทพ​ หรือ​ BAC บริษัท บางกอกเอวิเอชั่นเซ็นเตอร์ จำกัด​ โทร. 0-2900-4644 ได้ติดต่อประสานงานกับ​ ดร.เกรียงพล​ เลขานุการของผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร​ ซึ่งคิดว่าจะมีปฏิบัติการเชิงรุกโดยการใช้เครื่องบินของโรงเรียนการบินออกมาช่วยบรรเทาสถานการณ์วิกฤต PM 2.5 ครับ

นี่คือข้อความที่กัปตันปิยะได้ส่งถึงครูโรงเรียนการบิน

เรียนครูการบินทุกท่านครับ
จากวิกฤต PM 2.5 ผมขออนุญาตทีมครูการบินทั้ง111ท่านระดมสมองกันเพื่อกอบกู้วิกฤติในครั้งนี้เท่าที่กำลังของโรงเรียนการบิน BACเราจะ ทำได้นะครับ
ในเบื้องต้นผมขออนุญาตแต่งตั้งครูโชคเป็นประธานในภารกิจนี้โดยมีครูหน่อยเป็นเลขาฯ เพื่อทำแผนให้สอดคล้องกับภารกิจนะครับ
ผมแบ่งเป็นประเด็นได้ดังนี้ครับ
1. การวางแผนบินหมู่ซึ่งเราน่าจะบินเกาะหมู่แบบห่างๆ อาจจะห่างกันประมาณสองถึงสามช่วงปีก บินหน้ากระดานกันไป 10 ถึง 20 ลำในคราวเดียว เพื่อให้เกิดความกว้างของการปล่อยละอองน้ำจะมีพื้นที่ครอบคลุมหน้ากระดานประมาณ 1 กิโลเมตร และด้วยความเร็ว 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมงจะทำให้น้ำในถัง 140-150ลิตร ซึ่งปล่อยละอองออกมาสามารถปล่อยได้ประมาณ 20 ถึง 30 นาที เราจะได้ระยะทางในการบินปล่อยละอองน้ำ 40 ถึง 50 กิโลเมตรครับ วงรอบหนึ่งจะกินพื้นที่ในการปล่อยละอองน้ำได้ถึง 50 ตารางกิโลเมตรซึ่งผมคิดว่าน่าจะเป็นนัยยะสำคัญพอสำหรับการเก็บฝุ่นละออง
2. การพิจารณาติดตั้งอุปกรณ์การปล่อยละอองน้ำ ในเบื้องต้นเราให้ครูจูเนียร์ทำการศึกษาในเรื่องของเครื่องบินพ่นยาฆ่าแมลงในต่างประเทศ เพราะมีลักษณะการทำงานคล้ายกัน เราอาจจะดัดแปลง และขอความช่วยเหลือจากบริษัทผลิตพัดลมไอน้ำที่มีหัวฉีดละอองไอน้ำให้เกิดละอองขนาดเล็กประมาณ 0.3 ไมคอนตามที่ ดร.วีรชัย (อาจารย์ภาคเคมี คณะ ศิลปศาสตร์และ วิทยาศาสตร์ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์)ให้คำแนะนำว่าละอองน้ำขนาดดังกล่าวจึงจะเป็นประโยชน์ในการจับฝุ่นละอองได้อย่างมีประสิทธิภาพ ส่วนการติดตั้งถังน้ำเพื่อให้ถูกกฎการบินนั้นกำลังวางแผนและประสานกับทางสำนักงานการบินพลเรือน อาจจะต้องนำเรียน ดร.จุฬาโดยตรงเพื่องานที่กระชับขึ้น
3. การประสานกับบริษัทวิทยุการบิน เพื่อวางแผนเส้นทางการบินและปล่อยละอองน้ำ เรื่องนี้คงต้องรบกวนทางผู้ว่าฯกทม.ทำหนังสือร้องขอมาทางเราก่อน เราถึงจะนำเรื่องดังกล่าวหารือกับบริษัทวิทยุการบินและอาจจะต้องถึงหน่วยเกี่ยวข้องอื่นๆ เพื่อขออนุญาตให้ทำการบินเหนือเมืองหลวงได้ แต่อย่างน้อยเส้นทางพระรามสองที่กำลังเกิดวิกฤติหนักที่สุด เป็นเส้นทางที่เราใช้บินไปหัวหินเป็นประจำได้อยู่แล้ว อาจจะเป็น เส้นทางแรกในการทดสอบของเราโดยมีตัวชี้วัดผลได้ดีคือหลังจากเราลองปฏิบัติดูแล้ว หากค่าของฝุ่นละอองที่วัดได้จากพื้นดินลดลงอย่างมีนัยยะสำคัญ เราจะเดินหน้าต่อกับทุกพื้นที่ในกรุงเทพต่อไปครับ
ขอขอบพระคุณในการ ให้ความร่วมมือเพื่อชาติในครั้งนี้ด้วยครับ

keyboard_arrow_up