Follow us
อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยกำลังเผชิญกับวิกฤตครั้งใหญ่ ยุคทองของตลาดรถไทยได้สิ้นสุดลงแล้ว บทความนี้วิเคราะห์ปัจจัยที่ท้าทายอนาคตของยานยนต์ไทย
ปี 2567 ตลาดรถยนต์ไทยกำลังเผชิญกับ "สัญญาณเตือน" ที่น่ากังวล ยอดขายรวมมีแนวโน้มหดตัว 3% แม้ค่ายรถจะทุ่มกลยุทธ์ลดราคาดึงดูดลูกค้าก็ตาม
สถิติการขายรถยนต์ประจำเดือนมกราคม 67 ลดลง 16.4% ด้วยตัวเลขจำนวน 54,814 คัน กระบะสาหัสยอดขายลดฮวบ 4.5%
ยอดขายรถเดือนพ.ค.66 จำนวน 65,088 คันเพิ่มขึ้นจากปีก่อนเล็กน้อย ตลาดรถยนต์นั่งเติบโตมากสุดถึง 29.4% ในขณะที่รถเพื่อการพาณิชย์ยังคงชะลอตัว
ยอดขายรถยนต์ประจำเดือนมกราคม 2566 มีจำนวน 65,579 คัน เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน ลดลง 5.6% ตลาดรถกระบะลดลงมากสุด 12.9%
ยอดขายรถยนต์ในไทย เดือนตุลาคม 2565 ทั้งสิ้น 64,618 คัน เพิ่มขึ้น 0.2% ยอดขายสะสม 10 เดือน (ม.ค.-ต.ค. 2565) จำนวน 698,305 คัน เติบโต 17.1%
ตลาดรถยนต์เดือนกันยายนมีปริมาณการขาย 74,150 คัน เพิ่มขึ้น 15.6% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา คาดสาเหตุเศรษฐกิจเริ่มฟื้น
ยอดขายรถเดือน ส.ค. 65 เติบโตทะลุ 60% มีตัวเลขการขายรวมทั้งสิ้น 68,208 คัน เพิ่มขึ้น 61.7% งานสำคัญช่วงกลางปี BIG Motor Sales ช่วยกระตุ้นตลาด
ยอดขายรถยนต์รวมของเดือนพฤษภาคมอยู่ที่ 64,735 คัน เพิ่มขึ้น 15.7% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีที่ผ่านมา
มาสด้า ยอดขายเดือนพฤษภาคม 2565 ที่ผ่านมา เดือนเดียวทะลุ 3,000 คัน เติบโตเพิ่มขึ้นกว่า 7%
งาน Motor Expo 2021 คึกคัก ตัวเลขยอดขาย 9 วัน ทะลุ 2 หมื่นคันแล้ว อันดับ1 ฝั่งรถยนต์เป็นโตโยต้า ส่วนรถจักรยานยนต์ เป็น ยามาฮ่า งานเหลือ 2 วันสุดท้าย คาดทำได้ตามเป้า 3หมื่นคัน เงินสะพัดกว่า 4 หมื่นล้านบาท